Domanda ai Montesisti
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Montesa_78
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Messaggio Inviato: Dom Dic 20, 2009 4:18 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Sembra un po' fiacco... come il motore di tutte le 4T del resto. Occorre imparare ad usarlo... e vedrai che potenza ne ha da vendere Exclamation
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SUMA NEN CANGIA'...
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in una ridente localita' della Valsessera
dove il sole sorge sommo sulle distese verdi
 
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snake69
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Messaggio Inviato: Dom Dic 20, 2009 5:23 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Guarda,secondo me ciclisticamente e'la migliore non c'e'ombra di dubbio,ma in quanto a potenza mi dispiace ma qui c'e'poco da vendere(anche se sai usarla) Mr. Green
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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare.
 
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gianga
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Messaggio Inviato: Dom Dic 20, 2009 5:44 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Della Montesa non mi piace la spaziatura del cambio. A un certo punto, non mi ricordo se tra la terza e la quarta o tra la quarta e la quinta c'è un buco molto fastidioso. Avesse sei marce sarebbe perfetta! A proposito, la spaziatura del cambio è rimasta invariata negli anni?
Per il resto vista la qualità, la robustezza e l'impostazione potrebbe essere la moto ideale per il trialista con tendenze motoalpinistiche.
Aspetto ancora un pò il generale ritorno al 2t e con gli sconti me la compro Idea
 
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Messaggio Inviato: Mer Dic 01, 2010 4:38 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Scusate se rispolvero questo vecchio post.
Vorrei chiedere, per capire le differenze delle annate ante 2008 ( telaio nero ) :
ci sono differenze anche nel tipo di cerchione posteriore ?
e nel freno a disco ( intero o con le "scanalature" )
o bisogna vedere qualcosa d'altro ?

Un saluto a tutti, grazie. Wink

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Messaggio Inviato: Mer Dic 01, 2010 5:20 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Sono cambiati i tappi delle forcelle anteriori, lo scarico e la piastra forcella superiore dove si attacca il manubrio se non sbaglio nella versione 2010 il telaio nero nel 2008 con pompa frizione + grossa nella prova MF è stata usata questa versione
 
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Messaggio Inviato: Gio Dic 02, 2010 6:13 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

aremy ha scritto:
cassio ha scritto:
cazzate a parte , nel 2005 quando usci la moto la cosa che mi fece desistere dal comprarla(ed avevo l' assegno in mano) fu il rumore
i modelli dopo sono stati silenziati ma i 2005 senza il db killer fanno un baccano che si sente a tre valli di distanza


la mia fa baccano ?....una piccola modifica fatta da un amico....


...scusa che modifica e'? La mia e' un 2005 ed effettivamente fa il casino di un 2t degli anni 90... io ci sono abituato, ma se si riesce ad attenuare un po' senza metterci il "db"...

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Messaggio Inviato: Gio Dic 02, 2010 10:35 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Un disassamento interno al terminale ora però ho messo la termignoni , fa poco di più a va un po' di più ....
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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 1:54 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

http://members.quicknet.nl/sw.zeinstra/4RT/index.htm ciao in questo sito trovi come modificare il silenziatore
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 2:25 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Avrei trovato un 2008 da andare a vedere, però, ha ancora il telaio grigio e non nero, inoltre il cerchione post mi sembra diverso da quello classico delle montesa, ma è come quello di tutte le altre trial.... significa qualcosa o sono paranoie inutili ?
Vorrei dopo 20 anni tornare nel mondo del trial, ma in prevalenza per "motoalpinismo" inteso come gite sui monti .... e dopo qualche ricerca mi sono FISSATO con la cota 4rt ... e mi stò documentando.
Grazie a tutti Wink

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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 2:30 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

diego@ ha scritto:
Avrei trovato un 2008 da andare a vedere, però, ha ancora il telaio grigio e non nero, inoltre il cerchione post mi sembra diverso da quello classico delle montesa, ma è come quello di tutte le altre trial.... significa qualcosa o sono paranoie inutili ?
Vorrei dopo 20 anni tornare nel mondo del trial, ma in prevalenza per "motoalpinismo" inteso come gite sui monti .... e dopo qualche ricerca mi sono FISSATO con la cota 4rt ... e mi stò documentando.
Grazie a tutti Wink


se ha il telaio grigio NON è una 08 , sarà se va bene una 07 .. poi magari immatricolata nel 2008 con vie traverse ma il modello 08 è solo con telaio nero.
cmque se la molla a 2000 euro prendila Laughing

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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 2:44 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

cmque se la molla a 2000 euro prendila .........

scherzi vero ... Shocked Laughing Laughing Laughing

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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 3:37 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

montesa68 ha scritto:
http://members.quicknet.nl/sw.zeinstra/4RT/index.htm ciao in questo sito trovi come modificare il silenziatore




effettivamente in pratica è ciò che mi hanno fatto sulla mia qualche anno fa

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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 6:39 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Bastaaaa, la Montesa e' una moto del 2004!Adesso siamo "quasi" nel 2011..... Mr. Green
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 7:04 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

anche te sei vetusto, ma continui a scrivere cazzate e a comprare a caro prezzo motoscorreggette con la tenologia delle java 350 e a spendergli sopra soldi su soldi
uno che si compra una montesa la sballa dal cartone e ci va in giro anni senza spendergli soldi

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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 8:17 pm    Oggetto: 4 rt Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

cassio ha scritto:
anche te sei vetusto, ma continui a scrivere cazzate e a comprare a caro prezzo motoscorreggette con la tenologia delle java 350 e a spendergli sopra soldi su soldi
uno che si compra una montesa la sballa dal cartone e ci va in giro anni senza spendergli soldi

BEN DETTO. Very Happy Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Ven Dic 03, 2010 10:45 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Questo 4t ad iniezione è vetusto come una locomotiva a vapore basta non se ne può proprio più !!! Shocked
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Messaggio Inviato: Sab Dic 04, 2010 12:49 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

cassio ha scritto:
anche te sei vetusto, ma continui a scrivere cazzate e a comprare a caro prezzo motoscorreggette con la tenologia delle java 350 e a spendergli sopra soldi su soldi
uno che si compra una montesa la sballa dal cartone e ci va in giro anni senza spendergli soldi



aremy ha scritto:
Questo 4t ad iniezione è vetusto come una locomotiva a vapore basta non se ne può proprio più !!! Shocked


sicuri che il cassio non sia aremy e viceversa..... con sti avatar non capisco bene , ma da quello che dicono pare che ................... Shocked

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Messaggio Inviato: Sab Dic 04, 2010 7:05 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

con sti avatar non capisco bene

il mio avatar si muove di piu' Mr. Green

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Messaggio Inviato: Sab Dic 04, 2010 7:51 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

Questo 4t ad iniezione è vetusto come una locomotiva a vapore basta non se ne può proprio più

Però è affidabile!! L'unico problema sono i 10 kg di carbone nello zaino per la caldaia. Very Happy
 
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Messaggio Inviato: Sab Dic 04, 2010 8:01 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

uei spiritoso, ti ricordo che l' ultimo risultato decente l' hai fatto con la caldaia a 4t
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