Beta 4t

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

LOPA ha scritto:

Io nn ho nulla da dire alle altra case... l'unica che funziona fin ora ÃƒÂ¨ la H perche le altre per fare trial nn sono molto adatte...
la beta a me ÃƒÂ¨ sembrata pronta e competitiva con la H...
anche se ho avuto occasione di provarla sono in un piazzale con 4 sassi...
e oltre tutto era una moto che se per caso si rompeva erano cavoli dato che ÃƒÂ¨ quella di prova... comunque complimenti a DM che a fatto un ottimo lavoro...

oh bella non mi ero accorto che la mia moto non funzionasse
per fortuna che ÃƒÂ¨ ancora in garanzia cosi' gli e la do ' indietro e li denuncio per truffa
grazie lopa fortuna che ci sono persone come te grazie

seglia · Registrato: 20/06/06 10:25

http://www.hostingimages.org/pub/11604/Beta%20REV-3%202007%204T.JPG?no_history

2destroy · Espulso

penso ci siano delle differenze telaistiche rispetto al 2t..
probabilmente il serbatoio ÃƒÂ¨ meno capiente perchÃƒÂ¨ il carburatore ÃƒÂ¨ collocato piÃƒÂ¹ in alto e puÃƒÂ² darsi che ci sia un filtro diverso.
quindi per adattare il motore bisogna forse tagliare il serbatoio.
anche la piastra sembra piÃƒÂ¹ "vicina" a terra

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Io penso che cmq nel 2007 ne venderanno parecchie ...... la moto da vedere ÃƒÂ¨ bella ed il 4T ÃƒÂ¨ il futuro.

Chi si compra ora una 2T nuova sapendo che l'anno dopo varrÃƒÂ la metÃƒÂ ?

Giuseppe45 · Cartellini gialli : 3

LOPA ha scritto:

Io nn ho nulla da dire alle altra case... l'unica che funziona fin ora ÃƒÂ¨ la H perche le altre per fare trial nn sono molto adatte...
la beta a me ÃƒÂ¨ sembrata pronta e competitiva con la H...
anche se ho avuto occasione di provarla sono in un piazzale con 4 sassi...
e oltre tutto era una moto che se per caso si rompeva erano cavoli dato che ÃƒÂ¨ quella di prova... comunque complimenti a DM che a fatto un ottimo lavoro...

O bella questa!
Hai una licenza promozionale,si e no hai tolto ieri le rotelle dalla moto e ti permetti di di dire che Scorpa e Sherco addirittura non sono adatte al trial...PerÃƒÂ²!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

poi ÃƒÂ¨ amico di tutti :soichiro honda lo chiama H
donato miglio lo chiama DM
sara' il futuro tarres
complimenti per la modestia

dev' essere un mammasantissima
lopa mi dai una mano ad avere una concessione edilizia per fare un garage sul sagrato del mio paese

er grim · Cartellini gialli : 3

calmi....

Mone · Registrato: 28/03/06 21:51

gio ha scritto:

il 4T ÃƒÂ¨ il futuro.

E' la moda del momento, un pÃƒÂ² come i pantaloni a zampa d'elefante, cose che vanno e purtroppo ritornano Evil or Very Mad

gio ha scritto:

Chi si compra ora una 2T nuova sapendo che l'anno dopo varrÃƒÂ la metÃƒÂ ?

Chi si compra ora una 4T usata che piÃƒÂ¹ o meno costa qualche cento euro in meno di un 2T nuovo? Evil or Very Mad

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

Citazione:

Chi si compra ora una 4T usata che piÃƒÂ¹ o meno costa qualche cento euro in meno di un 2T nuovo?

gio

marco · Cartellini gialli : 2

vista oggi.....ÃƒÂ¨ bella davvero, motore largo come il 2t, dÃƒÂ un'idea di leggerezza, se vÃƒÂ anche bene e non fÃƒÂ rumore ne venderanno molte

il telaio ÃƒÂ¨ molto simile al 2t, differenze che ho notato un attacco in piÃƒÂ¹ sulla destra, due diagonali di rinforzo nella zona radiatore, serbatoio modificato nella parte bassa

sarebbe da provare......

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

ha pure il carburatore a depressione

Ale(ex194) · Registrato: 06/04/06 22:15

Citazione:

lopa mi dai una mano ad avere una concessione edilizia per fare un garage sul sagrato del mio paese

gio · Registrato: 07/04/06 14:35

Caro mone lo so che non prenderesti una 4T neanche a gratis Razz

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

... voglio sentirla "girare" per capirne la silenziositÃƒÂ meccanica (in un 4t ÃƒÂ¨ indice di buona fattira no?) ... per l'iniezione Pierernesto Kanazawua penso che abbia ancora "l'asso" tra le sue carte ma staremo a vedere. (i brevetti honda non saranno facilmente aggirabili penso)

comunque piÃƒÂ¹ vedo le foto e piÃƒÂ¹ faccio i complimenti a Beta!... anche per il fatto di essere riusciti a tenere tutto nascosto e, se manterranno, ad essere dai concessionari un mese dopo la presentazione ufficiale! (praticamente ÃƒÂ¨ giÃƒÂ tutto in catena di montaggio penso ... no?)

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

cassio ha scritto:

Citazione:

Chi si compra ora una 4T usata che piÃƒÂ¹ o meno costa qualche cento euro in meno di un 2T nuovo?

gio

... meglio un 4t oggi a 4500 (honda 2005- che ÃƒÂ¨ poi come il 2006!) che domani varra 4000 ... oppure un bel 2T a 5500/5800 che domani varrÃƒÂ 3000.

armatevi di carta e penna e fate 2 sottrazioni "in colonna" ! Very Happy

il "sasso " ÃƒÂ¨ nello stagno! AVANTU TUTTA!

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Bella ÃƒÂ¨ bella .......ma.....

Citazione:

... meglio un 4t oggi a 4500 (honda 2005- che ÃƒÂ¨ poi come il 2006!) che domani varra 4000 ... oppure un bel 2T a 5500/5800 che domani varrÃƒÂ 3000.

Vuoi mettere la manutenzione che ÃƒÂ¨ di gran lunga superiore al 2 t e se capita qualcosa al motore quanto ti viene a costare di riparazioneeee!!!!??
il 2t lo fai home made,invece x il 4 t che fai?Spedi il risparmiato se nn molto di +.

Io comunque aspetterei qualche mese l'uscita della relise successiva con le sicure modifiche

aremy · Registrato: 07/04/06 05:53

Danyelle ha scritto:

Bella ÃƒÂ¨ bella .......ma.....

Citazione:

... meglio un 4t oggi a 4500 (honda 2005- che ÃƒÂ¨ poi come il 2006!) che domani varra 4000 ... oppure un bel 2T a 5500/5800 che domani varrÃƒÂ 3000.

Vuoi mettere la manutenzione che ÃƒÂ¨ di gran lunga superiore al 2 t e se capita qualcosa al motore quanto ti viene a costare di riparazioneeee!!!!??
il 2t lo fai home made,invece x il 4 t che fai?Spedi il risparmiato se nn molto di +.

Io comunque aspetterei qualche mese l'uscita della relise successiva con le sicure modifiche

per la release successiva sono d'accordo.

per la manutenzione (se parliamo di normali utenti e non di LENSI & C) io vendo da due anni di Honda: manutenzione zero se non cambio olio! col 2t c'era sempre qualcosa sul Khein piuttosto che dell(orto piuttosto che mikuni, piuttosto che getti max e min spillo ecc!) ÃƒÂ¨ vero che non sono in moto tutte le settimane perÃƒÂ² ho amici che lo sono e che non hanno problemi!

cassio · Registrato: 27/03/06 12:52

manutenzione 4t:pulire filtro aria,GUARDARE livello olio (lo guardo sempre ma non cala mai) cambiare olio 1-2 volte all' anno.

hurricane · Registrato: 09/08/06 08:22

2destroy ha scritto:

penso ci siano delle differenze telaistiche rispetto al 2t..
probabilmente il serbatoio ÃƒÂ¨ meno capiente perchÃƒÂ¨ il carburatore ÃƒÂ¨ collocato piÃƒÂ¹ in alto e puÃƒÂ² darsi che ci sia un filtro diverso.
quindi per adattare il motore bisogna forse tagliare il serbatoio.
anche la piastra sembra piÃƒÂ¹ "vicina" a terra

pesa solo 2kg + della 2T e il telaio ÃƒÂ¨ + stretto, hanno dovuto fare + spazio per il motore 4T, stesso telaio per la 2 T '07.

Danyelle · Registrato: 20/09/06 20:19

Ma nn ÃƒÂ¨ quello che c'ÃƒÂ¨ scritto sul libretto di manutenzione della 4rt (che mi ha spaventato.)ovvero cambio olii ogni x ore di funzionamento motore e cambio,ad andare bene il cambio avrei dovuto farlo almeno una volta al mese ,ed ÃƒÂ¨ quello che mi ha anche spiegato quello che me la voleva vendere usata.