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lazzaro54 |
Cartellini gialli : 3 |
Sultano della Biella |
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sia Pirelli che Mitas sono gomme dure, vanno bene su asciutto e sentiero sassoso, non si bucanio e durano una vita ... ma se trovi appena un pò di terra in salita nemmeno troppo ripida hai i tuoi bei problemi .....
c'è un saggio qui dentro che una volta scrisse .... vai in moto per divertirti o per spingere dalla mattina alla sera? _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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presidentbarpernisa |
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UTENTE MEDIO |
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Quante storie, le Pirelli vanno benissimo, sono i trialisti di adesso che sono delle "Fi...ette"....
Chi è trialista di vecchia data, si ricorderà che l' Aprilia ufficiale usava le Pirelli, e se non vado errato Diego Bosis (sich!! ) era ai vertici del Campionato del Mondo...e da allora sono sempre le stesse, ottime per essere messe sul trattore per arare i campi...
Se puoi cambiale, al limite opta per le Dunlop, che sicuramente hanno un rapporto qualità-prezzo ssicuramente migliore. |
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alberto_climber |
Cartellini gialli : 1 |
pitty trial |
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sicuramente potrebbero avere il loro perchè su quegli aborti, pardon veicoli all terrain, che sono una via di mezzo tra un trial e un enduro, che hanno capacità di derapata superiori al trial e che scioglierebbero le michelin, certo che pero' se è un minimo viscido.... _________________ Alberto_Sherco
Sherco 2.9 modello 2005, detto il "FRULLINO"
"Che schifo pure la politica..." |
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pogopogo |
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pitty trial |
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Chi è trialista di vecchia data, si ricorderà che l' Aprilia ufficiale usava le Pirelli, e se non vado errato Diego Bosis (sich!! Crying or Very sad Crying or Very sad ) era ai vertici del Campionato del Mondo...e da allora sono sempre le stesse, ottime per essere messe sul trattore per arare i campi...
...effettivamente finchè eran nuove potevano anche andare, ma non appena erano un po' consumate, subito a metterci su Michelin... (pero' il Climber quando è uscito non era proprio una schifezza... son d'accordo che adesso le moto son molto meglio, ma nei primi anni '90...) _________________ trial old style |
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cico |
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UTENTE ESPERTO |
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Anch'io sui 2 Climber ('91, '93) che avevo avuto,erano montati i Pirelli( MT 73). Per l'epoca andavano bene. Ma già allora gli MT 43 erano sassi(ed erano anche tube tipe). Le gomme dei campioni(nelle varie "epoche") NON sono quelle commerciali(in vendita a noi "piloti"). |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
Con le Pirelli io mi ricordo la fatica che feci con una rev che montava sta sottospece di gomme .... dopo che le ha cambiate ha imparato ad andare in moto ...
infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto |
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lazzaro54 |
Cartellini gialli : 3 |
Sultano della Biella |
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[quote="snake69"]Citazione:
infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto
perchè non parte? _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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presidentbarpernisa |
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UTENTE MEDIO |
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cico ha scritto: Anch'io sui 2 Climber ('91, '93) che avevo avuto,erano montati i Pirelli( MT 73). Per l'epoca andavano bene. Ma già allora gli MT 43 erano sassi(ed erano anche tube tipe). Le gomme dei campioni(nelle varie "epoche") NON sono quelle commerciali(in vendita a noi "piloti").
Non so... sarebbe una cosa interessante da svelare. Per quel che mi risulta, non è poi tanto semplice ed economico, a livello produttivo fare mescole speciali per quantitativi limitati. (vedi trial). Nei rally, per lo meno nel periodo in cui ero impegnato, il discorso era effettivamente così, ufficiali e semi ufficiali con mescole allucinanti, i privati con slick o rain da supermercato.... |
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adany |
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Afro-disiaco |
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[quote="lazzaro54"]snake69 ha scritto: Citazione:
infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto
perchè non parte?
Ti assicuro che la mia parte sempre e perde meno pezzi e benzina della tua .. e la finisco qui altrimenti dovrei fare lista delle tue spece di moto che ti ritrovi .. prendine una seria e vedrai che impari ad andare ,, inutiule fare 100 corsi poi riomanere li _________________ www.gasare.com
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lazzaro54 |
Cartellini gialli : 3 |
Sultano della Biella |
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[quote="adany"]lazzaro54 ha scritto: snake69 ha scritto: Citazione:
infine mi sono comprato anche la moto piu'rivoluzionaria che esiste sulla terra,pensavo di risolvere il problema.... ma non sono ancora capace di andare in moto
perchè non parte?
Ti assicuro che la mia parte sempre e perde meno pezzi e benzina della tua .. e la finisco qui altrimenti dovrei fare lista delle tue spece di moto che ti ritrovi .. prendine una seria e vedrai che impari ad andare ,, inutiule fare 100 corsi poi riomanere li
ma ti ha morso una tarantola?
se leggi bene la mia risposta(oltretutto in tono scherzoso) era indirizzata a Snake e alla sua moto, non certo a te e alle tue .......
e comunque le mie moto non perdono pezzi (beh, qualche vite ogni tanto sì ...... ) _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
ma ti ha morso una tarantola?
se leggi bene la mia risposta(oltretutto in tono scherzoso) era indirizzata a Snake e alla sua moto, non certo a te e alle tue .......
e comunque le mie moto non perdono pezzi (beh, qualche vite ogni tanto sì ...... )
tranquilli....so stare agli scherzi,comunque adesso ne ho una che parte sempre al 1°colpo,pero'ero abituato troppo bene,adesso mi puzzano i vestiti di olio della miscela....bahhhh!! |
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lazzaro54 |
Cartellini gialli : 3 |
Sultano della Biella |
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che ti sei preso Snake? _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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ancora lei.....sono fedele alla marca |
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