ma le Gas gas 2012.....

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Si pero' anche voi subito a criticare.....Ad esempio la ruota posteriore mica si e' tolta, quelle sono piccolissime magagne e poi mica e' una moto ufficiale quella!
Siamo noi che siamo diventati isterici e pignoli, in realta' sono piccoli difettini, noi non ce ne accorgeremo nemmeno..... Mr. Green

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Ma per staccarsi così una ruota immagino come abbiano alleggerito l'asse...
Che classe Lampkin, in cima all'ostacolo comunque...poi come ha messo giù la moto, si vede che gli manca la Beta!

marco · Cartellini gialli : 2

quando è sceso giù dal masso la prima cosa che ha fatto è andato a cercare il meccanico........secondo me più che allegerimento dell'asse era mancanza di bulloni
sarebbe bello sapere cosa è successo

VALCHISUN · Cartellini gialli : 1

Lampkin e' la solita "checca" isterica, che sara' mai perdere una ruota.... Pensate l'avesse persa in un trasferimento in discesa alla velocita' che vanno loro nei trasferimenti.....
Comunque sono particolari che non contano, mica ci lamentiamo per cosi' poco, aveva ancora l'altra ruota ben attaccata..... sempre a cercare il pelo nell uovo anche lui.... Mr. Green

trialestremo · Registrato: 24/08/07 14:47

perdere la ruota cosi non è bello,pero come gasgas ha qualche difetto anche le altre case , tipo beta ,quando fajardo a s. marino si è spezzato il forcellone , telaio che si dissalda ecc, pero non bisogna subito critcare,quel trial, poi se 1 pilota che corre x 1 casa la butta cosi come ha fatto lampkin io lo manderei via.saluti

snake69 · Cartellini gialli : 1

secondo me ha tentato di levare un asse dalla manica Mr. Green

montesa68 · Registrato: 25/11/10 13:01

VALCHISUN ha scritto:

Lampkin e' la solita "checca" isterica, che sara' mai perdere una ruota.... Pensate l'avesse persa in un trasferimento in discesa alla velocita' che vanno loro nei trasferimenti.....
Comunque sono particolari che non contano, mica ci lamentiamo per cosi' poco, aveva ancora l'altra ruota ben attaccata..... sempre a cercare il pelo nell uovo anche lui.... Mr. Green

Special pern el se piega ma non se spacca Very Happy

si ma cavolo se saliva un po come si deve poteva finire la prova palleggiano sulla ruota posteriore non si applica cacar

ghegu68 · Registrato: 17/02/07 19:07

trialestremo ha scritto:

perdere la ruota cosi non è bello,pero come gasgas ha qualche difetto anche le altre case , tipo beta ,quando fajardo a s. marino si è spezzato il forcellone , telaio che si dissalda ecc, pero non bisogna subito critcare,quel trial, poi se 1 pilota che corre x 1 casa la butta cosi come ha fatto lampkin io lo manderei via.saluti

Mandi via un pilota come Lampkin , che è già nella storia del trial , dopo che gli hai dato una moto che ha perso una ruota ?

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Eccola!!

http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/2011/gg-2012/

Come grafiche sembra un incrocio tra la racing e la raga per il resto nessuna modifica sconvolgente...credevo che l ammortizzatore reiger venisse montato anche sul modello base invece ancora sachs....qualcuno sa come va questo mono?

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Guarda che il sachs non è mica male,c'erano piloti che lo usavano di serie senza modifiche in tr1-tante volte basta regolarlo come si deve

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Non sto dicendo che non vada bene...ma credevo che il reiger era un mono molto evoluto che avrebbe sostituito quello vecchio...forse qualcosa non ha funzionato?Se non sbaglio raga lo monta al posto dello showa...

scoppio · Registrato: 31/01/11 19:29

come la 2009 ............d'altra parte, onestamente ,la combinazione di colori piu' riuscita secondo me Wink

vincens · Registrato: 01/01/08 20:38

Ammesso e non concesso che si fosse sfilata la ruota davanti della moto di Bou , avrebbe comunque finito la prova solo sulla ruota pasteriore .

marco · Cartellini gialli : 2

Luke90 ha scritto:

Eccola!!

http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/2011/gg-2012/

Come grafiche sembra un incrocio tra la racing e la raga per il resto nessuna modifica sconvolgente...credevo che l ammortizzatore reiger venisse montato anche sul modello base invece ancora sachs....qualcuno sa come va questo mono?

bella, è il mio prossimo acquisto, ormai dovrebbe essere ultracollaudata e non avrà di certo difetti Cool

ciki · Registrato: 19/07/10 10:34

VALCHISUN ha scritto:

Le sospensioni attuali delle moto da trial non le ritengo fantastiche, a meno che intendi fantastiche due putrelle spacca polsi e l'ammortizzatore di legno, "fantastiche" sarebbero se riuscissero almeno ad avvicinarsi alla qualita' della forcella ed all'ammortizzatore Showa che monta di serie la Montesa Cota 4Rt!
E sto ' parlando di comfort e di facilita' di guida, non di fare le zone del mondiale!

il 4rt l'ho avuto anche io e in effetti il mono lo preferivo al sachs che ho ora sulla gas ma sono gusti , x esempio le marzocchi le preferisco 10 volte alle "fantastiche" showa alla quale avevo io messo un olio 2.5 al posto del 5 consigliato e nemmeno io faccio zone da mondiale anzi.il confort lo cerco in una moto da turismo non in un trial.in un trial cerco caratteristiche che mi permettano di superare ostacoli agevolmente ,io con il montesa non facevo cose superiori anzi con il gas gas sono migliorato parecchio xchè obbiettivamente al confronto è una bicicletta è chiaro a scapito dell affidabilità ma daltronde da qualche parte li avranno pur dovuti togliere sti kg Wink

a noi la scelta

marco · Cartellini gialli : 2

+ info
http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?

marco · Cartellini gialli : 2

ma la Ajp ha chiuso? quasi quasi ordino al volo per averla con ajp che non hanno mai dato particolari problemi

pelliccia · Registrato: 12/12/06 10:39

mai avuto problemi con AJP?...nemmeno con le pompe frizione? Laughing

fidati che formula è meglio. Wink

marco · Cartellini gialli : 2

pelliccia ha scritto:

mai avuto problemi con AJP?...nemmeno con le pompe frizione? Laughing

fidati che formula è meglio. Wink

per pompa frizione intendi l'attuatore o la pompa sul manubrio?

formula sapevo che faceva pompe per bici, faceva già prima ancche moto?

hifi_marco · Registrato: 30/01/07 15:47

marco ha scritto:

pelliccia ha scritto:

mai avuto problemi con AJP?...nemmeno con le pompe frizione? Laughing

fidati che formula è meglio. Wink

per pompa frizione intendi l'attuatore o la pompa sul manubrio?

formula sapevo che faceva pompe per bici, faceva già prima ancche moto?

Formula è stata la prima azienda al mondo ad introdurre il freno a disco per la mountain bike. Sono di Prato..ho conosciuto il titolare..uno con due P.. così!

Marco

PS però non so come sono i loro prodotti... in fondo una moto da trial pesa poco di più di una bici....soprattutto se è GasGAs!!!