QUESITO TXT280 2011
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MATI
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 1:16 pm    Oggetto: QUESITO TXT280 2011 Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

faccio una domanda ai possessori di txt dal 2009 in poi, mi sta succedendo che faccio fatica nella messa in moto, ovvero devo cercare il punto morto del pistone, scalciare e poi parte, a volte mi succede però che la pedalina di avviamento avendo poca corsa si posizioni a metà della sua estensione e quindi c'è poca corsa per la messa in moto, a volte mi capita anche di scendere fino ad un certo punto e poi la pedalina perde presa come s efosse sgranato l'ingranaggio, la riporto al suo punto superiore e riprende fino in fondo fin quasi alla fine dove è di nuovo neutra ovvero non fa presa, è normale o avrò sgranato l'inganaggio ????? capisco dopo aver letto i vari interventi che ci vuole una pratica di accensione tutta particolare ma se così fosse oltre alle qualità del mezzo che riconsco mi chedo perchè non si faccia un aviamento a prova anche di persone normali .......
 
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Prandix
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 1:29 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

per accendere una GG devi dare un colpo secco...è diversa dalle altre!
una frustata...la pedalina non va accompagnata in nessun modo...

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Ivan992
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 1:33 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Prova a spostare la pedivella di un dente più avanti che magari nn fa tutta la poca corsa che ha
 
MATI
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 1:39 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ok ho capito ma sarà sgranato l'ingranaggio o è prorpio così che funziona, ovvero solo nella sua posizione prende? succede anche a voi che facendo scendere la pedalina a mano con calma in prossimità della pedana va a neutro? a volte mi capita che la pedalina prenda a metà a volte prende in cima in fondo vicino alla pedana va a vuoto ossia tiene la compresisone fino ad un punto e poi "clack" vaa vuoto, è normale?
 
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Rocco_Cannuccia
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 1:55 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Nostalgia Scorpa?
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MATI
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 2:01 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

mi manca il ferraccio che non aveva mai problemi, forse mi ero abituato male io?
 
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Rocco_Cannuccia
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 2:11 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Vedrai che tra un pò non riuscirai a mettere la seconda se parti dalla folle.
Poi ti si romperà il pedale dell'accensione perchè ha poca corsa.
Tutte cose già viste e sentite.
Ogni moto ha le sue. La Scorpa ti fa patire quando la devi vendere ma prima te la godi.

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MATI
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 2:42 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

AZZ........se così sarà mi ricompero la scorpa tanto la fanno ancora uguale alla mia Mr. Green
 
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lazzaro54
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 3:08 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Rocco_Cannuccia ha scritto:
Vedrai che tra un pò non riuscirai a mettere la seconda se parti dalla folle.
Poi ti si romperà il pedale dell'accensione perchè ha poca corsa.
Tutte cose già viste e sentite.
Ogni moto ha le sue. La Scorpa ti fa patire quando la devi vendere ma prima te la godi.


Matteo, non è il modo per tirar su il morale ad un'amico ......
magari nel frattempo GG ha migliorato queste magagne ed ora la moto va bene ......

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Rocco_Cannuccia
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 6:03 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

beh non avevo visto che si trattava del 2011 spero proprio che abbiano migliorato quei difetti. la gasgas nuova la ho vista ieri ed é molto bella
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Prandix
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 6:33 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

ahahah 6 mesi di utilizzo prandix e non ha un ca*****o...perfavore basta criticare Neutral
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 6:49 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Prandix ha scritto:
ahahah 6 mesi di utilizzo prandix e non ha un ca*****o...perfavore basta criticare Neutral

idem per me Exclamation

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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 7:19 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

A me hanno detto che con le Gas Gas si sale dappertutto, e' vero? Mr. Green
 
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 10:43 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

se verso il fondo va a vuoto è perchè l'ingranaggio è a fine corsa... non è che hai spostato la leva troppo avanti? la GG ha un avviamento particolare ma credo che di solito ogni concessionario durante la consegna ci spenda due parole... e se dai una frustata secca..come detto qui..secondo me qualcosa si rompe.. anche se la qualità dei materiali è salita molto negli ultimi anni..
 
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Messaggio Inviato: Lun Ott 04, 2010 11:50 pm    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Rocco_Cannuccia ha scritto:
Vedrai che tra un pò non riuscirai a mettere la seconda se parti dalla folle.
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ho visto come te la godevi a spingerla alla tre giorni della valtellina Laughing Laughing Laughing Laughing fa mia da ghignà

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Messaggio Inviato: Mar Ott 05, 2010 12:26 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Lupo ha scritto:
Rocco_Cannuccia ha scritto:
Vedrai che tra un pò non riuscirai a mettere la seconda se parti dalla folle.
Poi ti si romperà il pedale dell'accensione perchè ha poca corsa.
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ho visto come te la godevi a spingerla alla tre giorni della valtellina Laughing Laughing Laughing Laughing fa mia da ghignà

ahahah

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Messaggio Inviato: Mar Ott 05, 2010 6:17 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Se hai danneggiato l'ingranaggio lo senti dal rumore quando è in moto .... sembra una vibrazione, una risonanza continua di sottofondo. Non credo sia il tuo caso.
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Messaggio Inviato: Mar Ott 05, 2010 7:00 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

La sdrai su un lato, smonti la pompa dell'h2o e sviti tutte le brucole del carter... smonti il pedale della messa in moto e sfili DELICATAMENTE il carter... senza sciupare la guarnizione... a quel punto ti trovi davanti al naso l'ingranaggio della messa in moto.. basta guardarlo e vedi subito se ha un dentino skeggiato o no o se manca qualche pezzettino! .. lavoro da 10 minuti e sei tranquillo !!
Quando presi la mia gg 05 usata... lo misi nuovo... mai dato problemi... e non dare la frustata.. lo accompagni fino a che non fa presa (3/4 cm) e poi dai una pedalata decisa... e gassssssssssssssssssssssssssssssssssss

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Messaggio Inviato: Mar Ott 05, 2010 7:04 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

... e basta rompere i coglioooooni con questa storia che si rompono... si rompono come tutte le altre... alcune in un punto le gg in altri... è vero che se metti a motore spento la 4 o la 5 ti si ammontina tutto il cambio... ma visto che uno lo sa... basta non farlo noo??
e poi in 3 giorni di valtellina... l'unica moto che non ho trovato rotta per strada è stata la GG ... tiè !! Smile
ps ditelo al ragazzino che con la GG 50 si è fatto 3 giorni a manetta... zone comprese!!! grandissimo !!

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Messaggio Inviato: Mar Ott 05, 2010 7:20 am    Oggetto: Rispondi citando Torna in cima Vai a fine pagina

Citazione:

e basta rompere i coglioooooni con questa storia che si rompono... si rompono come tutte le altre... alcune in un punto le gg in altri


Quotissimo!!!!!
 
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