Andrea ci ha rimarcato il fatto che è il pilota che fa la differenza

Graande dimostrazione per tutti quelli che danno la colpa a problemi di team o mezzzi meccanici scarsi o chi più ne ha più ne metta...questa discoplina sta diventando piena di donnicciole che vogliono solo fare le prime donne!! Il Fisto ci ha fatto ritornare un po' con i piedi per terra!! e ammetto che io sarei il primo se potessi a crearmi una moto bionica e poi metto il piede in una curvetta del ca..o!!

GRANDE!!!

non posto molto sul forum ma questa volta voglio proprio dire la mia:

Forse sono l'unico che non dice Bravo Fisto,io mi sento di dire bravissimo Andrea per il tuo carattere forte e il modo in qui hai reagito di fronte a certi problemi ci vuole coraggio, dedizione e un sacco di sacrifici per affrontare una stagione motociclistica in solitaria,(non sei proprio solo,hai un sacco di tifo).
Per quanto riguarda la tecnica di guida e la manetta devi ancora lavorare parecchio non si vincono le gare con passaggi super ed errori stupidi,le gare e i campionati si vincono con un rendimento costante zona per zona giro per giro,gara per gara.
So che e' nelle tue possibilita' restare dalla prima all'ultima gara in vetta alla classifica,l'importante e' che non ti monti la testa con tutti gli elogi che stai ricevendo sul forum e continui per la tua strada,impegnandoti fino in fondo per ottenere i risultati di cui ti sei prefissato,
Mi offrirei anche molto volentieri per portarti lo zaino ma ho poco tempo a disposizione per fare una stagione intera e prendere un impegno cosi importante come quello di seguire un ragazzo che puo' farcela.Semmai un giorno dovessi essere senza minder fammi un fischio non e' detto che faccia il possibile per esserci,e' sempre un piacere aiutare un AMICO.

DIVERTITI E FACCI DIVERTIRE
IMPEGNATI E I RISULTATI ARRIVERANNO. !!!!!!!

PS E' difficilissimo fare la propria gara e rimanere concentrati per 6 ore consecutive ed e' ancora piu' difficile fare la propria gara e in piu' dare una mano sostanziale alla dolce meta',il nervosismo di uno dei due influisce negativamente anche sull'altro,sono sicuro che quando i campionati saranno separati riuscirai a commettere meno errori stupidi dovuti alla deconcentrazione.

UN COSTANTE ALLENAMENTO E UNA GRAN VOGLIA DI FARCELA SONO PIU' FORTI DI QUALSIASI PREPARAZIONE DEL VEICOLO,QUALSIASI SIA LA SUA CARBURAZIONE,A GETTI O A SCOTCH.

IN BOCCA AL LUPO 2LE

Mi unisco ai complimenti.
Dopo aver letto le note sulla carriera sul suo sito rimane la curiosità di sapere come mai dopo un anno di Future Trial Team con un Montesa 4t 300 vincendo 4 prove su 8 all'italiano............................ cota 315 da solo..........

mi chiedo anch'io perchè???????????????

credo che un team ti offra dei mezzi che un privato difficilmente può permettersi....

le moto del TRW mi sembra che vengano date in comodato d'uso ai piloti....giusto??


però non capisco perchè se ne sia andato..... così a logica spende di piu a prepararsi due moto da solo......quindi bhoooooo

quindi comunque ci lasci un sacco di soldi per un campionato....

...o vinci....

...o vinci....

tra preparazione moto (qui forse un grande risparmio) . tra ricambi, spostamenti per le gare, benzina ecc... un senior come il fisto puo' spendere come minimo 30.000 all'anno. le varie iscrizioni dovrebbero essere pagate dal suo moto club e viste le scritte sulla "moto"deve avere uno sponsor piuttosto forte.
pero' questo non basta di sicuro per un'intera stagione.
ha abbandonato il future team per un contratto assurdo il quale lo obbligava a sottostare a penali assurde con la presunzione da parte del team di essere per fisto indispensabili.
forse il fisto non riuscira' a vincere il campionato ma di sicuro sta dimostrando di essere un grande, e che la passione per questo sport va al di la di certi comportamenti o "ricatti" da parte di persone che girano intorno ai piloti solo ed esclusivamente per "mungerli".

un team di tre moto ????????????? una montesa preparata dal future con motore 300 e un po' di alleggerimenti costa esattamente 12000 € se lo moltiplichi per tre............ vedi tu poi ci sono tutte le altre spese.

il calcolo di spesa per tutto il campionato di un pilota senior si aggira tra i 25.000 ed 30.000 €. purtroppo.
ovviamente questo comprende tutto; moto preparata, benzina,olio,ricambi,iscrizioni,spostamenti,seguidores ecc. ecc.ecc.....
per questo spero che fisto trovi degli aiuti validi a supportare l'anno ed a vincere l'italiano........... lo merita.

un team di tre moto ????????????? una montesa preparata dal future con motore 300 e un po' di alleggerimenti costa esattamente 12000 € se lo moltiplichi per tre............ vedi tu poi ci sono tutte le altre spese.

...perchè ti servono tre moto?Forse non le ha neanche Lenzi tre moto così...e poi..a fine stagione le rivendi...la differenza è la reale perdita...
Fermo restando che un pilota del team le paga meno...

nel 2007 il fisto ha corso con una 300 preparata dal team future simile a quella di lenzi.
non voglio far polemiche con nessuno riguardo ai costi, ma purtroppo le cose stanno cosi', lo evidenzia anche il fatto che il fisto stesso si e' dovuto arrangiare con quello che aveva a disposizione. il fatto dei costi per un'intera stagione tutto compreso se vuole ce li puo' dire lui stesso se legge i nostri articoli.

Ascolta..senza continuare con la polemica.
Per fare un italiano Senior basta e avanza una moto di serie..con un po' di preparazione e un po' di ricambi.
Costo dell'operazione..diciamo..3000-4000 euro.(moto acquistata da un concessionario..con sconto(circa il 20-25%)..ricambi scontati al 35%..
Moto a fine anno rivenduta.
Olio...manopole,,,manubri...abbigliamento...vuoi non trovarli?Suvvia....
Trasferte..ok sono un bel costo...ma per arrivare a 30,000 bhe ne passa di acqua sotto i ponti.
La mia ultima stagione è stata nel 2001...si certo non l'altro ieri..ma nemmeno cent'anni fa...so anche quali sono le condizioni per correre al giorno d'oggi.

Detto questo...la scelta di Fisto è da apprezzare e da sostenere...e i risultati gli danno ragione... ha tutta la mia stima..come gli ho anche detto di persona!

Saluti
G45

sono gli stessi che nel mondiale fanno solo figure di m****a?

Non iniziamo a fare polemiche inutili, quando un pilota è in gara ed è concentrato non si accorge quasi nemmeno di chi gli sta di fronte. Figuriamoci se si dovessero fermare a parlare con tutti quelli che li chiamano.......

Qualcuno di loro ha il carattere un po' chiuso, qualcuno è un po' timido ma al momento non conosco nessuno che se la tiri così come descrivete qui sopra.

Fate i bravi dai....

Non iniziamo a fare polemiche inutili, quando un pilota è in gara ed è concentrato non si accorge quasi nemmeno di chi gli sta di fronte. Figuriamoci se si dovessero fermare a parlare con tutti quelli che li chiamano.......

Qualcuno di loro ha il carattere un po' chiuso, qualcuno è un po' timido ma al momento non conosco nessuno che se la tiri così come descrivete qui sopra.

Fate i bravi dai....

quoto anche se il commento non era riferito alle gare..

mi dispiace ma non sono assolutamente in sintonia con il webmaster,piloti che prima e dopo gara li saluti e non ti guardano assolutamente e se la tirano come dei divi a me non sta bene........PENSO CHE POSSO SCRIVERE QUELLO CHE PENSO E VEDO!!!!!!........comunque un applauso a tutti i partecipanti all'italiano.....

mi dispiace ma non sono assolutamente in sintonia con il webmaster,piloti che prima e dopo gara li saluti e non ti guardano assolutamente e se la tirano come dei divi a me non sta bene........PENSO CHE POSSO SCRIVERE QUELLO CHE PENSO E VEDO!!!!!!........comunque un applauso a tutti i partecipanti all'italiano.....

concordo anch'io.
Nemmeno Lampking se la tira così...ma certi nostri piloti dell'italiano Expert...mamma mia...
E poi quando partecipano a qualche gara del mondiale le prendono da tutti.
Cerchiamo di rimanere con i piedi per terra e meno fighetti!!!!

Quoto....