l'unica 4t che mi è piaciuta davvero e ho trovato divertente da guidare è la montesa future (che quà non c'è) e non è la stessa cosa della repsol. E' l'unica che prenderei.

è la seconda volta che tradisco la sherco, sarà meglio che mi faccio vedere, magari sono grave

Due cose sono incredibili, sono l'unico che ha votato Sherco, e lo ho fatto per non votare la mia moto, se tornassi indietro....
La seconda cosa incredibile è che nessuno scrivi in questo post notando in confronto al post sui 2t un notevole disinteresse. Si vede che il 4t non affascina gran parte dei trialisti escluso me ma sono un caso a parte si vede...

anche graficamente fa la sua porca figura (la Scorpa 4T sembra un pochino anonima .....)

Il motore 4t non puzza non lascia odore sui vestiti e sui capelli dopo l'uso
E'piu docile,da più sicurezza sul ripido,ha più grip....un bel suono pieno......

Nota dolente il peso

Ma Lazzaro stai scherzando??? La mia scorpa 4t non è anonima per niente sicuramente è la più bella esteticamente di tutte
!

Due cose sono incredibili, sono l'unico che ha votato Sherco, e lo ho fatto per non votare la mia moto, se tornassi indietro....
La seconda cosa incredibile è che nessuno scrivi in questo post notando in confronto al post sui 2t un notevole disinteresse. Si vede che il 4t non affascina gran parte dei trialisti escluso me ma sono un caso a parte si vede...

hai ragione graficamente a parte la mia e forse la 2009 e la 2010 non sono un gran che.
Ma esteticamente quindi la conformazione della moto è bella secondo me.
Certo i modelli 2006 e 2007 in pratica non hanno grafiche e quindi sembra un pò spoglia.

erano sobrie, a me non dispiacevano, la preferisco sobria piuttosto che un carro di carnevale

Io e' da parecchi anni che pratico trial ,non mi sento certo un campione,da quando sono passato al 4T, (rev 2008),cioe' 2 anni,devo dire che non quoto sul fatto che il 4T non dia emozioni,anzi per me ne da ben di piu' che il 2T.Certo e' una moto da capire,la maggior parte dei trialisti la provano 10 minuti in zona e sono solo capaci di dire "non ha motore! ".Giudizio troppo affrettato, io dopo due anni e uscendo ormai solo con "duetempisti" posso solo affermare che ogni giorno che la uso mi sta dando delle magnifiche sensazioni e soddisfazioni.
Il 4T e' da imparare!!!!!!!!!!!!! e non ha niente ( a parte un' po' di peso ) da invidiare a un 2 Tempi.
Questo e' un mio modesto parere, ma penso di non essere uno sprovveduto visto che sono da trent'anni nell'ambiente,e di garette e cavalcate ne ho fatte parecchie.
Comunque la cambierei solo per una EVO assolutamente 4 Tempi!

che bandiscano i 2t come doveva essere gia dal 2006

Ok se alcuni non rispettano le leggi puo’ dare fastidio , ma se in Honda fossero solo un po’ meno cocciuti un motore 2T sulla Montesa lo potrebbero mettere .
Dal mio punto di vista il maggiore inquinamento , peraltro esiguo , provocato dal 2T non mi da fastidio , visto che negli ultimi anni con l’incremento dei Suv , Fuoristrada , aumento delle cilindrate e potenze sulle auto , non mi pare che ci sia quella gran voglia di ridurre l’inquinamento. Parere del tutto personale , ma di certo non mi sento in colpa a bruciare quei 2 lt di miscela a settimana.

beh ma allora perchè avrebbero fatto una legge per proibire il 2t?

Scusami ma non approvo il tuo ragionamento: se iniziamo a dare la colpa agli altri che inquinano di più, credendo di avere un valido alibi, nessuno inizierà mai a fare scelte meno inquinanti.





Non voglio accusare nessuno se qualcuno vuole usare l'Hummer per fare la spesa , libero di farlo , ma non vengano a dirmi che con le ns. motorette inquiniamo.Le fonti del vero inquinamento sono ben altre , ma per gli ambientalisti ipocriti e' piu' facile accusare i trialisti.

Il motore 4t non puzza non lascia odore sui vestiti e sui capelli dopo l'uso
E'piu docile,da più sicurezza sul ripido,ha più grip....un bel suono pieno......

Nota dolente il peso

beh, mi piacerebbe vedere la prima volta che ti presentano la fattura per il rifacimento del motore della tua 4t

BASTEREBBE ACQUISTARE UN 4T CON UN MOTORE SERIO

di quelli ne esistono solo 2 ma dicono siano pesanti

BASTEREBBE ACQUISTARE UN 4T CON UN MOTORE SERIO

Dal mio punto di vista il maggiore inquinamento , peraltro esiguo , provocato dal 2T non mi da fastidio

diglielo montesa! ca*****o... avranno mica motore quei ciabbotti 4t!

Certo che ne dite....
A parte che Gasgas il motore Yamaha l'avra' montato per chissa' quale cavolo di motivo commerciale, altro che affidabilita' E poi e' un motore da cross, non da trial... come fate a considerarlo meglio di quello della 4rt, lo sapete solo voi

E tra i motori che oggi esistono in produzione quello yamaha 250 4t è il numero uno

Sull'enduro niente da dire, e' un motore fantastico... Sul trial l'ho potuto provare 4 o 5 volte, ma nonostante io sia sempre stato un sostenitore di Scorpa, non mi ha mai convinto molto... non per il funzionamento, ma per l'erogazione secondo me assolutamente inadatta a fare trial. Poi se c'è chi ci riesce, bene...

pensa che qualcuno e'pure riuscito a trasformare questa moto e il suo motorone in una pachera.....bisogna anche fargli i complimenti perche'ci e'riuscito alla grande sfruttando tutte le sue potenzialita'

ahahah oddio...c'è una evo 4t da valutare e la sherco 4t nuova l'hai mai provata?...io aspetterei a parlare.

dopo 6 anni di sviluppo le altre case non riescono ancora a fare qualcosa di meglio rispetto al vecchio 4t montesa un motivo ci sarà

semplice..... basta ringraziare la piu'grande casa motociclistica del mondo......la sig.Honda(il suo marchio e'marcato in bella vista sui coperchi....della cota)

Ma no davvero.. Io la trovo molto pronta..

... per l'ennesima volta : il problema del 4t è a mio avviso principalmente il peso (una cota 4rt di 65 Kg non avrebbe rivali !!!! ) honda come dice il buon PELLACCIA ha investito e Voi criticate e comunque lo ha fatto talmente bene da mettere in produzione una moto "avanti a tutte" e già da 5 anni!!!! tra un po' di anni quando magari non ci sarà più sono convinto che terrà sempre una buona quotazione perchè in molti ne ricorderanno le sue proverbiali caratteristiche e magari la cercheranno! uno standard qualitativo così nel trial non si era mai visto...tutto il resto è noia !

adesso torno a stirare

molto bene!

Tra sabato e domenica ho smontato e pulito tutte le placche ora di fumo ne fa ancora di più si vede che le placche lo tenevano stretto, la miscela l'ho fatta al 4.

Se è per quello ho provato a farla anche al 10 e + a volte sono arrivato al 15, ma fuma, caspita se fuma, il fumo sale alto e denso, densissimo e il motore? il motore gira sordo ingolfato, tu tum ... tum ... tum ... tu tum, basso di giri e lento, lentissimo a salire e la valle? la valle con un nebbione da far paura.
L'aceto no ha dentro l'acqua e ti ferma i getti.

Se è per quello ho provato a farla anche al 10 e + a volte sono arrivato al 15, ma fuma, caspita se fuma, il fumo sale alto e denso, densissimo e il motore? il motore gira sordo ingolfato, tu tum ... tum ... tum ... tu tum, basso di giri e lento, lentissimo a salire e la valle? la valle con un nebbione da far paura.
L'aceto no ha dentro l'acqua e ti ferma i getti.
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cari moderatori mi spiegate xchè mi ritrovo con sette cartellini gialli?!

per dare un tono al tuo account

Io prenderei la sherco secondo me è quella che piu abbina leggerezza e motore, credo che sia l'unica che non richieda trucchi al motore per farla andare di piu, tutte le altre sembrano piu pesanti e necessitano di kit 300 quella è gia 320.

non è che a poco motore, con la marmitta originale scalda troppo e fa certe sciopettate in discesa da sembrare un fucile

con la marmitta gira più corposa

E delle 1200 Ossa gia' vendute , che se ne fanno ?
La Gas Gas mette in circolazione la moto con il motore del tosaerba ?

A voi che avete il 4T che fastidio vi danno i 2T ? Mica la fate voi la miscela .

c'è da dire che si i 2 bruciano olio

chi vuole il 4 tempi che si compri il 4 tempi chi vuole il 2 che si compri il 2 e siamo tutti piu felici!

2 tempi a vita!!!!!!
i love this engine!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

p.s.
se proprio vogliamo mettere i puntini sulle i per l'inquinamento 2 vs 4 tempi c'è da dire che si i 2 bruciano olio ma i 4 vengono omologati con migliaia di strozzature che poi successivamente vengono tolte divenendo cosi inquinanti come i 2...........per cui finiamo il discorso di inquinamento che nn porta a nessun risultato!
chi vuole il 4 tempi che si compri il 4 tempi chi vuole il 2 che si compri il 2 e siamo tutti piu felici!

Ho preso una scorpa 4T e subito hanno cercato di traviarmi con un rev 4T, di mio fratello, perchè dicono che in zona sia meglio bla... bla..., ma a me continua a piacere di più la scorpa... non sarà leggera come la evo, non sarà equilibrata come la 4rt e nemmeno potente come la 3.2, però mi piace, mi da sicurezza e quando la guardo penso che me la farei!!!! bhe forse sto esagerando, però mi piace, unica nota dolente mi sembra affatichi più di alcune concorrenti... detto questo ricomprerei la scorpa.

Ho preso una scorpa 4T e subito hanno cercato di traviarmi con un rev 4T, di mio fratello, perchè dicono che in zona sia meglio bla... bla..., ma a me continua a piacere di più la scorpa... non sarà leggera come la evo, non sarà equilibrata come la 4rt e nemmeno potente come la 3.2, però mi piace, mi da sicurezza e quando la guardo penso che me la farei!!!! bhe forse sto esagerando, però mi piace, unica nota dolente mi sembra affatichi più di alcune concorrenti... detto questo ricomprerei la scorpa.

poldone vedo che sei sulla buona strada mi piacerebbe conoscerti .
dove posso inviarti dei salami buonissimi ?
vieni alla 3 gg che ti faccio vedere la mia amata scorpa ?

Per me la 3 gg rimane un miraggio , vediamo l'anno prossimo... Magari si potrebbe organizzare qualcosa dalle mie parti con anche Lazzaro e chiunque abbia voglia... in cambio dei salami potremmo andare da un mio caro amico che è esperto di spiedo bresciano .

organizziamo che nella settimana dopo ferragosto a me va benissimo