lamelle carbonio

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Quindi,per migliorare il rendimento ai bassi :
-lamella il più sottile possibile con rinforzo
-monopetalo

Grazie Flavio,in internet avevo trovato questo:

http://eliapanetti.wordpress.com/elaborare-un-2-tempi/

ma nulla sulla quantità dei petali; l' ST ai bassi è una cionfeca mentre in alto gira molto bene.

Vedremo di effettuare la modifica a mono petalo e verificare sul campo.
L'idea era venuta vedendo questo :

http://www.motoclub-tingavert.it/t199187s.html

@stea :http://stores.ebay.it/stefano4210

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Com'è messo di pistone l'ST ? Il cilindro è originale ?

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

ploca94 ha scritto:

Com'è messo di pistone l'ST ? Il cilindro è originale ?

Cilindro: gilardoni 353
carburatore: phbg18 bs getti 60/50/90 e spillo come in originale 2à tacca

la testa non l'abbiamo smontata,ma se devo proprio ,fosse stato raffreddato ad aria l'avevo già fatto ma con il liquido....non ho trovato la vita di scarico come sulla rev.

Ai bassi fa fatica, alla minima salita o apri di colpo, tende a spegnersi,ma come sfrizioni e sale di giri si impenna e va che è un gioiello. le lamelle erano discretamente rovinate , le ho leggermente carteggiate con la 1000 ma nulla è cambiato.la frizione è quasi on/off ma quello è un problema secondario

miticofantic · Registrato: 02/02/10 20:13

purtroppo non sono attrezzato per mettervela in mostra.pero' in biblioteca si trova o facendo richiesta vi spediscono la rivista a casa. olaola

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

ploca94 ha scritto:

Più petali = più durezza = più potenza = meno bassi ed elasticità

mmmmhhhhhh .... quindi il pacco lamellare V-force3 con 8 petali dà più potenza e meno bassi?

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

No : si parla di petali 'sormontati' ,non di quantità di petali.
Il V-Force al momento è la soluzione migliore

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

ploca94 ha scritto:

No : si parla di petali 'sormontati' ,non di quantità di petali.
Il V-Force al momento è la soluzione migliore

cioè? dà più fluidità e progressività ai bassi? ho la Evo che mi dà una leggera botta dopo la prima apertura del gas, al campetto mi va bene ma x motoalpinismo ogni tanto mi mette in difficoltà ..... con il pacco vforce dovrei avere un'erogazione più fluida?

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

esatto ,più fluidità ed elasticità ,ovvero tiene meglio anche la marcia alta senza 'morire'

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

ploca94 ha scritto:
No : si parla di petali 'sormontati' ,non di quantità di petali.
Il V-Force al momento è la soluzione migliore

Flavio,scusa se mi ripeto ma devo avere capito male, tanti petali piccoli sono meglio di pochi grandi,ergo:pacco con 3petali piccoli sopra e 3 piccoli sotto(foto) ,rende meglio ai bassi che se avesse 1 petalone sopra e 1 sotto? pens_grta

ploca94 · Registrato: 14/11/07 16:26

Tanti petali danno più 'precisione' rispetto al petalo singolo.
Ma la risposta e la potenza viene determinata in funzione alla durezza del petalo

diegog · Registrato: 23/06/11 22:13

bene, ho fatto anche io la mia prova sul 315.
3 minuti per realizzare le lamelle e 3 ore per smontare mezza moto, compreso il mono... Shocked

più che una moto sembra una matrioska... Mr. Green

comunque ho realizzato delle lamelle da 0.25 al posto di 0.30, col risultato di avere un tiro ai bassi eccellente ( ora si impenna in terza solo accelerando, prima dovevo dare una botta di reni bestiale per tirarla su, e prende immediatamente i giri partendo dal minimo.
Parte bene come prima, domani se riesco faccio un giro per vedere come effettivamente va.
Grazie dei suggerimenti, per ora.

ghisa · Registrato: 22/05/11 08:37

Costruirsi le lamelle è un giochetto, non occorre scomodare i grandi meccanici! Come ti ho già scritto ora dovresti modificare la testa e sistemare la carburazione, se vuoi ti posso dare le dritte giuste.

diegog · Registrato: 23/06/11 22:13

si grazie volentieri olaola

IlPiro513 · Registrato: 22/11/07 22:55

facci sapere,dove hai trovato il materiale?

diegog · Registrato: 23/06/11 22:13

su ebay, è comunque un prodotto controllato e commercializzato col marchio Polini.
Devo dire che la lastra è perfetta, ho testato un pezzo di scarto fino a rottura e devo dire che è ottimo.