Mi appello al web master , ma niente prove delle nuove moto ?

....e che cacchio!!! siamo ancora nel 2012.... e poi sabato e domenica si potranno provare alla Festa del Trial a Moio de Calvi....

Sul prossimo numero di Fuoristrada ci sarà la Sherco e quasi sicuramente la JTG... la OSSA è stata il numero precedente.... ed il Web si organizzerà appena riuscirà a respirare e scappare di casa...ah

Su Motocross di ottobre prova comparativa di tutte le trial due tempi.
Devo fare i miei complimenti, le prove di Motocross sono sempre le migliori e più complete, mi sono ritrovato in tutti i giudizi dati alle moto, anche io che sono un trialista-motoalpinista medio. E' una soddisfazione leggerle.

!

...orca miseria Giusy.... ....malgrado sia un tuo ammiratore e fan's, sono alla concorrenza....rgreen:

E che le riviste non ne compro , e poi mi fido di più le se prove vengono fatte dagli appassionati e non dai giornalisti.

Bisognerebbe far provare la moto a 100 appassionati e poi fare la media, 3 o 4 possono dire tutto e il contrario di tutto. Poi cosa vuol dire giornalisti, non per spezzare una lancia per quello juventino del Giuse ma chi prova le moto per le riviste è sempre gente che in moto ci sa andare....
Vero è che il giudizio è sempre soggettivo e che a volte si può sbagliare ma con le giuste foto di contorno e qualche misura strumentale una prova fatta bene mi dà più fiducia delle "chiacchere" degli appassionati

Quoto adany (!!! ) credo occorrano anni e anni di esperienza ad alti livelli per apprezzare la differenza tra una moto e l'altra, i tester delle riviste credo proprio abbiano i requisiti per emettere sentenze a differenza dei "semplici" appassionati

io per quel poco che ne capisco di moto posso dire che quando esce un modello nuovo (la marca non conta) dall anno prima cambia sempre e ti ci vuole un po di tempo e regolazioni varie x poterla capire ammesso che non ti chiami tarres se dopo voi mi dite che x svolgere la prova il tester se la aggiusta prima non discuto secondariamente ogni marca è diversissima da un altra una ha + aderenza una apre di piu è un casino riuscire a capire quale è migliore secondo me si comprano tante volte le stesse perche non si hanno problemi o anche per il rivenditore stesso vuole stare sicuro sulle riviste dovrbbero mettere le specifiche della moto e tante foto e pochi discorsi che lasciano il tempo che trovano non mi ricordo bene se su motocros il tester alla prova della prima beta evo diceva che non era una moto adatta a fare motoalpinismo fortuna non l ho ascoltato poi perchè non dicono mai che x la maggiore le forcelle fanno pena?? il carburatore è da tarare la frizione da spessorare e posso tenerci unora comunque tutte le marche al di la delle varie prove con quello che costano potrebbero essere un bel po migliorate

Francamente a noi che la moto possa fare gli scalini di due metri o di palleggiare sulla ruota posteriore non puo' fregare di meno, molto meglio valutarne la facilita' di guida su una sentiero, magari difficile o al limite del praticabile, che non gli "stacchi" sotto ai pietroni a ruote alzate, poi in ogni caso gli appassionati sanno benissimo vita morte e miracoli delle moto in commercio!