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Infatti vendono sia quelle corte che quelle piu corte,perchè dovrei scaldare una leva che piu avanti potrebbe rompersi per una caduta?![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) _________________ Stefen.. |
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snake69 |
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Citazione:
Un amico ha il problema di avere le ditine cortine e fa fatica a lavorare bene con la frizione
fa prima a scaldarle con un fono da carozza ed avvicinarle un po'......poi se cade e si ripiegano che te frega,di leve ne fanno sempre,di dita mica tanto ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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cassio ha scritto: l' alluminio si piega a freddo: se lo scaldi si rovina
quoto! ..se le posizioni bene sotto una pressa e le pieghi lentamente e' meglio, al limite le scaldi un po' con il phon da carrozzieri se il materiale è spesso, come dice snake... ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ trial old style |
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Citazione:
l' alluminio si piega a freddo: se lo scaldi si rovina
Sono sempre colpito della sicurezza di cassio che ha nelle risposte.
Dalle mie parti l'alluminio si scalda con il cannello per piegarlo, mentre l'avional dopo averlo scaldato va messo in acqua poi per alcuni minuti mantiene una buona elesticità. Poi ognuno fa come gli pare... |
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Luke90 ha scritto: Piu che altro il problema è come lo scaldi poiche ha un basso punto di fusione (circa 600 °C) quindi scaldandolo ad esempio con la fiamma è facile fondere il materiale.....
..in effetti ha ragione ghisa, l'alluminio è un po' particolare...se lo devi saldare con il cannello, gli passi del sapone di marsiglia sopra, quando questo diventa giallo non devi scaldarlo di piu', senno' lo fondi e fai un casino... scaldarlo per piegarlo (con la fiamma) se non sai bene come fare, e' difficile, meglio farlo a freddo (e non si snerva un granche') ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ trial old style |
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pogopogo ha scritto: Luke90 ha scritto: Piu che altro il problema è come lo scaldi poiche ha un basso punto di fusione (circa 600 °C) quindi scaldandolo ad esempio con la fiamma è facile fondere il materiale.....
..in effetti ha ragione ghisa, l'alluminio è un po' particolare...se lo devi saldare con il cannello, gli passi del sapone di marsiglia sopra, quando questo diventa giallo non devi scaldarlo di piu', senno' lo fondi e fai un casino... scaldarlo per piegarlo (con la fiamma) se non sai bene come fare, e' difficile, meglio farlo a freddo (e non si snerva un granche') ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif)
La leva del freno post dopo una botta con il cannello(quello con la bomboletta da campeggio per intenderci) lo raddrizzata perfettamente tempo fa e il mio portafogli ha 80€ in più ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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si può andare sul sicuro scaldandolo solo con quelle pistolette che usano solo la bomboletta del gas, si dovrebbe stare tranquillamente a una temperatura sotto i 350°.. con un cannello serio si rischia far danni |
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cassio |
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ghisa ha scritto: Citazione:
l' alluminio si piega a freddo: se lo scaldi si rovina
Sono sempre colpito della sicurezza di cassio che ha nelle risposte.
Dalle mie parti l'alluminio si scalda con il cannello per piegarlo, mentre l'avional dopo averlo scaldato va messo in acqua poi per alcuni minuti mantiene una buona elesticità. Poi ognuno fa come gli pare...
sono sicuro perche' è l' indicazione che mi ha dato chi le leve le costruisce, l' importante è :
1 ) che scivoli sulle morse e che non la si deformi in una volta sola ma con piccoli colpetti o passi
2 ) che sia alluminio , se è zama o altro si rompono
con le leve corte la leva è maggiore e si stancano di piu' le dita, personalmente sono due anni che uso quelle della gekospecial parts e oltre ad essere di ottima fattura riesci a raddrizzarle un sacco di volte, oltre ad avere una lavorazione particolare che a me non fa stancare le dita.
Se esprimo una nozione tecnica è perche' ne ho la certezza, non per fare il bullo ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif) _________________ califfo della quinta valvola©
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Citazione:
Se esprimo una nozione tecnica è perche' ne ho la certezza, non per fare il bullo
tranquillo cassio, ci hai convinto ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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speriamo che non vorrai mai fare il bulbo _________________ WWW IL TRIAL WWW
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Luke90 ha scritto: Io proverei le leve corte ajp tipo quelle montate su sherco 2003 per intenderci chiaramente regolate il piu possibile verso il manubrio...sulla sherco 2006 avevo le ajp corte ma diverse dal mod 2003 e mi trovavo bene ora sulla gg ho le ajp lunghe ma non mi esaltano tanto...sarei curioso di provare le s3...
ajp e risolvi tutto(anche io dita corte) ciao _________________ SCORPAccione patentato
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una volta una persona anziana mi disse:dita corte. u.....o lungo chissa'se aveva ragione ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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[quote="cassio"][quote="ghisa"]Citazione:
Se esprimo una nozione tecnica è perche' ne ho la certezza, non per fare il bullo ![Wink](images/smiles/icon_wink.gif)
...l'unica certezza della vita è la morte, per tutto il resto ognuno faccia un po' come gli pare.......... |
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lazzaro54 |
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snake69 ha scritto: una volta una persona anziana mi disse:dita corte. u.....o lungo ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) chissa'se aveva ragione ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif)
se è per quello ogni uomo ha un qualcosa di moscio ... io ho la ''R'' moscia, voialtri non so .... ![prrrrrr](images/smiles/icon_prr.gif) _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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lazzaro54 ha scritto: snake69 ha scritto: una volta una persona anziana mi disse:dita corte. u.....o lungo ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) chissa'se aveva ragione ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif)
se è per quello ogni uomo ha un qualcosa di moscio ... io ho la ''R'' moscia, voialtri non so .... ![prrrrrr](images/smiles/icon_prr.gif) Si chiama così ora?.......... ![risata](images/smiles/ahah.gif) |
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