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lazzaro54 |
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ma di serbatoi rotti causa caduta (perchè non più protetto dal telaio), plastiche che si sciolgono perchè la moto scalda molto, problemi a pompe ecc. non ne avete mai sentito parlare?
..... perchè sembra che i difetti ce li abbiano sempre le solite moto ....... e invece .... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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adany |
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Afro-disiaco |
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I serbatoi si rompevano senza cadere , si dissaldano dasoli come per magia ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ www.gasare.com
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snake69 |
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ahhhh, scorpisti for ever.....i soliti invidiosi ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif) _________________ Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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Giangi |
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mio cuggino mi ha detto che il problema dei serbatoi è legato al fatto che l'allluminio si scioglieva a contatto con la benzina,
la soluzione è... metterci un liquido meno aggressivo
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lazzaro54 |
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snake69 ha scritto: ahhhh, scorpisti for ever.....i soliti invidiosi ![Mr. Green](images/smiles/icon_mrgreen.gif)
in quesot caso la Scorpa non c'entra, mi riferivo ai sempre citati difetti di GG e altre moto ....................... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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Skipper |
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Nella 2010 c'erano dei problemini che nella 2011 sono stati risolti...
il serbatoio della 2010 non è vero che si apriva da solo (parlo per esperienza mia) ma erano le paratie interne che si dissalvano e vibravano un po.
Sulle primississimissime 2010 capitava che alcuni serbatoi si aprivano dove c'era la saldatura, che pero' poi è stato risolto.
Per la pompa che si incantava c'è la modifica di mettere un filtrino a monte della pompa, (un ero di spesa).
Per l'allungo è vero... rispetto alle concorrenti originale originale ne aveva un po pochino...
Se no ti prendi la 2011 ed è stato risolto tutto, anche i problema dell'allungo e dei filtrini e dei serbatoi e della pompa dell'acqua piccola ecc ecc....
Da felice neopossessore della 2011 , ti posso dire che è cambiata, e parecchio! _________________ *************************************
*****Moriremo si!!!.....ma non di sete!!*****
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lazzaro54 |
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Skipper ha scritto: Nella 2010 c'erano dei problemini che nella 2011 sono stati risolti...
il serbatoio della 2010 non è vero che si apriva da solo (parlo per esperienza mia) ma erano le paratie interne che si dissalvano e vibravano un po.
Sulle primississimissime 2010 capitava che alcuni serbatoi si aprivano dove c'era la saldatura, che pero' poi è stato risolto.
Per la pompa che si incantava c'è la modifica di mettere un filtrino a monte della pompa, (un ero di spesa).
Per l'allungo è vero... rispetto alle concorrenti originale originale ne aveva un po pochino...
Se no ti prendi la 2011 ed è stato risolto tutto, anche i problema dell'allungo e dei filtrini e dei serbatoi e della pompa dell'acqua piccola ecc ecc....
Da felice neopossessore della 2011 ![Very Happy](images/smiles/icon_biggrin.gif) , ti posso dire che è cambiata, e parecchio!
bene, meglio così ..... a me la 2011 piace molto e più avanti ci farò un pensierino ..... _________________ solo i coraggiosi potranno andare dove nemmeno gli angeli possono volare |
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ugosherco |
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ciao . Io ho avuto la 2010 - 290 perfetta ma un pelino carente di motore . Poi ho preso la Cabestany 300 , mi sono fissato bene bene con delle autofilettanti le mani al manubrio e via fatto subito un bel salto di qualità nella guida ecc.. Va veramente bene la 300 e non è x niente brusca o troppo cattiva anzi più guidabile della 290 ma con un motore inesauribile . Ho cambiato un paio di getti e regolato il galleggiante e con il dellorto 28 valvola piatta tutto ok . il mono ollè pure va benino fa il suo onesto lavoro . con pochi accorgimenti e pochi euro perfezioni anche la 290 se ha il dellorto 28 , altrimenti prendi il kehin altro non ti serve . serbatoio mi si è rotto sulla saldatura appena presa la 2010 ma in 2 giorni cambiato in garanzia poi mai più problemi .
cmq ti parlo da affezionato al marchio . ciao |
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