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secondo me in italia abbiamo alcuni giovani veramente bravi, le ultime gare internazionali parlano chiaro---

che cavolo c entrano soldi e ferie???
si parla se sia meglio un 250 0 un 300
ribadisco che per me la differenza la fa il pilota, 300 o 250 che sia.
un 300 guidato male (possibiltità non cosi remot ...

ok, allora rigiro la frittata, penso che nove volte su dieci certi pilotoni non salirebbero nemmeno col 300, va meglio???

nove volte su dieci se non sali non è colpa del motore, 250 o 300 che sia.
quante colpe si prendono le moto.....
parere personale

cassio, hai ragione a proposito del "cu" e del "co".....a buon intenditor....

no no, non è vero, tutto piu spettacolare, meno pericoloso, i piloti soddisfatti, giudici sicuri del loro operato, e udite udite: un sacco di nuove licenze!!!!
io da solo ne conosco una decina che do ...

come non centrano nulla tutte le altre dei big del mondiale

bravo pongo, mi hai rubato le parole .....
tra regole e divieti ci manca pure che altri mi dicono che moto devo comprare!!!
ma lasa sta
come fosse questo il problema del trial

risollevare la disciplina obbligando tutti ad usare moto tipo explorer....
te hai capito tutto!
lasa pert và..

no robi, ti sbagli , la no stop non è il circo dei pinguini ma quello dei DINOSAURI..... se ne faccia una ragione chi credeva di ritornare al passato.

costruttori e federazioni hanno deciso che il no stop è la strada, bho....
non mi torna, forse le idee non le hanno cosi chiare come qualcuno qui sopra scrive, infatti basta guardare la locandina de ...

ah.......

ho capito.. e sono d accordo con te, il mio ragionamento era riferito al paragone con le zone inglesi..... Very Happy

i gusti non si discutono, ovvio.
a te piacciono" dritte" ad altri piacciono "su e giu"
però qualcosa mi dice che tracciate in un modo o nell altro a partecipare sarebbero sempre ...

[quote="pongo"]quindi quello che fanno alla six days non è considerato trial? e allora cos'è? (non è polemica, sto solo chiedendo per maggiori info)

Non sono sicuramente pezzi di senti ...

non riesco a capire come si possa credere che con zone non stop si possa incrementare i numeri del trial, secondo me si otterrebbero solo due cose:
gran litigate con i giudici
rischio di perdere anc ...

quante balle, quello vincerebbe anche con la moto di qualsiasi avversario!!!

povera moto, usato sicuro..... mai fatto gare

Si ti ho visto cadere, stavo a tre metri... sono quello che ti ha detto subito che se non avevi il paraschiena... cavoli hai tirato una legnata al pietrone
No non ci conosciamo ho collegato il tipo d ...

Non solo la giudicessa.....ammazza che botta!!