video jap

miticofantic · Registrato: 02/02/10 20:13

bel video,il num 7 e' flippato!hanno un bel rumore le yam......Kenny e' sempre un grande,stiloso nella guida pulita senza recuperi,bravo.... olaola

mago magoo · Registrato: 08/11/10 19:01

Luca91 ha scritto:

come mai solo 3 marche di moto? scorpa e montesa lo capisco (yamaha e honda) ma beta? è l'unica europea con importatore anche lì?

Non conosco dati ufficiali, ma potrebbe essere che il Giappone sia un buon mercato per Beta. Teniamo conto che Beta ha sempre investito nei piloti Jap, lo stesso Kuroyama ha iniziato la carriera ed ha guidato Beta per anni, prima ancora Narita ha partecipato a diversi mondiali con Beta. Può darsi che non lo abbia fatto solo per simpatia per gli occhi a mandorla.

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

il back non è incrocio e per questo semplice motivo : quando qualcuno ha "legiferato" sull'incrocio in zona non immaginava nemmeno dell'eventuale possibilità di un back quindi non lo poteca contemplare !! sarebbe come inventare le regole stradali dello "stop" quando non esistevano ancora gli incroci ! Mr. Green

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Lo si può sempre punire per condotta pericolosa...
Oppure, ed è previsto dal Regolamento al capitolo FIASCO:
Capitolo 22.3 lettera k) Il motociclo o il pilota ricevono aiuto esterno.

Con riferimento a qualche entità superiore Mr. Green

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

gianga ha scritto:

cassio ha scritto:

perche' sbaglia lui con la frizione , se vedi l' altro non usa cosi tanto il sottocoppia quando sposta , li' era in seconda e ha palesemente sbagliato, non è un ciuf di buco da carburazione

Questo 4t non ama scendere troppo di giri, sarà per questo che l'hanno rapportata cortina. Cassio, il minimo come lo tieni?

se hai il buchino nella ghigliottina e tieni minimo decente nn buca MAI . ed è l'unica 4t assieme a montesa a poterlo fare Very Happy

ronnyß · Registrato: 03/03/11 08:45

Luca91 ha scritto:

come mai solo 3 marche di moto? scorpa e montesa lo capisco (yamaha e honda) ma beta? è l'unica europea con importatore anche lì?

a parte che se non sbaglio sono proprio marchiate Yamaha e Honda (mi sa che sono anche assemblate in Giappone, quindi sono moto uguali a Scorpa e Montesa ma "diverse")

poi credo che tutto dipenda dall'importatore: nel trial, dove girano pochi soldi, è un po' un rischio investire per importare moto europee... può essere che Beta sia l'unica europea che ha un importatore in Giappone, e visto che i Jappo producono solo 4T, se un trialista giapponese vuole una 2T deve per forza passare a Beta