il presidente l'unico consiglio che ha da darti è : fai la tessera e la licenza così ci mantieni a non fare un C...O e per il resto sono AZZII TUOOI!!!!!!!

Considerando che in moto ci posso andare solo la domenica e ad Agosto

E questi son quelli che dovrebbero tutelarci, e questo è il presidente

i tesserati che poteri hanno in questo senso? qualcuno mi spiega?

Quello che imbestialisce me e tanti altri è che questo problema esiste da almeno 25 anni ed è stao bellamente snobbato per almeno 20.
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e secondo me è prioritario, altro che fare gare
è come se nello sci aprissero gli impianti di risalita solo per fare una gara e poi li chiudessero...

Questo paragone è stupendo, non avrei saputo fare meglio, rende l' idea perfettamente...

e secondo me è prioritario, altro che fare gare
è come se nello sci aprissero gli impianti di risalita solo per fare una gara e poi li chiudessero...

ma alla prima occasione te lo rinfacciano, come successo a me...
certo non rispondono ... loro sono un'entità superiore, mica possono sporcarsi con la plebe!
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Leggendo l’intervista al presidente FMI Paolo Sesti , su Motociclismo Fuoristrada mi viene da chiedere , ma quando vado in moto? Stando ai suoi consigli che in linea teorica sono ineccepibili la situazione è la seguente Luglio –Agosto non si può ci sono i turisti da Settembre inizia la caccia , capriolo, cinghiale etc. da Novembre a fine Maggio non si va per le condizioni meteo improponibili , neve ghiaccio etc. Forse mi rimangono 2- 3 settimane a Giugno , sperando non ci siano cresime , prime comunioni , matrimoni etc. sempre che il gallo forcello non intenda accoppiarsi proprio in quel periodo . Considerando che in moto ci posso andare solo la domenica e ad Agosto , se seguo i consigli del presidente la moto la posso tranquillamente vendere. Mi perdoni signor presidente se la mia passione mi impone di non seguire i suoi consigli che sono sicuramente corretti ma non attuabili da chi ama andare in moto..

pensi di avere l'esclusiva?
io sono quello che scrive le cazzate
nonche' l' esempio negativo vivente

TI INVITO UFFICIALMENTE A VENIRE A FARTI UN GIRO DA NOI, in qualsiasi periodo dell'anno, qualunque giorno della settimana, il mese che preferisci, noi del Valli del Canavese abbiamo tutto x essere trialisti felici,
hiihhhi tranquilli che leggono,
buon giro tassellato a tutti

TI INVITO UFFICIALMENTE A VENIRE A FARTI UN GIRO DA NOI, in qualsiasi periodo dell'anno, qualunque giorno della settimana, il mese che preferisci, noi del Valli del Canavese abbiamo tutto x essere trialisti felici,
hiihhhi tranquilli che leggono,
buon giro tassellato a tutti

....e senza (IMPORTANTISSIMO) che nessuna Guardia ti possa dire qualcosa....

Leggendo l’intervista al presidente FMI Paolo Sesti , su Motociclismo Fuoristrada mi viene da chiedere , ma quando vado in moto? Stando ai suoi consigli che in linea teorica sono ineccepibili la situazione è la seguente Luglio –Agosto non si può ci sono i turisti da Settembre inizia la caccia , capriolo, cinghiale etc. da Novembre a fine Maggio non si va per le condizioni meteo improponibili , neve ghiaccio etc. Forse mi rimangono 2- 3 settimane a Giugno , sperando non ci siano cresime , prime comunioni , matrimoni etc. sempre che il gallo forcello non intenda accoppiarsi proprio in quel periodo . Considerando che in moto ci posso andare solo la domenica e ad Agosto , se seguo i consigli del presidente la moto la posso tranquillamente vendere. Mi perdoni signor presidente se la mia passione mi impone di non seguire i suoi consigli che sono sicuramente corretti ma non attuabili da chi ama andare in moto..

giulio, da alcune parti hai delle leggi regionali che ti consentono di autorizzare aree
da altre parti è molto piu' difficile.
è inutile che mi si parli dell' ultima legislatura quando nelle precedenti 50 non si è fatto un ca*****o!
quando a te, a turci , e a qualcun altro di ns conoscenza danno un forcone e vi dicono armatrevi e partite, e reclutatene ...una federazione...a me onestamente non basta, anche se riconosco la tua e dei sopramenzionati buona volonta' , leggere con quanta demagogia il sig.sesti affronta quest' argomento ha fatto alterare il sottoscritto ed altri.
Quando vedro' dei fatti, e per fatti intendo leggi, situazioni favorevoli all'autorizzazione di aree, media che parlano positivamente perche' si sono creati dei presupposti , perche' una federazione si fa sentire (vedi caccia)
ecco, allora rivedro' piu' che volentieri le mie posizioni, ad ora sono caustico , e dato che non mi ascoltano (ne me che non conto un ca*****o, ne altre persone che hai citato te) io scrivo, e se qua non posso scrivere, lo scrivero' altrove, e se altrove non posso scrivere mi faro' un sito web.

Le posizioni di critica sul forum per me dovrebbe essere uno stimolo e non un ostacolo

Per Trial.
Ho visto qualche giorno fa una foto di un tizio (non so hi sia ne mi interessa) in bella mostra, alla croce sul Giovo, accanto alla sua bella moto da trial.
Gas e via! vero? e poi su internet a farsi belli.
Poi passo io su una comunale ed il primo imbecille che trovo mi scambia per quello sul Giovo.(sai che li non si può andare, vero?).
Non mi pare una politica redditizia.

Per Giulio.
Tanti anni fà (più di 20 ) feci il corso per giudice di zona a Polcanto.
Mi pagai il viaggio, il pranzo, ecc. ecc. ed ebbi una fascia di plastica rossa ed un tesserino.
Dopo sono andato (chiamato dalla federazione ) a giudicare nel toscano pagandomi i viaggi, i pasti, ecc. ecc.
L'anno seguente ricevetti una lettera dalla federazione che mi "invitava a presentarmi tassativamente, pena la revoca della abilitazione?, a Roma per un corso di aggiornamento.
Ci sarei andato pagandomi viaggio, pasti, ecc. ecc. se quella richiesta non fosse stata di una arroganza che in 57 anni non ho mai trovata.
Ho strappato le tessere fmi (peccato che non ci sono caratteri più piccoli di quelli minuscoli per scrivere fmi) e dopo poco ho anche messo la moto in garage, coperta. Adesso ho ancora la moto (dopo 15 anni), ci giro e cerco di comportarmi in modo corretto come tutti dovrebbero fare. Certo tessere........non ne vò! Il presidente dell'epoca, certo ing. qualcosa( non ricordo il nome ma mi pare iniziasse co Z), ha campato anni con le tessere di quelli che si pagano i viaggi........e, se non ricordo male, ci ha pagato anche i voti per rimanere seduto sulla poltrona. ( sembrano poltrone redditizie).

Visto che hai nominato il Valli del Canavese ed i loro percorsi autorizzati mi sai dire quanto la federazione ha contribuito politicamente o "fisicamente" ad ottenerli?
Io ha la sensazione che la contribuzione sia zero, però è una mia sensazione.
Ho anche la sensazione che se una associazione qualsiasi di motociclisti o di pescatori o di cercatori di pigne si da da fare può ottenere la stesse cose che si possono ottenere pagando la tessera. Basta essere politicamente appetibili. Schifo!

Poi sono in pieno accordo quando fai valutazioni tipo rumori inutili, sgasate inutili, anche fughe inutili.

Con affetto

Enrico

Sai enrico.... che da me nemmeno sulle comunali sterrate tipo mulattiere intendo puoi andare perchè il mio paese è sopra i 1200 metri ed è tutto vincolo paesaggistico, idrologico. Quindi a meno che non tu sia di un servizio di vigilanza tipo Forestale etc etc nemmeno tu sulla comunale ci vieni, e se quel tizio ha fatto la foto alla Croce Giovo poco mi importa l'importante è che si sia divertito. Ci abbiamo provato in tutte le maniere a farsi sia autorizzare dei percorsi sia un area apposta... abbiamo solo preso delle porte in faccia quindi se permetti io come in tanti qui sul forum vado a rischio di prendere un verbale MA VADO lo stesso.
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Premesso che non ho letto il testo su Fuori però oggi, se si vuole andare in moto da trial, c'è solo una soluzione: farsi autorizzare i percorsi o le aree.

Alcuni MC lo hanno capito e stanno lavorando egregiamente, con molte difficoltà però qualcosa ottengono e in alcuni contesti non è poco ciò che hanno.

L'ho già detto innumerevole volte, scordiamoci il transito libero e di scorrazzare ovunque con il benestare delle norme, anche le MTB stanno scontrandosi con i nostri medesimi problemi, fra qualche anno vedremo le regioni legiferare anche lì.

Le proposte le abbiamo fatte tutti, forse pochi però dalla tastiera si sono mossi a collaborare di persona, ci stiamo battendo per allargare le maglie delle norme regionali, i risultati sono minimi però senza la pressione locale per ottenere percorsi non c'è storia.

Abbiamo dei "telai" senza serbatoio e supporto per la targa, alcune fanno rumore inutile e continuiamo ad esasperare queste situazioni, così rischiamo di precludere anche i percorsi, resteranno solo le aree.

Ha senso?

Ogni fine stagione poniamo gli stessi temi, solo pochi (es. Vanni) ci dice che hanno autorizzato nuovi tracciati, alcuni mostrano nuove aree però le realtà sono poche.

Ogni località che ospita eventi dovrebbe dotarsi di un percorso in chiaro per dimostrare che qualcosa si ottiene, per essere di esempio anche agli altri.

Invece regna anche tra di noi una miopia assoluta, ho assistito più volte a situazioni dove l'idea di proporre aree si è scontrata con la convinzione che poi "ci costringono a girare in riserva e non ci fanno andare da altre parti ..." con il risultato che di regolare non si ottiene nulla!

In FMI, nonostante non si sappia, i contatti nazionali per gestire la situazione targhe, per le proposte varie ci sono ma con la situazione politica attuale che cosa si crede di ottenere?

Lo ha detto Cassio ..... una beata minchia!

Sesti sta elaborando delle tesi di compromesso, è ovvio, altrimenti come lo apri il dialogo?

Ciao

Si Vanni il percorso è sicuramente frutto del lavoro dei soci del Canavese, su questo non ci piove ma quel poco che permette di organizzarci eventi sopra e di avere una minima copertura assicurativa sull'evento che possa "coprire" gli organizzatori in caso di problemi o anche una minima assistenza legale nel caso occorre portare avanti dei ricorsi lo si ha solo se si è legati ad una organizzazione più ampia altrimenti c'è il nulla!

Tutto è perfettibile, nel trial di margini di miglioramento ce ne sono parecchi viste le limitazioni che ci sono, ma, per esempio la possibilità di fare gare sui percorsi permanenti è uscita solo dopo le ultime modifiche normative avvenute anche per gli interventi della FMI Piemonte e della FMI nazionale (o per lo meno a nome delle organizzazioni suddette).

Forse è il minimo, forse non si poteva fare di più, comunque qualcosa è stato fatto, senza una rappresentatività istituzionale non siamo nulla, forse ci tollerano localmente ma ci mettono un attimo a spazzarci via se non rappresentiamo qualcosa di più significativo.

Dobbiamo creare le condizioni per autorizzare percorsi dove giriamo ora e dove è fattibile farlo, più tempo passa e più è difficile.

ciao

.... E le gare le facciamo SOLO se ne abbiamo voglia.... Anche se ripetutamente viene tartassato il mio Presidente ( Vanni)..... Lui e' d'accordo con noi .....+ aree e - gare.... A me.... La FMI mi fa un baffo.... Tanto per essere educati....

Dobbiamo creare le condizioni per autorizzare percorsi dove giriamo ora e dove è fattibile farlo, più tempo passa e più è difficile.

ciao

Per Trial.

(...) Ci sarei andato pagandomi viaggio, pasti, ecc. ecc. se quella richiesta non fosse stata di una arroganza che in 57 anni non ho mai trovata.
Ho strappato le tessere fmi (peccato che non ci sono caratteri più piccoli di quelli minuscoli per scrivere fmi) e dopo poco ho anche messo la moto in garage, coperta. Adesso ho ancora la moto (dopo 15 anni), ci giro e cerco di comportarmi in modo corretto come tutti dovrebbero fare. Certo tessere........non ne vò! Il presidente dell'epoca, certo ing. qualcosa( non ricordo il nome ma mi pare iniziasse co Z), ha campato anni con le tessere di quelli che si pagano i viaggi........e, se non ricordo male, ci ha pagato anche i voti per rimanere seduto sulla poltrona. ( sembrano poltrone redditizie). (...)

Con affetto

Enrico

Enrico, non era ingegnere, ma avvocato e di nome faceva Francesco Zerbi...

comunque alla prima occasione vi presento così che potete chiarire visto che domenica eravate spalla a spalla ……..

Ora ho letto il testo e a prescindere rispetto a ciò che è relativo allo studio di impatto ambientale ove sono coinvolto, non mi sembra un testo negativo, anzi Sesti è orientato ai percorsi liberi con regolamentazione che è sicuramente di più rispetto a dei percorsi permanenti come ho detto io!

boh ... la verità sta negli occhi di chi legge

ciao

scusate ma chi è l'anziano signore nella foto in basso a destra?

accidenti quanto scrivete eh!
Si vede che il tema è 'sentito'...
Non riesco a intervenire su tutto, ma su alcuni concetti devo:

@marcolino: quelli che ora senti sarcastici e polemici sono stati prima ancora disillusi, perchè come dice il cassio, non ci ascoltano! Ti auguro di cuore di non fare la nostra stessa fine!

@giulio: ci conosciamo di persona e abbiamo una stima reciproca che va ben oltre le 'beghe' del momento. Ti stimo (e tutti ti riconoscono un ruolo fondamentale) perchè sei L'UNICO, in ambito fmi che ha l'umiltà di ascoltare e rispondere ai bisogni espressi dagli appassionati anche in forum come questo.
Questa è la prima caratteristica che deve avere un nostro rappresentante, ma ce l'hai solo tu... quindi okkio che non ti facciano le scarpe.
Le critiche sul forum DOVREBBERO essere di stimolo, invece vengono snobbate, buone e cattive, senza darne ragione.
E' emblematica la tua frase particolarmente infelice: "In FMI, nonostante non si sappia, i contatti nazionali per gestire la situazione targhe, per le proposte varie ci sono ma con la situazione politica attuale che cosa si crede di ottenere? "
So e do atto che la federazione (ultimamente) qualcosa di buono l'ha fatto, ma sembra che , adesso come in passato, non dobbiamo aspettarci niente... (lo sappiamo già)... spiegami però perchè, come novelli servi della gleba, non si debba essere almeno informati sulle azioni che l'fmi sta portando avanti! Ma non siamo forse noi a pagare sia in termini economici che pratici?
Enrico ti porta ulteriori esempi significativi:
- la mancanza di giudici sono un problema cronico nel trial. Cosa fa la fmi? Incentiva? No, fa pagare i corsi e pretende pure il completo 'asservimento' di gente che bisogna solo ringraziare per la loro passione
- i MC (alcuni, hai ragione) lavorano per trovare sentieri e aree autorizzate. Cosa fa la fmi? Incentiva? No, anzi, e si lamenta in modo trasversale (mai esporsi, da buon politico..) se gli stessi non gli organizzano anche le gare... perchè a loro quello serve per giustificare un tot di 'poltrone' e far girare il carrozzone...
Ti ripeto: credo che il 99% di chi ci legge sarà concorde nel riconoscerti la nostra massima stima per il lavoro che fai, ma sicuramente, ancor più perchè tu ascolti, replichi... e ci metti la faccia. Credo che non verrò smentito se ti ringrazio a nome di tutti.

E' Paolo Sesti, presidente della FMI, ciao

questa è l' intervista a Paolo Sesti , la trovate a pag 127 di motociclismo fuoristrada in mezzo al servizio del trial nazioni

ognuno legga e poi pensi quel che vuole

* per i voyeur per cortesia riferite a chi di dovere che mi chiamo Cassani di cognome e non cassiani (cassio è un soprannome che porto dal 1989...), le considerazioni che faccio sono a carattere personale, e non implicano in modo alcuno il sito www.mototrial.it , io non ho insultato nessuno, ho scritto considerazioni sulla base di quanto posso raccogliere e dedurre, se chi di dovere le ritiene stupidaggini, puo' fare a meno di leggerle , a differenza del resto delle persone che devono ottemperare a regole, inibizioni, gabelle e quant'altro decise a tavolino ed insindacabili, fortunamente viviamo in un epoca dove la comunicazione è sviluppata, una volta i piu' fortunati potevano acquistare la domenica del corriere ( http://domenicadelcorriere.fotoblog.it/ ) dove c'erano stupende copertine illustrate da Beltrame che stimolavano la fantasia del lettore.
Oggi la verita' nuda e cruda è facile da ricercare, definire stupido chi la pensa differentemente da te è insultare, non pensarla diversamente...

E' un po' che leggo queste argomentazioni e mi chiedo se pensate davvero che qualcuno della "politica" scenda in campo in nostro favore?

perchè dobbiamo stare a casa noi quando ci sono in giro gli altri?
non sarebbe meglio che stessero a casa loro quando ci siamo in giro noi?

da aprile a maggio, c'è una circolare della forestale che vieta la circolazione di mezzi nei boschi.... per alto rischio incendi

il Capo è un certo Crisapullorix......

lascia stare robi, io dico le stupidaggini, e offendo la gente, poi hanno diffidato dal parlarmi in quanto eversivo
(sono fantastici )
e alle 10.58 hanno gia' chiamato chi di dovere

lascia stare robi, io dico le stupidaggini, e offendo la gente, poi hanno diffidato dal parlarmi in quanto eversivo
(sono fantastici )
e alle 10.58 hanno gia' chiamato chi di dovere

.....c'è un piccolo Villaggio Gallico che si chiama Valli del Canavese Trial Team....etc...etc...etc.... il Capo è un certo Crisapullorix......

Ho cominciato a bere Giulio .....ma anche se io e Cassio possiamo aver avuto dei punti di vista a volte divergenti, siamo sempre stati coerenti con i nostri pensieri, e se c'è una cosa che apprezzo più di tutto di Paolo, è proprio la sua onesta e coerenza di mettersi in gioco senza nascondersi dietro a nessuno, lui crede in quello che fa..... e porta sempre avanti le cause che intenta...

..è burbero, è zoticone, spesso lo manderesti a fan culo..... ma è onesto, e non sputtana nessuno gratuitamente.
Ha il suo modo di dire le cose, è crudo e diretto, e questo a qualcuno non piace.... spesso la verità fa male.... spesso quando si dice la verità... rischi di farti dei nemici.... e prima o dopo le persone capiscono.. azz se capiscono!!!

Giulio, lo stesso discorso vale per te, certo ci conosciamo meno, frequentati di rado... però conosco bene la tua passione... e spero che tu rimanga la persona che ho conosciuto anni fa.... senza farti influenzare da nessuno, e sai di cosa sto parlando.

love & peace

e come ci difendiamo bene, ma senza yugoix e tregommix non potrei mai farcela, vi voglio bene(e non sono cu........ne)
grazie Ragazzi