Che belle queste moderne 2t...ma soprattutto non hanno mai un problema come si legge spesso nei post contro la montesa.

Che belle queste moderne 2t...ma soprattutto non hanno mai un problema come si legge spesso nei post contro la montesa.

...montesa almeno mette le fascette con la vite, che le puoi togliere e rimettere...

Anche le fascette che ci sono su questa sherco le puoi togliere e rimettere.
Inoltre sono più leggere e sei sicuro di non stringerle troppo o troppo poco.

le mettono cosi' non tanto per il peso, ma per il loro costo..(5 fascette per 500 moto a 0,40 Eur son 1000 Euri, se ne metti da 0,20 Euro ne spendi 500.. e serve a far quadrare i conti) son quelle che metti su con la macchinetta: le togli con un cacciavite piatto e le rimetti incastrandole... la prima volta. tengono, la seconda forse... se ti salta via su per i monti, con le vibrazioni o con un ramo, tanti auguri.. meglio una vite in piu' con qualche grammo in piu'...

Ok io sono ignorante e non so che un radiatore possa essere riparato. Ma perchè allora il conce mi dice di cambiarlo e spendere quella cifra invece che suggerirmi di ripararlo?

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Ciao di solito le fascette si tolgono con una pinza apposita,
sono sicure al pari delle altre le trovi su parecchie auto anche tedesche--hanno il pregio di non permettere a certi dilettanti di stringere i tubi oltremisura

Ok io sono ignorante e non so che un radiatore possa essere riparato. Ma perchè allora il conce mi dice di cambiarlo e spendere quella cifra invece che suggerirmi di ripararlo?

Devi darci qualche info in piu...ti dico che anche a me una volta alla prima salita mi è sparata acqua da tutte le parti perchè si era staccato un filo dal regolatore di tensione (credo0 si chiami cosi, quel cubettino di plastica nero vicino al canotto)...