Lo so che questo argomento sara gia stato trattato ma vi chiedo cortesemente una informazione su come regolare il mono se svito la ghiera e riduco la pressione della molla rimane piu morbida ottendo facilita' di guida cioe' piu aderenza o l'effetto contrario aiuto devo aver fatto qualche ca...ata
per quel che riguarda quelli bravi non lo so ......per noi "imbranati" penso che si debba regolare in funzione del peso del pilota, ma se mi cambiano il mono io non me ne accorgo neanche questo x dirti di star tranquillo che danni non puoi averne fatti , se hai il libretto d'istruzioni guarda li' altrimenti ci guardo io poi te lo dico ciao _________________ sono allergico alla minestra! - L.G.
Ciao, non vorrei dire una cavolata, se molli la ghiera hai più aderenza ma avrei meno spinta ad esempio per fare muri o superare "grossi" ostacoli. Non so tu che moto hai; su alcuni modelli è anche possibile regolare il ritorno che in genere lo si lascia quasi tutto aperto.
Ne approfitto x fare una domanda:
qualcuno sa se esistono officine che rigenerano i mono?
Ciao, non vorrei dire una cavolata, se molli la ghiera hai più aderenza ma avrei meno spinta ad esempio per fare muri o superare "grossi" ostacoli. Non so tu che moto hai; su alcuni modelli è anche possibile regolare il ritorno che in genere lo si lascia quasi tutto aperto.
Ma guarda io non me ne intendo di regolazioni e me ne intendo ancora meno di techniche di salto ho seguito le indicazioni riportate nel link e la moto e' migliorata tantissimo io comunque faccio solo motoalpinismo i muri li lascio a quelli bravi ciao
Guarda che se lo mandi per posta a Mototekna in una settimana hai fatto tutto.
Oltretutto poi andràmeglio dell'originale visto che li preparano sempre come quelli da gara.
Abbiamo anche una convenzione con loro quindi se gli dici che sei utente di mototrial ti fanno un trattamento di "rispetto" _________________
io straquoto bulbo....se mi montano una putrella al posto del mono nn me ne accorgo neanche _________________ il trial non è altro che un aggeggio acrobatico destinato ai trapezisti mancati
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per quel che riguarda quelli bravi non lo so ......per noi "imbranati" penso che si debba regolare in funzione del peso del pilota, ma se mi cambiano il mono io non me ne accorgo neanche 
questo x dirti di star tranquillo che danni non puoi averne fatti , se hai il libretto d'istruzioni guarda li' altrimenti ci guardo io poi te lo dico 
