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ieyasu |
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Ciao,nella mia moto è stato sempre usato liquido refrigerante apposito ma nonostante tutto il carter si è eroso la stesso ed il mio meccanico ha detto che succede anche con questi accorgimenti. ma questo difetto si riscontra solo sulle beta o anche sulle altre marche? |
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ing68 |
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sembra che capiti solo ai carter in magnesio.....................il liquido antigelo che usavi era puro o diluito con acqua? Pare che quest'ultima sia la responsabile della corrosione. _________________ Nel dubbio meglio dare gas. |
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ieyasu |
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Ciao,è sempre stato usato antigelo puro,ma non è servito.Comunque il carter che ha mandato la beta in garanzia a differenza di quello originale è tutto in alluminio ![Shocked](images/smiles/icon_eek.gif) |
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ste75 |
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Ma scusa per curiosita' di che hanno e' la tua rev? cosi' forse riusciamo a stimare la durata di questi carter... e dove si corrodono: se ogni tanto si riuscisse a dargli un'occhiata di controllo, magari senza smontare mezza moto ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif) |
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ing68 |
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nella moto vecchia che avevo (zero) si era corroso il carter dietro la pompa dell'acqua...........dal motore esce un alberino che porta il moto alla pompa dell'acqua posizionata all'esterno del cambio, tanto per intendersi, e un corteco impedisce che il liquido di raffreddamento vada in comunicazione con l'olio del cambio. La corrosione aveva interessato la parte di carter dove era alloggiato il corteco, in questo modo il liquido lo aggirava e penetrava nel cambio. Presumo che nel rev (che ho adesso mod 2003) capiti qualcosa di simile. Qualcuno sa se i carter sono tutti in magnesio o qualche annata li montava in alluminio? _________________ Nel dubbio meglio dare gas. |
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kreps |
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ieyasu |
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Ciao,la beta rev 3 e anno 2004 |
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kreps |
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ieyasu ha scritto: Ciao,la beta rev 3 e anno 2004
Ok...allora siamo a posto, la '05 è identica...grazie!
Un salutone! ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) |
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