Rigenerare centrale rev

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

so che c'è un post al riguardo , su come generare il centrale. Solo a titolo informativo è possibile dare fuoco a tutto il centrale su un fuoco , in tal modo da far prender fuoco tutto l'olio all'interno, oppure non serve a nulla e si deforma pure la marmitta ? grazie Exclamation

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

così facendo oltre a bruciare l'olio bruci anche il materiale fonoassorbente, quindi no, non è possibile!

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

Mone ha scritto:

così facendo oltre a bruciare l'olio bruci anche il materiale fonoassorbente, quindi no, non è possibile!

Alura al lasi insci' , tanto non mi da noie Laughing

adany · Registrato: 16/07/08 13:08

Una soluzione c'è :
Prendi tanta benzina , la distribuisci bene su tutta la moto ed accendi ..... vedrai che non ti darà + problemi Mr. Green

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

adany ha scritto:

Una soluzione c'è :
Prendi tanta benzina , la distribuisci bene su tutta la moto ed accendi ..... vedrai che non ti darà + problemi Mr. Green

A prescindere che di problemi non me ne da' Cool

quindi scrivere tanto per consumare la tastiera lasa sta de scrif! crash

astenersi cazzoni e cialtroini , poi guarda il tuo carrozzone tutto taroccato , fluorescente e col disco storto prrrrrr

webmaster · Registrato: 24/03/06 21:17

Il centrale sembra non fare tanto ed invece è essenziale per la carburazione.
Se è intasato di sicuro la moto non renderà come si deve. se ne hai la possibilità provane uno nuovo o comunque pulito poi mi saprai dire......
se chiedi al cobra o al pantegana ti sanno dire quale è la differenza tra centrale pieno o nuovo.

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

webmaster ha scritto:

Il centrale sembra non fare tanto ed invece è essenziale per la carburazione.
Se è intasato di sicuro la moto non renderà come si deve. se ne hai la possibilità provane uno nuovo o comunque pulito poi mi saprai dire......
se chiedi al cobra o al pantegana ti sanno dire quale è la differenza tra centrale pieno o nuovo.

Sicuamente mettendone uno nuovo , la differenza si notera' .... ma ad un mezzo del 2004 , non mi conviene sicuro spent 200 €. poi come gia' scritto sopra al post del Valtellinese Laughing

problemi non me ne da , tantomeno di carburazione a parte il picchiettio in testa quando è calda sotto sforzo da mulatrial e basta , ma quello l'ha sempre fatto
grazie Wink

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Perche non lo rigeneri tu?
Non l ho mai visto ma non credo sia difficile...seguendo la guida che ce sul forum riesci a fare il lavoro..anche io ero dubbioso sul fatto di rigenerare tutto lo scarico sherco ma poi il lavoro si è dimostrato piu facile del previsto e la spesa totale è molto ma molto ridotta!!!!

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

Luke90 ha scritto:

Perche non lo rigeneri tu?
Non l ho mai visto ma non credo sia difficile...seguendo la guida che ce sul forum riesci a fare il lavoro..anche io ero dubbioso sul fatto di rigenerare tutto lo scarico sherco ma poi il lavoro si è dimostrato piu facile del previsto e la spesa totale è molto ma molto ridotta!!!!

per essere in grado, lo sarei anche , ma non ho la saldatrice , ne tantomeno so saldare ..... che compro una saldatrice per tagliare e saldare uno scarico ogni 10 anni ? Neutral

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Per la saldatura devi portarla in un officina dato che per saldare l alluminio serve quella a TIG...infatti io ho quella a elettrodo con la 380 ma l ho usata solo per puntare la parte tagliata e poi l ho portata da un mio amico molto bravo nelle saldature...se trovi un amico meglio se no la porti da uno che salda e comunque non credo che ti chieda tantissimo...

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

Luke90 ha scritto:

Per la saldatura devi portarla in un officina dato che per saldare l alluminio serve quella a TIG...infatti io ho quella a elettrodo con la 380 ma l ho usata solo per puntare la parte tagliata e poi l ho portata da un mio amico molto bravo nelle saldature...se trovi un amico meglio se no la porti da uno che salda e comunque non credo che ti chieda tantissimo...

azz con quella a elettrodo, passi fuori dall'altra parte Laughing

Luke90 · Registrato: 05/11/09 18:55

Bisogna regolare la macchina molto bassa e poi ci vuole una certa attenzione a puntare il materiale senza restare troppo altrimenti si buca completamente....ti dico che solo a puntare le piastrine diritte con l elettrodo ci avro impiegato un ora abbondante...cosa che col tig in un attimo si fa....

pogopogo · Registrato: 25/03/09 10:29

...volendo si salda anche col cannello... con qualche malizia... Wink

lone wolf · Registrato: 28/06/07 20:33

ciao laghèe se vuoi ti presto la saldatrice, mal il lavoro lo fai tu perchè a tig non l'ho mai usata... poi come sai è stato fatto lo stesso lavoro sulla mia ed a giudizio del meccanico è stato un lavoraccio... costo 130 eurini, pensaci, secondo me meglio nuova visto la differenza di prezzo...bye bye

zugligeti · Registrato: 08/12/07 13:16

lone wolf ha scritto:

ciao laghèe se vuoi ti presto la saldatrice, mal il lavoro lo fai tu perchè a tig non l'ho mai usata... poi come sai è stato fatto lo stesso lavoro sulla mia ed a giudizio del meccanico è stato un lavoraccio... costo 130 eurini, pensaci, secondo me meglio nuova visto la differenza di prezzo...bye bye

Grazie lo stess, era solo cosi' per sapere, quindi la lascio come è , quando non andra' piu', faro' come detto dall'adany sopra Laughing

trullo · Registrato: 19/09/10 09:17

ciao, fidati il centrale è tutto... ho provato anch'io a metterlo sul fuoco come dici tu, poichè la mia rev batteva in testa e non andava come doveva... risultato? si è colato lasciandomi solo il pezzo centrale bucherellato... ma è stato meglio così.. l'ho preso nuovo della arrow su bosi, dovrebbe essere in offerta in questo momento, ti conviene prenderlo... la moto sembra un'altra... Very Happy