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Messaggio |
| pavi |
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| BABY-USER |
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Io ultimamente sto facendo benzina alla moto (BMW GS 1150) con benzina a 98 ottani, ed effettivamente va meglio, il motore gira più rotondo. Il consumo è rimasto uguale.
Sul trial invece non ho notato nessun beneficio.. |
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| kresta |
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| BABY-USER |
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| Membro N°: 1938 |
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io ho una rev3 e uso v power con miscela al 1,3 %
voi a quanto la fate ? |
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| pogopogo |
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| pitty trial |
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...disco rotanteeeee!!!! per la mia si fa ancora al 2% e con la vipauer non ho cambiato... non saprei se posso farla un po meno ciccia...
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trial old style |
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| snake69 |
| Cartellini gialli : 1 |
ARTISTA DEL SALAME PICCANTE
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Citazione:
Questa mattina ho fatto il pieno alla mia ALP 4.0 con la BLU AGIP 98 ottani
uso frequentemente questo tipo di benzina e ho notato una bella differenza,in piu'non costa un'esagerazione
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Anche fare e disfare contribuisci a fare girare il mondo....e c'e'molto da lavorare. |
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| alex68 |
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Ho finalmente fatto la prova anche sul mio rev, ho notato subito la differenza con al classica benzina a 95 ottani, il motore gira meglio è più rotondo ma sopratutto quando la moto è in tiro ( per esempio su una bella salitona nel bosco e su un pendio ) il battito in testa è notevolmente diminuito.
Comunque sia è chiaro che l'utilizzo della 98 ottani non può risolvere totalmente il battito in testa, ma lo riduce notevolmente......................
OK AGGIUDICATA, DA ORA UTILIZZERO' LA 98 OTTANI ( COSTA 1,415 MA NE VALE LA PENA ) |
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| alex68 |
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| ...........miscela sempre al 2% con olio sintetico e ora con la 98 OTTANI.............. |
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| Circus70 |
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Se volete veramente assaporare la "prestazione" vi consiglio la 115 ottani ...... e lì sì che si sente ........., controindicazioni su qualche motore và modificato l' anticipo e quello più grosso e il prezzo 
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TRIAL Teorema Rognoso Indicante Algebricamente L' equilibrio |
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