Percentuale olio miscela

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

probabilmente è carburata grassa, va regolato lo spillo. Io faccio misdcela al 2% ma le mie moto fumano solo quando sono fredde, poi a caldo più nulla o quasi ....

a proposito di % di miscela, alla Mulatrial di Prascorsano, in una discesa la pedana di sx si è puntata contro un sasso ed io sono cappottato in avanti, la moto mi è venuta addosso e mi sono trvato seduto per terra col paracoppa tra zaino e spalle che mi teneva bloccato, la ruota a pochi cm dalla testa e motore al max dei giri ..... così x circa 20 secondi .... a parte il fatto che monterò il kill-switch, ma nn oso immaginare se avessi fatto la miscela all'1,2% come fanno molti .... ciao ciao cuscinetti di banco e compagnia bella .....

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

hugo ha scritto:

per me far girare un motore con meno del 2% è come dare una pugnalata al cuore..!! risata

un motore da trial potrebbe girare tranquillamente al 1%anche qualcosa di meno senza grippare....tanto nn fa un ca... di giri..
ma i cuscinetti di banco se ne hanno a male....
meglio cambiare la lana del silenziatore una volta in più....
e nn dite che si bruciano le candele le moto se son carburate bene nn mangiano le candele!!

QUOTO!! (le candele me le ha mangiate l'accensione... Laughing

)

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

ma tu credi veramente che 20 secondi (che ti saran sembrati 20 ma erano 8 ) di miscela con 0.8 % in meno cambino cosi tanto???????
mai fatto fuori giri con moto 2t?? o è la prima moto che usi?? .. Rolling Eyes

PS: prendi na moto con banco lubrificato dal motore e sei apposto Mr. Green

SteTrial · Registrato: 29/04/11 14:06

ah allora è lo spillo?.. ma come si regola? lo spillo è quello specie di ferro fine lungo nel carburatore?..

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

adany ha scritto:

ma tu credi veramente che 20 secondi (che ti saran sembrati 20 ma erano 8 ) di miscela con 0.8 % in meno cambino cosi tanto???????
mai fatto fuori giri con moto 2t?? o è la prima moto che usi?? .. Rolling Eyes

PS: prendi na moto con banco lubrificato dal motore e sei apposto Mr. Green

i secondi ho scritto 20 ma potrebbero essere stati anche 30, ero l'ultimo del gruppo, chi era davanti a me (oltre 50 mt) dopo aver visto quanto accaduto, aver realizzato che nn potevo muovermi, spenta la moto e venuto a soccorrermi (a piedi e in salita) di tempo ne ha impiegato ...........

i cuscinetti di banco nn è che li fai fuori all'istante, diciamo che ne accorci la vita .. e di parecchio ......

moto 2T con banco lubrificato a parte mi sembra ci sia solo la GG, risolverei un problema per accollarmente altri 100 .... no, grazie .....

mm-barabba · Registrato: 13/10/06 07:23

Sono 5 anni che giro quasi al 2% e la mia GG txt-pro 250 non fuma e parte da -5° a +40° al secondo colpo.
Dico quasi al 2% perchè uso da riferimento le tacche del boccetto con l'olio e non sono sempre preciso ........nel dubbio abbondo di poco.
Fuma poco e solo da fredda.

magari controllate che lo scarico non sia inzuppato d' olio cavall

Cobra3 · Registrato: 07/04/06 16:30

gianga ha scritto:

cassio ha scritto:

malve ha scritto:

il problema usura cuscinetti banco è dovuto principalmente oltre che dalle bevute d'acqua vuoi per i lavaggi troppo insistenti o tuffi in piscina sopratutto dal
passaggio alla benzina verde che non contenendo più il piombo che contribuiva non poco a lubrificare e raffreddare il motore,quindi è molto proficuo attenersi alle percentuali fornite dalle case Idea

si può anche additivare la benzina oltre la miscela Cool

dopo pranzo passo a offrirti un caffe'

Per le case è molto proficuo far girare l'economia...

Cosa vuol dire ? che alle case conviene farsi la fama di moto che si grippano ? Beta consiglia 1,5% e parlando con i meccanici "giusti" dicono 1,3 in gara 1,6 per le mula. Ho sempre fatto così e problemi non ne ho

hugo · Registrato: 19/06/11 15:29

come ho gia detto per i giri che fanno i nostri motori,per quanto riguarda il pistone e il discorso di grippare si potrebbe girare tranquillamente al 1% o meno..... ma ovviamente i cuscinetti di banco durano meno....

io eventualmente preferisco pulire testa e marmitta che cambiare i cuscinetti di banco..... degustibus....

diciamo che questo è un discorso un pò a lungo termine....se uno cambia la moto una volta lanno probabilmente nn ha nessun problema...

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Cobra3 ha scritto:

gianga ha scritto:

cassio ha scritto:

malve ha scritto:

il problema usura cuscinetti banco è dovuto principalmente oltre che dalle bevute d'acqua vuoi per i lavaggi troppo insistenti o tuffi in piscina sopratutto dal
passaggio alla benzina verde che non contenendo più il piombo che contribuiva non poco a lubrificare e raffreddare il motore,quindi è molto proficuo attenersi alle percentuali fornite dalle case Idea

si può anche additivare la benzina oltre la miscela Cool

dopo pranzo passo a offrirti un caffe'

Per le case è molto proficuo far girare l'economia...

Cosa vuol dire ? che alle case conviene farsi la fama di moto che si grippano ? Beta consiglia 1,5% e parlando con i meccanici "giusti" dicono 1,3 in gara 1,6 per le mula. Ho sempre fatto così e problemi non ne ho

Magari proprio grippare no, però immagino che un motore che dura 2 anni faccia girare meglio l'economia di uno che ne dura tre...

pavi · Registrato: 12/07/10 09:50

Ma se gas gas è l'unica (o forse no) che lubrifica i cuscinetti di banco con olio motore, perché consiglia di fare comunque la miscela al 2%?

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

...e come mai adesso la Ossa prescrive una percentuale di olio del 2,5% contro lo 0,8% (se non ricordo male) di prima? L'ho visto nell'ultimo Motociclismo Fuoristrada nella comparativa trial.

lazzaro54 · Cartellini gialli : 3

io sempre visto la percentuale del 2,5% nelle brochure ufficiali ...... magari è un'errore di stampa da parte della Ossa, i giornali nn fanno che riportare i dati forniti dalle case ......

gianga · Registrato: 16/08/07 20:35

Boh, qui si parlava della percentuale olio che usano le Ossa e soprattutto del motivo tecnico per cui possano andare a percentuali inferiori all' 1%...

http://www.mototrial.it/phpBB2/viewtopic.php?t=9830&postdays=0&postorder=asc&start=30

Chi ci capisce qualcosa è (molto) bravo!

oliobruciato · Cartellini gialli : 2

Io la faccio al 5, a volte anche all'8, poi aggiungo grassi speciali per essere sicuro che tutto sia ben lubrificato: mai avuto 1 problema né al pistone né ai cuscinetti di banco e alle gabbie a rullini, durante gli smontaggi ho constatato che tutto è sempre perfettamente lubrificato Very Happy

.

dragone46 · Registrato: 29/09/11 18:16

oooooooooooooooooooooo finalmente uno che ragiona come me ! ! bravo OLIOBRUCIATO
io per esempio la faccio sempre al 2,5% e una volta al mese la faccio al 4,5/5% e la moto a me va da *** non a mai avuto un problema ! ! ma uno ! !
olaola

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

pensa che a 15 anni in piena tempesta ormonale ho fatto il pieno al motorino con trielina e olio esausto e sono riuscito ad arrivare dalla morosa...
e li problemi non ce n'erano...

malve · Registrato: 01/03/07 18:23

cassio ha scritto:

pensa che a 15 anni in piena tempesta ormonale ho fatto il pieno al motorino con trielina e olio esausto e sono riuscito ad arrivare dalla morosa...
e li problemi non ce n'erano...

con la moto o la morosa Question

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ne uno ne l' altro Wink