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montesa68 |
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webmaster ha scritto: Citazione:
Beh bello spettacolo,pero ho anche visto due cadute x manche di Tony...
aveva freddo e poi stava dando spettacolo.
Devastante per gli altri....
Ciao ho viste che hai dato una bella occhiata alla moto di tony nella zona scarico cosa ti incuriosiva grazie |
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webmaster |
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Site Admin
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Citazione:
Ciao ho viste che hai dato una bella occhiata alla moto di tony nella zona scarico cosa ti incuriosiva grazie
Volevo vedere se c'era grande differenza tra la sua e la mia.....
no dai a dire il vero non è poi così diversa, anzi mi sembra molto uguale, anche le rifiniture non sono poi così curate. pesa 68 chili la larghezza del motore è come la serie, sotto non si vede nulla di particolare tranne due attacchi per regolare la centralina. la bobina è un po' più piccola e lo scarico più grosso della serie normale.
ha i bulloni in titanio, ma quelli ce li hanno tutti, ha le pedane un po' rivolte in avanti per via della sua guida monoruota, ha i comandi come tutte e nemmeno molto diritti, le piastre forcella sono come quelle che vendono i nostri aftermarket, i foderi forcella ricavati dal pieno, il mono con tampone molto usurato, le gomme al tatto sono come le altre, i cerchi non sono verniciati ma coperti da una plastica zigrinata arancione, i perni delle ruote sono forati al centro, i leveraggi sono alla vista come quelli della serie, i carter sono in magnesio dalle rifiniture abbastanza spartane è un corsa lunga mi ha detto e la moto nuova gli arriva a marzo questa è quella con cui ha corso fin'ora nulla di spaziale insomma. Quello che fa la differenza è lui e solo lui... e non se la tira nemmeno. _________________
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Luca91 |
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utente bischero |
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tra l'altro era pure abbastanza silenziosa, rispetto a quella di iolitta poi _________________ Beta Evo 4t 2009
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snake69 |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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webmaster ha scritto: Citazione:
Ciao ho viste che hai dato una bella occhiata alla moto di tony nella zona scarico cosa ti incuriosiva grazie
Volevo vedere se c'era grande differenza tra la sua e la mia.....
no dai a dire il vero non è poi così diversa, anzi mi sembra molto uguale, anche le rifiniture non sono poi così curate. pesa 68 chili la larghezza del motore è come la serie, sotto non si vede nulla di particolare tranne due attacchi per regolare la centralina. la bobina è un po' più piccola e lo scarico più grosso della serie normale.
ha i bulloni in titanio, ma quelli ce li hanno tutti, ha le pedane un po' rivolte in avanti per via della sua guida monoruota, ha i comandi come tutte e nemmeno molto diritti, le piastre forcella sono come quelle che vendono i nostri aftermarket, i foderi forcella ricavati dal pieno, il mono con tampone molto usurato, le gomme al tatto sono come le altre, i cerchi non sono verniciati ma coperti da una plastica zigrinata arancione, i perni delle ruote sono forati al centro, i leveraggi sono alla vista come quelli della serie, i carter sono in magnesio dalle rifiniture abbastanza spartane è un corsa lunga mi ha detto e la moto nuova gli arriva a marzo questa è quella con cui ha corso fin'ora nulla di spaziale insomma. Quello che fa la differenza è lui e solo lui... e non se la tira nemmeno. scusa Silvano potresti elencarmi qualche altro particolare,c'e'qualcosa che mi sfugge ma non capisco |
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Cacciavite |
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Si la detto a voi che pesa 68!
Come mai l'anno scorso quando al mondiale in Portogallo e'uscita la pesa a sorpresa Fuji l'hanno fatto pesare e c'era scritto 64,3?? |
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pelliccia |
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SANTONE |
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e tu ti fidi delle bilance portoghesi? hahahaha |
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webmaster |
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Site Admin
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Ultima modifica di webmaster il Dom Feb 12, 2012 7:43 pm, modificato 1 volta in totale |
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snake69 |
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ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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perfetto Silvano hai centrato il mio pensiero....ora osservo attentamente. _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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fra |
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UTENTE MEDIO |
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siete sicuri che era quella ufficiale?? mi sembra strano che venga qua a fare una presenza con la moto ufficiale che usa in gara... no? magari era il muletto .. bho.. cmq 68 kg nn ci credo.. _________________ ...IN TRIAL WE TRUST...
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fra |
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UTENTE MEDIO |
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io penso che quello piu devastante è SALERI che alla sua prima gara in expert si piazza terzo bravo bravo bravo... _________________ ...IN TRIAL WE TRUST...
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Luca91 |
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utente bischero |
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fra ha scritto: siete sicuri che era quella ufficiale?? mi sembra strano che venga qua a fare una presenza con la moto ufficiale che usa in gara... no? magari era il muletto .. bho.. cmq 68 kg nn ci credo..
di moto ne aveva 2 come tutti... 2 muletti? in ogni caso le preparazioni saranno le stesse no? senno se aveva una moto meno performante e ha fatto quelle cose, con quella ufficiale ca*****o fa? _________________ Beta Evo 4t 2009
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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[quote="fra"]io penso che quello piu devastante è SALERI che alla sua prima gara in expert si piazza terzo bravo bravo bravo... [/mi associo e aggiungerei un bravo al solito Lenzi ed a tutto il Team 3D |
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pelliccia |
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SANTONE |
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la voglio io la moto muletto di Bou.
tranquilli la moto che ha usato bou è la sua che usa sempre, nessun muletto. |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
io penso che quello piu devastante è SALERI che alla sua prima gara in expert si piazza terzo bravo bravo bravo...
quoto ha fatto un ottimo risultato, con una 250.....Lenzi risultato a parte, non l'ho visto poi cosi bene,forse vedendolo con la Montesa guidava differente.....o forse veramente sbaglio giudizio |
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Luke90 |
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SANTONE |
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Analizzando la gara tra gli italiani partirei da grattarola che oramai si sa che è il migliore ha mostrato dei bei passaggi anche su una ruota che gli altri italiani non hanno fatto, ha guidato bene senza troppi errori stupidi che una volta faceva a parte un errore alla penultima zona della finale...lenzi nonostante la sua guida non spettacolare si riconferma ancora tra i primi ma l ho visto piuttosto teso e affaticato, magari mi sbaglio...saleri ha fatto un ottima gara e si poteva intuirlo vedendo i risultati che ha ottenuto l anno scorso con una 125cc secondo me non appena si abituera a questo livello di zone sara al vertice della categoria...ho visto molto bene anche tournour che è salito dove gli altri non sono riusciti ma poi a causa di un atterraggio non molto preciso ha preso 5...anche orizio ha dimostrato le sue potenzialita che nonostante stia lavorando a tempo pieno riesce ad ottenere sempre bei risultati... _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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snake69 |
Cartellini gialli : 1 |
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Citazione:
lenzi nonostante la sua guida non spettacolare si riconferma ancora tra i primi ma l ho visto piuttosto teso e affaticato, magari mi sbaglio...saleri ha fatto un ottima gara.
secondo me Lenzi si conferma un gran bel calcolatore,oggi pero'a mio modo di vedere i calcoli stanno per essere superati da piloti emergenti e agguerriti, partono a fionda e di fare conti ne tengono sempre meno in considerazione. |
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Luca91 |
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utente bischero |
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beh a 36 anni può anche pensare di ritirarsi e lasciare posto ai giovani _________________ Beta Evo 4t 2009
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manetta95 |
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bah... io lenzi non l'ho visto granche bene... in ogni zona (soprattutto le 2 di tronchi) metteva un infinità di piedi, che per sua fortuna dopo i 3 non li contano. poi approposito di bou, qualcuno sa a cosa servono quei tre led vicino alla manetta del gas? _________________ gas gas potente tutto il resto è niente!
Strade??? dove vado io non ci sono strade! |
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Luca91 |
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utente bischero |
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manetta95 ha scritto: bah... io lenzi non l'ho visto granche bene... in ogni zona (soprattutto le 2 di tronchi) metteva un infinità di piedi, che per sua fortuna dopo i 3 non li contano. poi approposito di bou, qualcuno sa a cosa servono quei tre led vicino alla manetta del gas?
quello era in qualifica. e dopo che hai messo 3 piedi meglio usarne altri per uscire in fretta dalla zona senno ti becchi pure le penalità di tempo...
cmq i led sulla moto di bou dovrebbero essere le mappature _________________ Beta Evo 4t 2009
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SANTONE |
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Luca91 ha scritto: cmq i led sulla moto di bou dovrebbero essere le mappature
confermo, sono 3 diversi tipi di mappatura disponibili e selezionabili dal pilota.
ovviamente non ci sono solo 3 mappature ma diverse mappature che vengono "caricate"in base al tipo di terreno, altitudine e altri parametri che si possono presentare alle gare.
Per le zone indoor però al 90% vengono utilizzate sempre quelle mappature. |
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