trial made in italy 1975-1985

giamp-a · Registrato: 27/11/07 17:03

ho acquistato il libro di cui all'oggetto e mi pare molto bello (lo ho appena iniziato) e mi stò riadolescenziando...... a qualc'un altro ha fatto questo effetto ? Laughing

LAROS · Registrato: 02/03/09 16:01

Ho cercato il libro e l'ho ordinato, erano moto molto belle quelle di quegli anni, oggi vengono definite cancelli ma invece erano le regine del trial quando le moto da trial andavano ancora "guidate" e non "spostate"

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Gli spostamenti fanno oramai parte del trial, un qualcosa di aggiuntivo che gli conferisce ancora più personalità, più che in passato Wink

LAROS · Registrato: 02/03/09 16:01

Preferisco il trial di quegli anni, nei quali anche una prova del mondiale la si poteva provare a percorrere, sicuramente un Bernie Schreiber o un Thierry Michaud potevano passare a zero e il semplice appassionato a tre o cinque, ma almeno ci si poteva togliere la soddisfazione di provare.
Oggigiorno le zone no-stop sono diventate zono "solo-stop" e il semplica amatore può solo stare a bordo fettuccia e guardare i mostri, provare certe zone significherebbe finire all'ospedale, almeno per quanto riguarda me che sono scarso Wink

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pusky · Registrato: 04/09/09 07:18

scusate come si chiama il libro? e di che argomenti tratta nello specifico?

a me piacciono parecchio le anni 80... italjet e swm per i colori! Embarassed

miticofantic · Registrato: 02/02/10 20:13

il libro si intitola:TRIAL MADE IN ITALY 1975-1985 , le moto di quegli anni hanno un fascino particolare e molte volte anche piu' divertenti e appaganti seppur faticose di quelle recenti.con quelle si faceva il vero trial per come e' nato!

giamp-a · Registrato: 27/11/07 17:03

diciamo che il trial ha avuto una fisiologica evoluzione, così come la avuta il cross, la regolarità-enduro, ed anche il supermotard (sebbene disciplina molto + recente), può piacere o nò.
io che sono 44enne preferisco quegli anni per tanti motivi che non mi sento di iniziare ad argomentare tramite una tastiera.... Embarassed

ciaooo

pusky · Registrato: 04/09/09 07:18

e tratta solo di modelli italiani? non ci sono spagnole? Sad

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

pusky ha scritto:

e tratta solo di modelli italiani? non ci sono spagnole? Sad

sei fantastico... Laughing

branks · Registrato: 26/06/09 14:47

cassio ha scritto:

pusky ha scritto:

e tratta solo di modelli italiani? non ci sono spagnole? Sad

sei fantastico... Laughing

... il solito "caustico" Cassio.... Laughing

Dai, Pusky non era nemmeno nato nell'85..... e sai che i giovani d'oggi prestano poca attenzione ai dettagli....

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

pusky ha scritto:

e tratta solo di modelli italiani? non ci sono spagnole? Sad

...il libro è "trial made in Italy"... non "made in Spain"... per dovere di cronaca il trial è nato in Scozia (le prime moto sono inglesi), poi sono arrivati gli spagnoli e per ultimi, ma solo cronologicamente, gli italiani... le maggiori innovazioni per le moto di serie arrivano proprio dall'Italia:primo freno a disco Beta tr32 (e tr34 anche al posteriore), primo raffreddato a liquido Fantic 50 "301", primo raffreddato a liquido oltre 125cc Aprilia Climber (1989) e primo telaio perimetrale in alluminio Beta Zero (1990)... Wink

pusky · Registrato: 04/09/09 07:18

cassio ha scritto:

pusky ha scritto:

e tratta solo di modelli italiani? non ci sono spagnole? Sad

sei fantastico... Laughing

lo so me lo dicono in molte Laughing

il mio discorso voleva essere un'altro... per quanto possa essere interessante lo studio dell'evoluzione del trial in italia..mi sarebbe piaciuto un confronto con ciò che accadeva all'estero... in spagna e francia per esempio in quegli anni molte piccole case avevano iniziato a produrre moto da trial con interessanti soluzioni mecatecno e merlin..tanto per dire... non le solite ossa bultaco o montesa...giusto per dare una più completa visione del mondo di allora... da quando è nato questo sport tra modelli venduti in serie protopi e realizzazioni su richiesta si contano più di 100 marche diverse... quindi trovo un po' riduttivo soffermarsi sulle italiane..

per curiosità da quante pag è composto il libro? e quanto costa?

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...che io sappia non c'e' un libro in particolare che tratti solo di moto da trial... si va quasi piu' per traduzione orale che altro... interessanti sono anche i primi monoammortizzatori Yamaha e le prime moto inglesi, che di fatto sono pezzi unici... l'unica è smanettare sul web..

pusky · Registrato: 04/09/09 07:18

pogopogo ha scritto:

...che io sappia non c'e' un libro in particolare che tratti solo di moto da trial... si va quasi piu' per traduzione orale che altro... interessanti sono anche i primi monoammortizzatori Yamaha e le prime moto inglesi, che di fatto sono pezzi unici... l'unica è smanettare sul web..

infatti quelli erano anni in cui si "sperimentava" per quello mi interessano particolarmente...sul montesa ho trovato molte soluzioni interessanti ed intelligenti...

l'attaco di questo mono per esempio... Shocked

giamp-a · Registrato: 27/11/07 17:03

io lo ho preso su internet qui :
http://www.gilena.it/negozio/visualizza_prodotto.asp?id=390590847&id_prodotto=179629&id_categoria=10&s_codice_ean=6786
Wink

Luca91 · Registrato: 13/10/09 15:41

pusky ha scritto:

pogopogo ha scritto:

...che io sappia non c'e' un libro in particolare che tratti solo di moto da trial... si va quasi piu' per traduzione orale che altro... interessanti sono anche i primi monoammortizzatori Yamaha e le prime moto inglesi, che di fatto sono pezzi unici... l'unica è smanettare sul web..

infatti quelli erano anni in cui si "sperimentava" per quello mi interessano particolarmente...sul montesa ho trovato molte soluzioni interessanti ed intelligenti...

l'attaco di questo mono per esempio... Shocked

chissà che palleggi sul posteriore Laughing

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Sistema progressivo con schema molto simile alla JTG...

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

di che anno e' quella modifica? ...il leveraggio è praticamente identico a quello del Climber: sei sicuro che non sia una modifica post 1989? Rolling Eyes

pusky · Registrato: 04/09/09 07:18

pogopogo ha scritto:

di che anno e' quella modifica? ...il leveraggio è praticamente identico a quello del Climber: sei sicuro che non sia una modifica post 1989? Rolling Eyes

non è una modifica..è il mono del montesa 335 del'87 Wink

la bielletta è marchiata montesa

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

pusky ha scritto:

pogopogo ha scritto:

di che anno e' quella modifica? ...il leveraggio è praticamente identico a quello del Climber: sei sicuro che non sia una modifica post 1989? Rolling Eyes

non è una modifica..è il mono del montesa 335 del'87 Wink

la bielletta è marchiata montesa

...aaaahh!... 1986/1987 Aprilia tx311... sistema APS, precursore del sistema del Climber (praticamente lo stesso)... non è un'invenzione esclusivamente spagnola... Wink