beh il telaio della 2011 è sostanzialmente nuovo no?

cmq quanto hai pagato la colorazione del telaio e gli adesivi? hai tenuto le plastiche originali?

beh il telaio della 2011 è sostanzialmente nuovo no?

cmq quanto hai pagato la colorazione del telaio e gli adesivi? hai tenuto le plastiche originali?

ma che 2 p****.
il trial è 1 mezzo da rompere tra i massi.
se non è rotto, segnato, ha la piastra dritta e probabilmente ha invece un motore semi-fuso, cuscinetti che fischiano, scarburato..non viene utilizzat per lo scopo che i papà progettisti hanno pensato per lei.
c'è gente con moto super preparate che sembrano uscite dalla nasa che va in panico per ogni minima difficoltà-perplessità e c'è gente con moto perfettamente di serie che corre e ci fa campionati importanti, o addirittura trova di prendersi un usato "immacolato" d'occasione grazie a motociclisti più ricchi che trialisti,boriosi e affezionati alle loro creature sbrilluccicose e più appariscenti di quelle di un povero" pezzente" con una moto datata o semplicemente "normale".
quando salgo in moto il mio desiderio è sfidare ciò che mi trovo davanti, provare e riprovare finchè non mi esca un passaggio decente.
in questo trovo soddisfazione, tutto quello che viene dopo è aria fritta.
bene, mi sono sfogato e spero di non offendere nessuno, perchè non ho mai avuto intenzione comunque di farlo.

conosco Ivan personalmente e ci esco spesso in moto con Niki Jr.,ha fatto un bel lavoro mettendoci dentro passione e buona volontà,cosa per un giovane meritevole di encomio.poi la moto è sua ed è giusto che se la personalizzi a piacer suo

il problema non è offendere, il problema è giudicare per niente, Ivan ha fatto un bel lavoro di restyling, ne è uscita una gran bella moto, se ha speso qualche euro (e non penso abbia fatto un finanziamento per verniciare il telaio e cambiare gli adesivi) secondo me sono soldi spesi bene, e di certo non ha messo la moto in camera, Ivan la moto la usa eccome; se poi tu preferisci una moto graffiata con gli adesivi che si staccano con un motore semi-fuso, cuscinetti che fischiano, scarburato e con la piastra storta meglio per te che sicuramente avrai risparmiato.

E questa arguta considerazione in tutto il discorso di Ivan e della sua moto personalizzata che la hai messa a fare? Appunto: non conosci Ivan. La sua moto è stata acquistata usata. la sua moto di ore di utilizzo ne fa, eccome se ne fa. la tiene come un gioiello, personalizzandola appunto. Ma credimi, anche mettendola sotto quando occorre. Si può far trial, cercando di farlo anche bene, pur non "macinando" la moto tra i sassi. Ciaooooo

beh... uno che ha la moto " a posto" e tiene alla sua "cavalcatura" male non fa, comunque di gente "forte" con la moto trascurata non ne ho mai vista, magari non avranno 100 cose in carbonio però nemmeno moto triturate tra i sassi e non "a punto" !

In action

http://www.youtube.com/watch?v=8v0ESQXV_Pw

http://www.youtube.com/watch?v=ICJCIE1Jii8

la moto meno la rompiamo più abbiamo imparato a guidarla

io invece mi sa che sono un caso atipico che spacca semore la moto
o son proprio brocco o oso troppo

Gran bella moto, proprio un bel lavoro!


Non capisco le polemiche...ogni trialista, con doti tecniche o meno, può aver piacere di personalizzare tenere pulita ed in ordine la propria moto !!!

Se poi c'è chi la mette in garage o cascina e la lascia infangata sino al successivo utilizzo...cavoli suoi!!!

Ma non è che la moto rigata e vissuta o sporca deve appartenere per forza a chi ha super doti tecniche o al trialista tosto.....