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DADO |
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Ciao ma che differenza fa una marmitta in titanio? Rumore? Resa? che altro può fare??
Cosa può costare? |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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Il collettore della marmitta in titanio, in genere coadiuvato da un silenziatore dello stesso materiale, con il fondello magari in fibra di carbonio, ha innanzitutto la caratteristica principale di pesare molto meno rispetto alla marmitta di primo equipaggiamento, in genere all'interno non vengono inserite nessune paratie per assorbire il rumore, di conseguenza il motore "gira" molto meno strozzato, prendera' meglio i giri, poi in base alla caratterisitca del disegno e della lunghezza della prima parte della curva di scarico cambiera' anche le prestazioni del motore, in genere il collettore piu' lungo di quello di serie dovrebbe incrementare il tiro ai bassi regimi del motore, il silenziatore piu' libero incrementera' l'allungo!
Un altra caratteristica molto importante e' che la mancanza delle paratie interne favoriscono notevolmente lo smaltimento del calore,un'altra caratteristica piu' marginale e' che l'utilizzo del titanio ha una diversa "timbrica" che modifica le onde di pressione che influiscono sul rendimento del motore, ma e' una cosa che ha piu' importanza sui motori ad alte prestazioni del tipo motori da velocita' e da motocross, molto meno sui trial di serie che arrivano a malapena a 8.000 giri! |
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DADO |
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UTENTE ESPERTO |
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Quale risposta migliore!!Grazie.
Quindi è per questo che gasgas ha il collettore lunghissimo che ti tocca sul ginocchio?! è scomodissimo ma ora capisco il senso... |
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Luke90 |
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SANTONE |
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Sono scelte di costruzione....infatti è molto importante la lunghezza e la geometria dello scarico...la gasgas ha scelto di fare uno scarico che sale molto nella parte del ginocchio per ottenere la lunghezza desiderata...la sherco pur non salendo sul ginocchio ha ottenuto la lunghezza desiderata andando a modellare il tubo con un tragitto che ruota appena uscito dal collettore di scarico...
Lo scarico in titanio è stato adottato principalmente per alleggerire il peso dato che pesa circa la meta di uno in acciaio...cio che che influenza il comportamento della moto e la lunghezza...inoltre si scalda molto meno rispetto ad uno in acciaio... _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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DADO |
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UTENTE ESPERTO |
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Ok ma di quanti grammi parliamo ? è comunque una lamiera sottile quella dell'originale. |
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VALCHISUN |
Cartellini gialli : 1 |
SANTONE |
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Ho soppesato quello della Arrows fatto per il team Bosi, pesa di piu' la scatola del collettore....lo stesso vale per il silenziatore, il collettore non sara' piu' di 300 grammi... |
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Luke90 |
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SANTONE |
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Non vuole dire niente...a parita di spessore il titanio pesa molto meno infatti il suo peso specifico è circa la meta del acciaio...si parla di un risparmio di peso di circa 400/500 grammi...ma fidati per il costo di uno scarico in titanio non ne vale la pena...con quei soldi prepari sospensioni e motore, soldi spesi benissimo e li si che senti il cambiamento!!!! _________________ Gasgas potente tutto il resto è niente!! |
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cassio |
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trombettiere
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Località: in giro...dove non ci sono rompicoglioni |
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quel collettore è tanto stupendo quanto delicato _________________ califfo della quinta valvola©
第五弁のカリフ® cassio® |
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lazzaro54 |
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ma quindi senza le paratie interne è molto rumoroso? e di quanto in più rispetto all'originale (se si riesce a dare una misura su questo ..... )? _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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ploca94 |
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lazzaro54 ha scritto: ma quindi senza le paratie interne è molto rumoroso? e di quanto in più rispetto all'originale (se si riesce a dare una misura su questo ..... )?
cambia poco, ha solo un suono più bello |
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trial disaster |
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BABY-USER |
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lazzaro54 |
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Ploca, ma anche il collettore in titanio venduto da Beta (e non quello completo di Bosi) migliora lo scarico dei gas e da un suono migliore (accoppiato col diverso silenziatore e finale del terminale in carbonio) oppure è solo un'orpello inutile?
grassie _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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adany |
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Afro-disiaco |
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Ivan992 |
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Ospite |
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Da quello che ho sentito dire comunque il collettore in titanio ha il pregio di raffreddare prima però scalda anche prima.
Avevo visto anche raga che correva con un collettore in acciaio e come ad esempio maurino mi sembra che usasse molto l' acciaio.
Il motivo che usavano l' acciaio è che garantiva una temperatura più lineare della marmitta e meno cambiamenti in generale.
ciao |
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Niki_Cott |
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Caprone imbufalito
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adany ha scritto: lazzaro54 ha scritto: Ploca, ma anche il collettore in titanio venduto da Beta (e non quello completo di Bosi) migliora lo scarico dei gas e da un suono migliore (accoppiato col diverso silenziatore e finale del terminale in carbonio) oppure è solo un'orpello inutile?
grassie
per la nostra sensibilità e guida è inutile come cambiare gli adesivi o personalizzare la moto , ma se piace nessuno vieta di montarlo paga l'occhio,dopo una gita in montagna diventa azzurro violetto ed è una figata :lo www S3 |
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koki |
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SUPER UTENTE |
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DADO ha scritto: Quale risposta migliore!!Grazie.
Quindi è per questo che gasgas ha il collettore lunghissimo che ti tocca sul ginocchio?! è scomodissimo ma ora capisco il senso...
Gas gas colettore scarico i titanio ci sono 2 misure (idem quello di ferro) lungo piu bassi...e moto un po piu scattante...corto motore piu tondo e piu allungo. Peso in meno 400 gr rispetto a quello di ferro |
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Luca91 |
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utente bischero |
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adany ha scritto: lazzaro54 ha scritto: Ploca, ma anche il collettore in titanio venduto da Beta (e non quello completo di Bosi) migliora lo scarico dei gas e da un suono migliore (accoppiato col diverso silenziatore e finale del terminale in carbonio) oppure è solo un'orpello inutile?
grassie
per la nostra sensibilità e guida è inutile come cambiare gli adesivi o personalizzare la moto , ma se piace nessuno vieta di montarlo
magari per il 2t, per il 4t invece serve eccome! _________________ Beta Evo 4t 2009
Beta Evo 2t 2012
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lazzaro54 |
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adany ha scritto: lazzaro54 ha scritto: Ploca, ma anche il collettore in titanio venduto da Beta (e non quello completo di Bosi) migliora lo scarico dei gas e da un suono migliore (accoppiato col diverso silenziatore e finale del terminale in carbonio) oppure è solo un'orpello inutile?
grassie
per la nostra sensibilità e guida è inutile come cambiare gli adesivi o personalizzare la moto , ma se piace nessuno vieta di montarlo
è che ne sto trattando una usata che ce l'ha e volevo sapere se quantificarlo monetariamente oppure no ......
ma chi mi doveva rispondere l'ha già fatto ...
grassie. _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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