cmq il trial come sport costa la metà del cross nè!
lasciamo stare pneumatici che se non si è pignoli nel trial ci fai tranqui 4-5 gare..nel cross forse 2..e poi loro alla fine della stagione faranno andare 2 pistoni piu' svariate modifiche al motore ,varie preparazioni..nel trial con una moto di serie fai tranqui i senior...
non lamentiamoci piu di tanto, certo un costo c'e' però a confronto ad altri sport motociclistici è ancora uno dei più conveNIenti o forse quello più conveNIente..