Alla fine le Dunlop sono fantastiche, le IRC meravigliose...vuoi vedere che le "insostituibili" X11 sono quelle che fanno più cagare di tutte...

ciao a tutti! ho appena scoperto che le gomme dunlop se pur durino un pò meno delle michelin a mio parere vanno molto meglio , ora vi spiego il perchè. praticamente se voi premete con la mano sulla ruota posteriore simulandone il vostro peso , con un pneomatico qualunque, vi accorgerete che gli zoccoli ( le tacche o come volete chiamarli) si avvicineranno tutte, formando quasi una tacca unica stretta e larga , mentre con gomme dunlop ciò non avviene , e anche se premete forte le tacche si avvicineranno ma non risulteranno mai attaccate ! questo permette un aderenza molto molto maggiore soprattutto in tratti di discesa molto accentuata in zona., molti di voi sicuramente lo sapevano gia ,ma ci tenevo ugualmente a scriverlo per chi non lo sapesse
ciao ciao e buon trial

Ho ordinato un treno di IRC

un treno?? ma quante cacchio di gomme usi?

un treno?? ma quante cacchio di gomme usi?

un treno?? ma quante cacchio di gomme usi?

cosa sono queste IRC??

se fai un 5 alla mia zona ti meno

...a parte le IRC, in tanti anni le ho provate un po' tutte: dunlop, pirelli, michelin... per l'utilizzo (scarso) che ne faccio io in motoalpinismo alla fine son rimasto con le michelin per un rapporto aderenza / durata, effettivamente le dunlop andavano molto bene, pero' le ho consumate molto prima delle michelin...

immagino che qualcuno domenica si sacrificherà per togliermi questa curiosità

...a parte le IRC, in tanti anni le ho provate un po' tutte: dunlop, pirelli, michelin... per l'utilizzo (scarso) che ne faccio io in motoalpinismo alla fine son rimasto con le michelin per un rapporto aderenza / durata, effettivamente le dunlop andavano molto bene, pero' le ho consumate molto prima delle michelin...

piacerebbe provarle anche a me ste gomme... immagino che qualcuno domenica si sacrificherà per togliermi questa curiosità

Se non la monti sulla tua e non provi con 2 gomme nuove a fare il paragone non riesci a capire se va bene o meno. non puoi neppure fare il paragone con 2 moto diverse ma dello stesso modello, sono impressioni talmente sottili che non riesci a percepire se non sulla tua moto che usi sempre.

quindi visto che il 99% di noi non è un pilota, non ce ne accorgeremo mai,

quindi Michelin=Dunlop=IRC ???

tu come me e "MOLTISSIMISSIMI" MA MOLTISSIMISSIMI . non capiresti la differenza se no ti dicessero che sono diverse

guarda che quando nei tempi passati uscirono le michelin tube x1 che surclassarono la concorrenza esistevano le varianti x1 w per terreni bagnati e le x1s per terreni secchi e le differenze le percepivi benissimo certo non sullo sterrato

Alla fine le Dunlop sono fantastiche, le IRC meravigliose...vuoi vedere che le "insostituibili" X11 sono quelle che fanno più cagare di tutte...

adesso se non abbiamo il top siamo smarriti,con una fila di problematiche

ps: la mia la frutta l'ha gia passata sono alla fine anche dall'altra parte. e ancora ha aderenza.

anche io ho avuto lo stesso problema. mi trovavo con la gomma sgonfia senza sapere il perchè. poi hò scoperto che stallonava lievemente e si sgonfiava. soluzione: pressione 03,5/04 e liquido antiforatura . risultato finito la gomma senza più problemi. grande gomma anche quando è alla frutta.

Gli pneumatici credo siano rifiuti speciali quindi non penso possano andare in discarica RSU, altrimenti sarebbe possibile metterli nei cassonetti. Il gommista mi parlava di registro di carico e scarico, quindi non avendo acquistato da lui la gomma, non la può nemmeno scaricare...
A Palermo siamo come in Canada, anche se non sembra
Mi sa che la regalerò a qualche vicino con giardino...nottetempo

Mi sembra molto strano che un gommista possa scaricare solo le gommme che vende, in quanto sarebbe perennemente fuori regola.
- se io vado a cambiare 4 gomme nuove, avendo comprato quelle vecchie da un' altra parte, vuoi dirmi che il Gommaro non me le cambia?? Anche in questo caso avrebbe un rientro di 4 pezzi che non aveva a magazzino e di conseguenza scaricato, ma che andrebbe a smaltire in tutti i casi.

però forse mi sbaglio.....

A Palermo siamo come in Canada, anche se non sembra

allora la gomma vecchia dovrei spedirla dove ho acquistato la nuova così che la possano smaltire???

NO. Con la legge sopra citata ogni gommista si è associato ad un consorzio che si occupa dello smaltimento delle carcasse di pneumatico, da questo momento il gommista non paga più lo smaltimento in quanto è già compreso all'acquisto dei pneumatici nuovi (con una voce separata in fattura). Quindi al tuo gommista non costava assolutamente niente ritirarti i 2 pneumatici usati... magari è solo un pò str**zetto...