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VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - Evo o non Evo

Niki_Cott - Mar Set 07, 2010 7:39 pm
Oggetto: Evo o non Evo

anteprima!!!!!!!!!!???????????

adany - Mar Set 07, 2010 8:34 pm
Oggetto:

nn si vede la foto Smile

clicca qui ---> http://www.trialmagazine.fr/trialmag/article/3930/Beta+2011

severino - Mar Set 07, 2010 8:41 pm
Oggetto:

acc.....6390!!!!!!!!

adany - Mar Set 07, 2010 8:42 pm
Oggetto:

quello è il prezzo in francia , in italia costerà certo meno 6350 Mr. Green

Montesa_78 - Mer Set 08, 2010 4:54 am
Oggetto:

Molto bella,niente da dire... ma parlano sempre di "modifiche sostanziali" e poi sembra sempre uguale... BOH (attenzione, pompa freno post scopiazzata da Gasgas Mr. Green

Lele - Mer Set 08, 2010 6:28 am
Oggetto:

C' è un bell' articolo qua...

http://www.todotrial.com/ttactual/index-actual-marcototal.htm?

Circus70 - Mer Set 08, 2010 6:47 am
Oggetto:

..... come bello sapere le novità di una casa italiana ...... da fonti che vengono dall' estero ....... Neutral

cassio - Mer Set 08, 2010 6:59 am
Oggetto:

beta....

fanno sempre cosi
cmq se guardate in home page su mototrial c'è il servizio

Niki_Cott - Mer Set 08, 2010 7:03 am
Oggetto:

Circus70 ha scritto:

..... come bello sapere le novità di una casa italiana ...... da fonti che vengono dall' estero ....... Neutral

quoto
comunque dalle modifiche enunciate,tipo abbassamento del manubrio e innalzamento del motore,potrebbe riservare delle sorprese per quelli che avevano il modello precedente Question

Lele - Mer Set 08, 2010 7:17 am
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

Circus70 ha scritto:

..... come bello sapere le novità di una casa italiana ...... da fonti che vengono dall' estero ....... Neutral

quoto
comunque dalle modifiche enunciate,tipo abbassamento del manubrio e innalzamento del motore,potrebbe riservare delle sorprese per quelli che avevano il modello precedente Question

Da neofita ti chiedo, perchè? Question

cassio - Mer Set 08, 2010 7:25 am
Oggetto:

piu' agile

yughio - Mer Set 08, 2010 7:40 am
Oggetto:

....meravigliosa..... olaola

Niki_Cott - Mer Set 08, 2010 7:50 am
Oggetto:

yughio ha scritto:

....meravigliosa..... olaola

appena arriva al Barretta la proviamo Laughing

Niki_Cott - Mer Set 08, 2010 7:58 am
Oggetto:

cassio ha scritto:

piu' agile

si ma non è detto che per i comuni mortali sia un miglioramento,magari per quelli che arrivano dalla Montesa sarà un vantaggio anche solo a caricarla nel furgone Laughing

lazzaro54 - Mer Set 08, 2010 8:18 am
Oggetto:

intanto parlano di migliramento del cambio, che se è vero è già un bel passo avanti ......
per il resto, caricando di più l'anteriore si favorisce la salita ...

vedremo se saranno modifiche significative ....

cassio - Mer Set 08, 2010 8:21 am
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

cassio ha scritto:

piu' agile

si ma non è detto che per i comuni mortali sia un miglioramento,magari per quelli che arrivano dalla Montesa sarà un vantaggio anche solo a caricarla nel furgone Laughing

considerando le volte che passa dal meccanico è sicuramente un bel vantaggio cornet

Mattia88 - Mer Set 08, 2010 8:36 am
Oggetto:

Direi...STUPENDA!!! olaola

ghegu68 - Mer Set 08, 2010 9:06 am
Oggetto:

Molto bella , è un bene che non ci siano cambiamenti radicali perchè sia il mod. 2009 che il 2010 vanno molto bene. Sarà la moto del popolo ma è una gran moto e pure italiana.

Andre89 - Mer Set 08, 2010 9:07 am
Oggetto:

ma non doveva avere l' iniezione?

aremy - Mer Set 08, 2010 9:19 am
Oggetto:

Andre89 ha scritto:

ma non doveva avere l' iniezione?

no... per ora ce l'ha solo quella difficile da caricare sul furgone... Very Happy

Christian4T - Mer Set 08, 2010 10:49 am
Oggetto:

aremy ha scritto:

Andre89 ha scritto:

ma non doveva avere l' iniezione?

no... per ora ce l'ha solo quella difficile da caricare sul furgone... Very Happy

....e che bene che va il trattore!!!! Laughing

Circus70 - Mer Set 08, 2010 11:02 am
Oggetto:

cassio ha scritto:

beta....

fanno sempre cosi
cmq se guardate in home page su mototrial c'è il servizio

..... almeno aggiornare il sito .......
però devo dire che in questo caso è in buona compagnia ....... Wink

pantegana - Mer Set 08, 2010 11:08 am
Oggetto:

stupenda...me piace... e con le migliorie dichiarata... credo si possa procedere con l'ordine Laughing

.... Ploca vedi di tornare velocemente dalle ferie...

MATI - Mer Set 08, 2010 1:06 pm
Oggetto:

a me non piace non so perchè ma ultimamente mi è venuta la fissa per le gasgas, mi piace la 300r, poi tanto finirò per comprare una sherco o una scorpa 2t perchè mi piace farmi insultare dal popolo Mr. Green

adany - Mer Set 08, 2010 1:50 pm
Oggetto:

hanno veramente fatto delle cose fatte bene , a malincuore dico che è un'ottima moto Embarassed

, rivista nei difetti che aveva prima ha fatto grandi passi avanti, il cambio se veramene è diventato gestibile , il cerchio DID è una di quelle che sembrano na cazzata ma invece molto efficace, poi quello che conta d+ : il fatto di tenere una moto che si specchia bene anche per chi non fa gare a livello mondiale e le usa per il tempo libero, come invece hanno fatto altre case , significa che Beta segue chi veramente fa i numeri sulle vendite. complimenti.

Lele - Mer Set 08, 2010 3:29 pm
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

cassio ha scritto:

piu' agile

si ma non è detto che per i comuni mortali sia un miglioramento,magari per quelli che arrivano dalla Montesa sarà un vantaggio anche solo a caricarla nel furgone Laughing

Ho il carrello... Laughing

Cobra3 - Mer Set 08, 2010 3:45 pm
Oggetto:

Anche le viti M6 per le plastiche saranno un dettaglio ma dimostrano la volontà di risolvere tutte le segnalazioni ricevute. Nell'industria il ciclo della qualità (imparato dai produttori giapponesi) è proprio quello, sentire i concessionari, catalogare i problemi assegnando le priorità, girarli ai progettisti e risolverli. Continuando così in pochi anni il prodotto diventa quasi perfetto (vedi lexus,toyota ecc.).

Plocaaaaa, non fai il 3X2 ? Mr. Green

gilpera - Mer Set 08, 2010 3:46 pm
Oggetto:

Un bell'applauso ai tecnici della Beta! Bella moto! Bravi! olaola

Luca91 - Mer Set 08, 2010 4:15 pm
Oggetto:

bella moto senza dubbio, migliora ogni anno che passa, però il telaio nero mi lascia un po' perplesso... da vedere è certamente molto meglio però credo che poi farà la fine di quello della sherco tutto scolorito dove tocchi con gli stivali

Anonymous - Mer Set 08, 2010 6:58 pm
Oggetto:

bella e buona (ancora di piu')....il telaio nero non mi entusiasma soprattutto nelle zone a rischio graffio....ma fa tendenza e percio' benvenga..........

davvero come sempre un ottimo lavoro.....mi chiedo cosa rappresenta il cambio 'zero gradi' nella descrizione ..........
...... intanto aspettiamo.....la SPOSA !!!!!!!!! Mr. Green

Manca solo lei ..........la nuova Montesa!!!!!

Anonymous - Mer Set 08, 2010 7:01 pm
Oggetto:

errata corrige....il forcellone generalmente piu soggetto a graffi ...NON E' DI COLORE NERO... non l'avevo notato..... e' un ottimo 'accorgimento'

marco - Mer Set 08, 2010 7:10 pm
Oggetto:

[quote="Niki_Cott"]

Circus70 ha scritto:

..... comunque dalle modifiche enunciate,tipo abbassamento del manubrio e innalzamento del motore,potrebbe riservare delle sorprese per quelli che avevano il modello precedente Question

di certo avranno spostato un millimetro il manubrio e mezzo millimetro il motore, vorrei conoscere quello che potrebbe accorgersi della differenza

la novità più bella comunque è il cerchio posteriore

gianga - Mer Set 08, 2010 7:29 pm
Oggetto:

Mi pare che la Beta tenga in grande considerazione le opinioni degli utenti:
1) Ci si lamentava della tenuta del cerchio, et voilà...
2) Ci si lamentava del mono cedevole, et voilà...
3) Viti varie fragili, et voilà...

Spero che:
1) Non faccia troppo rumore
2) Non abbia una posizione di guida troppo esasperata
3) Non sia troppo instabile per il motoalpinismo

Grande Beta!! olaola

fra - Mer Set 08, 2010 8:12 pm
Oggetto:

spero che abbiano fatto la modifica delle stecchette del telaietto posteriore (dove è fissata la scatola filtro) che si svitano sempre e comonciano a prendere gioco subito..basta fare 2 fori piu piccoli al posto di uno...

chefmax - Mer Set 08, 2010 8:20 pm
Oggetto:

Citazione:

Sarà la moto del popolo ma è una gran moto e pure italiana.

TI QUOTO

pensiamo solo che è l'unica con il telaio completamente in alluminio o ergal per gli esterofili, e dici poco Exclamation

io ho ripreso quest'anno e sceso 18 anni fa da una fantic non avrei mai immaginato che si arrivasse a fare una moto che solo a guardarla ti premia.

Aspettiamo anche la montesa, si Rolling Eyes

giusto, ma intanto viva l'ITALIA

effecarlo - Mer Set 08, 2010 8:24 pm
Oggetto:

Dove il telaio nero scolorisce si attaccheranno 2 adesivi come da buoni tamarri Cool

.....
magari in finto carbonio!!!!!
olaola

comunque bella moto!!!!!!

Ma non fanno più il 4 t?

Mattia88 - Gio Set 09, 2010 5:31 am
Oggetto:

fra ha scritto:

Tranquillo, dalle foto si vedono già avverati i tuoi sogni! Infatti ci sono 2 belle viti a testa piatta esagonale. Razz

L'unica cosa che manca e sembrava ormai cosa certa...sono i dischi dei freni (posteriore e anteriore)...chissà che fine hanno fatto!!! Question

pantegana - Gio Set 09, 2010 6:21 am
Oggetto:

effecarlo ha scritto:

Dove il telaio nero scolorisce si attaccheranno 2 adesivi come da buoni tamarri Cool

.....
magari in finto carbonio!!!!!
olaola

comunque bella moto!!!!!!

Ma non fanno più il 4 t?

il 4t verrà presentato all' EICMA, e anche x il 4t ci sono migliorie di scarico e motore

Niki_Cott - Gio Set 09, 2010 7:11 am
Oggetto:

[quote="marco"]

Niki_Cott ha scritto:

Circus70 ha scritto:

..... comunque dalle modifiche enunciate,tipo abbassamento del manubrio e innalzamento del motore,potrebbe riservare delle sorprese per quelli che avevano il modello precedente Question

marco forse non hai letto le specifiche tecniche,il manubrio è abbassato di 10mm. Laughing

per me che avevo il modello 2009 cambierà Crying or Very sad

cassio - Gio Set 09, 2010 7:38 am
Oggetto:

col manubrio piu' basso andrai piu' veloce e batterai gatto mammone!

vai popopopopocott Laughing

Niki_Cott - Gio Set 09, 2010 8:01 am
Oggetto:

cassio ha scritto:

col manubrio piu' basso andrai piu' veloce e batterai gatto mammone!

vai popopopopocott Laughing

già fatto domenica Laughing

yughio - Gio Set 09, 2010 8:58 am
Oggetto:

....ero presente....confermo.... Mr. Green

adany - Gio Set 09, 2010 1:08 pm
Oggetto:

[quote="Niki_Cott"]

marco ha scritto:

Niki_Cott ha scritto:

Circus70 ha scritto:

..... comunque dalle modifiche enunciate,tipo abbassamento del manubrio e innalzamento del motore,potrebbe riservare delle sorprese per quelli che avevano il modello precedente Question

marco forse non hai letto le specifiche tecniche,il manubrio è abbassato di 10mm. Laughing

per me che avevo il modello 2009 cambierà Crying or Very sad

ora chi come me è + di 180cm invece di mettere 2cm di spessore per alzarlo ne mettrà 3cm Laughing

a me pareva gia troppo basso... o no? che migliorie ha un manubrio + basso? sbaglio a metterre i rialzi? che mi perdo?

Cobra3 - Gio Set 09, 2010 1:35 pm
Oggetto:

E' sempre tutto pensato per il pilota medio di 1.75 x 75Kg, se fossi in te lascerei la moto standard, ho visto da vicino la beta di Lamkin e non aveva spessori. Il manubrio basso migliora il controllo in salita e rende più facile tirare il manubrio per gli ostacoli, per contro nel motoalpinismo in trasferimento e in discesa sovraccarica i polsi e ti fa venire la gobba. Io che sono 1.90 ho messo un supporto da 5mm e ho guadagnato altri 5 mettendo le forche a filo della piastra. Vedi te

martejo - Gio Set 09, 2010 2:01 pm
Oggetto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

adany - Gio Set 09, 2010 2:09 pm
Oggetto:

martejo ha scritto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

ti do un po di quelli che ho "accorciato" io facendo delle "evoluzioni"?? Rolling Eyes

Anonymous - Gio Set 09, 2010 3:23 pm
Oggetto:

ancora nussuno si esprime sul nuovo cambio...che differenza ci sara' Rolling Eyes

Mattia88 - Gio Set 09, 2010 3:35 pm
Oggetto:

martejo ha scritto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

Niki_Cott - Gio Set 09, 2010 4:46 pm
Oggetto:

martejo ha scritto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

mi pare che hai anche la pedana sinistra più alta di 20 mm. Embarassed

certo la Montesa ha fatto una moto apposta per te Laughing

snake69 - Gio Set 09, 2010 5:36 pm
Oggetto:

Citazione:

hanno veramente fatto delle cose fatte bene

hanno fatto veramente anche una bella foto,niente da dire Mr. Green

Lele - Gio Set 09, 2010 5:37 pm
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

martejo ha scritto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

mi pare che hai anche la pedana sinistra più alta di 20 mm. Embarassed

certo la Montesa ha fatto una moto apposta per te Laughing

Meno male

....pensavo fossi stato io l'ultima volta che ci siamo visti!!! Laughing

Giangi - Gio Set 09, 2010 6:23 pm
Oggetto:

betomane ha scritto:

ancora nussuno si esprime sul nuovo cambio...che differenza ci sara' Rolling Eyes

Gli ingranaggi a denti dritti ( o zero gradi), dovrebbero essere più precisi negli innesti, ma anche molto più rumorosi, e per queso meno utilizzati.

Io da possessore di Beta Evo 2t 2010, ho risolto il problema del cambio, semplicemente migliorando il difetto della frizione. E garantisco che con zero euro si fa (un pò di olio di gomito).

martejo - Ven Set 10, 2010 7:00 am
Oggetto:

Lele ha scritto:

Niki_Cott ha scritto:

martejo ha scritto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

mi pare che hai anche la pedana sinistra più alta di 20 mm. Embarassed

certo la Montesa ha fatto una moto apposta per te Laughing

Meno male

....pensavo fossi stato io l'ultima volta che ci siamo visti!!! Laughing

Siete proprio dei monelli Cool

Cobra3 - Ven Set 10, 2010 7:09 am
Oggetto:

Giangi ha scritto:

Gli ingranaggi a denti dritti ( o zero gradi), dovrebbero essere più precisi negli innesti, ma anche molto più rumorosi, e per queso meno utilizzati.

Leggendo in giro quelli a denti dritti lavorano anche a temperature un po più basse, perdono meno potenza nella trasmissione e sono più facili da realizzare, sulla rumorosità sono curioso di sentire la differenza. Ma le altre hanno tutte il cambio a denti obliqui ?

combo - Ven Set 10, 2010 8:30 am
Oggetto:

mi risulta li abbiano tutti a denti drittib Confused

o sbaglio?

siamo sicuri che beta avesse ingranaggi a denti obliqui?

pogopogo - Sab Set 11, 2010 3:53 pm
Oggetto:

martejo ha scritto:

Lele ha scritto:

Niki_Cott ha scritto:

martejo ha scritto:

Pensa che io devo tagliare il manubrio 20mm a destra perchè sono storto... e non sto scherzando Shocked

mi pare che hai anche la pedana sinistra più alta di 20 mm. Embarassed

certo la Montesa ha fatto una moto apposta per te Laughing

Meno male

....pensavo fossi stato io l'ultima volta che ci siamo visti!!! Laughing

Siete proprio dei monelli Cool

...se vuoi provare il mio bidone vuol dire che devo tagliare il manubrio? Very Happy

Anonymous - Sab Set 11, 2010 5:02 pm
Oggetto:

Il denti dritti fischia leggermente però va meglio e perde meno potenza.
Comunque sul trial ho sempre visto denti dritti... (sherco, gas gas e beta)

snake69 - Sab Set 11, 2010 5:27 pm
Oggetto:

molto bello il cerchio post.(tipo Montesa)

gianga - Sab Set 11, 2010 5:36 pm
Oggetto:

Gli ingranaggi del cambio li ho sempre visti a denti dritti. Per "zero gradi" intenderanno qualcos'altro, forse che va utilizzato in inverno Mr. Green

Trial - Sab Set 11, 2010 5:42 pm
Oggetto:

Mi spiagate come mai mi tocca spendere oltre 600 e più euri per montare una marmitta che pesa minimo 1,5Kg meno, quando sulla Gas gas è di serie (costa anche meno la moto) cribbio ma cosa gli ci vuole a metterla??

ploca94 - Dom Set 12, 2010 9:01 am
Oggetto:

Un paio di precisazioni:
-in Francia la Newsletter della Evo 2011 è arrivata il 07 Settembre come in Italia..solo che in Francia la stampa/rete,è stata più svelta nel pubblicarla...
Il telaio nero non si consuma come sulla sherco,in quanto non è verniciato,bensì anodizzato.
Il prezzo è €6.390,00 (esclusa messa in strada).
Chi ha un minimo di capacità,quelle 'piccole' modifiche le sentirà eccome...chi 'no' può sempre evitare di esporsi o dare giudizi,non è obbligatorio..
Il Manubrio basso dona più precisione di guida e sensibilità,non solo in salita.
Il 4t ha le modifiche al telaio e reggisella/parafango come il 2t, motore e marmitta sono gli stessi.Prezzo €7.300,00 come 2010 per il 300 c.c.
A me piace...soprattutto se passa spesso dal meccanico come dice il buon Cassio...

Wink

Giangi - Dom Set 12, 2010 12:49 pm
Oggetto:

ploca94 ha scritto:

Pienamente d'accordo con te

in particolare sul pezzo: "... chi 'no' può sempre evitare di esporsi o dare giudizi, non è obbligatorio.."

chi ha orecchie per intendere, intenda

chi no, e non ha un ca..o da fare... continui Smile

Montesa_78 - Dom Set 12, 2010 12:56 pm
Oggetto:

Ognuno puo' scrivere quello che vuole, non è un sito commerciale. Ci si puo' anche astenere dal leggere, volendo... Exclamation

Billy - Dom Set 12, 2010 5:25 pm
Oggetto:

Cobra3 ha scritto:

Io ho montato un manubrio più basso, ed è cambiata radicalmente la stabilità, soprattutto in salita, ora ottima... anche se penso migliorabile, e con gli accorgimenti di cui parlano... spero portino al top l'aderenza per noi alpinisti!!! ..per quanto riguarda il mono, bè non posso dire nulla con un ohlins montato su, credo che non si possa migliorare di più (naturalmente montato privatamente)... spero anche nel freno posteriore, che in trasferte toste con lunghe discese, spesso mi ha abbandonato... almeno non ho mai avuto problemi di pressione sul post.

Certo la tentazione di passare di nuovo a Sherco o Gas Gas è fortissima, ma ora che ho trovato il giusto affiatamento con la EVO... devo dire che il Mod. 2011 mi fa gola!!!

snake69 - Dom Set 12, 2010 5:31 pm
Oggetto:

Citazione:

A me piace...soprattutto se passa spesso dal meccanico come dice il buon Cassio...

ploca94 - Lun Set 13, 2010 6:50 am
Oggetto:

Montesa_78 ha scritto:

Ognuno puo' scrivere quello che vuole, non è un sito commerciale. Ci si puo' anche astenere dal leggere, volendo... Exclamation

Giusto in parte...
a volte si scrivono cose che devìano dalla realtà,in quanto qualcuno che scrive non ha nè provato la moto nè la capacità di giudicarla.
Era solo una precisazione,senza voler offendere nessuno Wink

Mattia88 - Lun Set 13, 2010 8:08 am
Oggetto:

Quoto!

gabbri - Lun Set 13, 2010 11:59 am
Oggetto:

Citazione:

ancora nussuno si esprime sul nuovo cambio...che differenza ci sara'
_________________

spero davvero che funzioni meglio xchè sulla 2010 2 tempi è pessimo, forse l'unico difetto del quale si può parlare riguardo la evo!!!

Billy - Lun Set 13, 2010 12:43 pm
Oggetto:

gabbri ha scritto:

Citazione:

ancora nussuno si esprime sul nuovo cambio...che differenza ci sara'
_________________

spero davvero che funzioni meglio xchè sulla 2010 2 tempi è pessimo, forse l'unico difetto del quale si può parlare riguardo la evo!!!

...il mio cambio è perfetto, per ora non ha avuto nessun problema!!

Billy - Lun Set 13, 2010 12:44 pm
Oggetto:

ploca94 ha scritto:

Montesa_78 ha scritto:

Ognuno puo' scrivere quello che vuole, non è un sito commerciale. Ci si puo' anche astenere dal leggere, volendo... Exclamation

STRQUOTOOOO!!!!! ...troppo spesso accade!

gianga - Lun Set 13, 2010 2:48 pm
Oggetto:

Hanno abbassato il manubrio (es. piastre o cannotto sterzo più basso) o semplicemente montato un manubrio con la piega più bassa?

ploca94 - Lun Set 13, 2010 3:21 pm
Oggetto:

solo manubrio

Niki_Cott - Lun Set 13, 2010 4:53 pm
Oggetto:

ploca94 ha scritto:

solo manubrio

bene così al massimo mi monto quello di prima Laughing

ploca94 - Lun Set 13, 2010 5:42 pm
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

ploca94 ha scritto:

solo manubrio

bene così al massimo mi monto quello di prima Laughing

Basta piegarlo un pò in sù Laughing

martejo - Mar Set 14, 2010 7:49 am
Oggetto:

Niki_Cott ha scritto:

ploca94 ha scritto:

solo manubrio

bene così al massimo mi monto quello di prima Laughing

In pratica dopo il primo capottone hai le modifiche 2011 Laughing

lazzaro54 - Mar Set 14, 2010 8:24 am
Oggetto:

martejo ha scritto:

Niki_Cott ha scritto:

ploca94 ha scritto:

solo manubrio

bene così al massimo mi monto quello di prima Laughing

In pratica dopo il primo capottone hai le modifiche 2011 Laughing

evo4t - Mar Set 14, 2010 1:26 pm
Oggetto:

Si... ma quando saranno disponibili dai concessionari?

Luke90 - Mar Set 14, 2010 1:32 pm
Oggetto:

Credo tra una settimana o poco piu...

ploca94 - Mar Set 14, 2010 3:41 pm
Oggetto:

da fine settembre