Controlla di non avere il comando del gas piu' lento e non il rapido. La differenza è che uno è bianco l'altro è nero, sotto la manopola di gomma dell'accelleratore. Non è una fischiata e cambia molto. Ciao

Il carburatore è lo stesso...i getti pure?
Come ti ha già detto Bulbo...nella tua è presente il distanziale da 3 mm tra collettore e pacco lamellare?...serve ad addolcire l'erogazione, ma si può togliere.
Sei sicuro di avere la stessa cilindrata?
L'mpianto di scarico (dalla luce al terminale) è libero da incrostazioni?
L'usura cilindro/pistone/fasce...sarà la stessa del tuo amico?
Comando gas rapido (bianco) o lungo (nero)?
Come vedi, le varianti sono molte...anche la centralina dice la sua, perchè va a lavorare sull'anticipo e mappatura.
Diventa + reattiva anche asportando la massa volanica (7 etti in meno) presente sull'ingranaggio primario che collega l'albero motore alla campana della frizione...un bel rebus!

Avere una moto piu' reattiva o piu' cattiva secondo cosa pretendi dalla moto (o da te stesso)in tante occasioni non fanno la differenza,mi ricordo che con la 2002 io ero quasi semprein seconda mentre i miei amici erano in terza,ma io salivo con un'aderenza incredibile,la moto era docile e mi permetteva e perdonava degli errori che una moto piu'reativa non mi avrebbe permesso .......prima di dilungarmi troppo ti dico la 2002 e'"molla" ma va benissimo!!!! ciao spero di essermi spiegato

non è che il tuo amico ha la mia vecchia moto?

Ricordati che e' una moto da trial,le prestazioni si differenziano moltissimo dalle moto da enduro,avere una moto piu' reattiva o piu' cattiva secondo cosa pretendi dalla moto (o da te stesso)in tante occasioni non fanno la differenza,mi ricordo che con la 2002 io ero quasi semprein seconda mentre i miei amici erano in terza,ma io salivo con un'aderenza incredibile,la moto era docile e mi permetteva e perdonava degli errori che una moto piu'reativa non mi avrebbe permesso .......prima di dilungarmi troppo ti dico la 2002 e'"molla" ma va benissimo!!!! ciao spero di essermi spiegato

non è che il tuo amico ha la mia vecchia moto?

Spessore collettore:

Poco tempo fà Jo di Mototekna mi ha detto che è stato creato x addolcire l'erogazione...ora non so di quanto...prova a toglierlo e provi...così approfitti anche x controllare le lamelle che mi sono dimenticato di citare nel precedente post e che hanno anche loro una grande importanza...controlla che non vi sia luce tra lamella e pacco...Ciao!

kim neanchi'io sono un'esperto di moto da trial, ho fatto enduro fino al 2000 poi quasi x scherzo mi sono inoltrato in questo magnifico mondo che per me non e' niente di piu' che MOTOALPINISMO ,nel senso che di zona io posso fare solo la dieta,che la moto non la sposto neanche di un cm ,che per me i muri oltre il metro sono palazzi,che la vole' x me e' una cosa del tennis................ tutto questo per dirti che mi diverto molto a fare dei percorsi che con l'enduro sono impraticabili ma niente di piu' ho iniziato questo sport con una beta 2002 e mi sono trovato bene perche' e' "molla " come dicono qui da noi,ed io al tuo posto non cercherei di incattivirla(anche se si puo')le 2001 e le 2003 x quel che ne so' io sono piu' reattive la 2004 un po' meno la 2005 e' perfetta (ce l'ho)la 2006 e' di nuovo piu' "potente"(volano ed acceleratore)....quindi vedi io ti parlato solo di beta figurati se la metti a confronto con tutte le altre marche