Per cui se Pedro vuol provare a farmi mangiare olio e polvere può venire; io lascerò montate le frecce.

Poi se non capisci la provocazione.....

vai alla Scottish Six days...

Ho messo il "se" davanti alla frase, non so chi tu sia e non so come ti comporti.

Che mi lamenti della mancanza di frecce ecc. è derivato dal fatto che, credo ormai tutti, paghiamo bollo ed assicurazione (10 anni fa nessuno lo faceva) per poi circolare con moto che sono sequestrabili. Il problema chiaramente , non riguarda chi la moto la usa solo ed esclusivamente per fare gare, ma chi la utilizza un pò per tutto; sentieri, zone, passeggiate lungo il fiume ecc. ecc.
Cosa costerebbe alle case fare un parafango con inserito un portatarga ad innesto con un connettore elettrico in modo da poterlo togliere in un attimo? Cosa costerebbe montare anteriormente due frecce con un connettore a vite e di dimensioni contenute?
Costerebbe perdere i cultori della moto racing che sono convinti che 50g in più impediscano di salire il muro e, siccome non ci riescono neppure senza frecce, danno la colpa alla frizione o al colore dei cerchi.

Grande CAGATA.... e non aggiungo altro.

Intanto vai a dire ai 5-600 trialisti della mula di Albenga che non sono trialisti, o a quelli che si sono appena fatti il mazzo alla 3 GDV, vediamo che cosa ti rispondono..., o prova a fare certe Hard che trovi a Castel d' Aiano o Piandelagotti, altro che fettucce e cartellino!!
Poi se non capisci la provocazione..... se io spendo fior di euri per una moto immatricolata e omologata per circolare su strada, con tutti i suoi ammennicoli, non vedo perchè rifilarmi robaccia, solo perchè hanno la certezza che non verrà mai montata.
Per quanto riguarda la targa, ricordo che dovremmo montarla tutti, sia in zona, trasferimenti o mulatrial varie, a meno che non si giri in Trial Park. Vedi nota federale di inizio anno...., poi se tutti fanno finta di non vedere, questo è un altro problema... Enduro docet, ma questo è un problema grave e di difficile soluzione, anche se sembrerebbe ci sia uno spiraglio (misero) per il targhino.
Vai a vedere com'è il famoso scatolone Montesa......

e poi una moto da trial, se fai qualche km ad andatura normale su strada asfaltata o battuta, di certo non si rovina.... vai alla Scottish Six days...

Saludos

u
Grande CAGATA.... e non aggiungo altro.

Intanto vai a dire ai 5-600 trialisti della mula di Albenga che non sono trialisti, o a quelli che si sono appena fatti il mazzo alla 3 GDV, vediamo che cosa ti rispondono..., o prova a fare certe Hard che trovi a Castel d' Aiano o Piandelagotti, altro che fettucce e cartellino!!
Poi se non capisci la provocazione..... se io spendo fior di euri per una moto immatricolata e omologata per circolare su strada, con tutti i suoi ammennicoli, non vedo perchè rifilarmi robaccia, solo perchè hanno la certezza che non verrà mai montata.
Per quanto riguarda la targa, ricordo che dovremmo montarla tutti, sia in zona, trasferimenti o mulatrial varie, a meno che non si giri in Trial Park. Vedi nota federale di inizio anno...., poi se tutti fanno finta di non vedere, questo è un altro problema... Enduro docet, ma questo è un problema grave e di difficile soluzione, anche se sembrerebbe ci sia uno spiraglio (misero) per il targhino.
Vai a vedere com'è il famoso scatolone Montesa......

e poi una moto da trial, se fai qualche km ad andatura normale su strada asfaltata o battuta, di certo non si rovina.... vai alla Scottish Six days...

Saludos

La mula di Albenga l ho sempre fatta compresa la mitica salita dei Pali . Non ho detto che le mulatrial non siamo faticose anzi forse lo sono di più delle gare ma resto dell idea che il Trial sia quello delle zone . Se vuoi la targa a fare le zone montala tu io non lo faccio ci tengo troppo alla mia incolumità . L unica cosa che mi.da fastidio è che se si continua a chiedere di montare la targa a fare le zone un giorno non si potrà più andare senza .Per colpa di qualcuno che usa il Trial per andare al bar .

Pedro non te la prendere: con te stavo solo scherzando. Sapessi, alla mia età, come si è imparato a far scivolar via le cose serie.
Figurati se me la prendo per una frase del genere.

La mula di Albenga l ho sempre fatta compresa la mitica salita dei Pali . Non ho detto che le mulatrial non siamo faticose anzi forse lo sono di più delle gare ma resto dell idea che il Trial sia quello delle zone . Se vuoi la targa a fare le zone montala tu io non lo faccio ci tengo troppo alla mia incolumità . L unica cosa che mi.da fastidio è che se si continua a chiedere di montare la targa a fare le zone un giorno non si potrà più andare senza .Per colpa di qualcuno che usa il Trial per andare al bar .

scusa Gianga ma con l'ultimo codice della strada se guidi in piedi sei passibile di multa ... anche se hai la moto a codice ......

Il Trial si fa in zona con tanto di fettuccia bandierine e penalità .

Il Trial si fa in zona con tanto di fettuccia bandierine e penalità .

gia' il trial è uno sport di nicchia, se poi per fare i fighi si vuole scindere la nicchia A dalla nicchia B siamo a posto

lo scopo del trial è non mettere piedi a terra
trial vuol dire prova
e il trial è misurarsi con se stessi.

se preferite farlo dove natura offre bene, imparerete anche a fare le curve
oppure andate al campetto ...

pero' qua si è o.t.

hai lasciato anche tutti i soffochi e gli strozzi per mantenerla a codice?

Vuoi dire che chi ha le frecce può venire??????