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VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - nuova scorpa sy 250 2008

cassio - Gio Lug 26, 2007 3:19 pm
Oggetto: nuova scorpa sy 250 2008

rob68 - Gio Lug 26, 2007 3:51 pm
Oggetto:

bella bella .........

Capitan Trinchetto - Gio Lug 26, 2007 6:02 pm
Oggetto:

quoto rob....... Wink

barkyo - Gio Lug 26, 2007 6:30 pm
Oggetto:

Belle , ma le caratteristiche tecniche ? Ci sono delle novità o gli hanno dato solo un imbiamcata? Exclamation

cassio - Gio Lug 26, 2007 7:35 pm
Oggetto:

l'unica cosa che si sa' per ora è che le forcelle sono marzocchi e pesano 850 grammi in meno rispetto alle paioli

Niki_Cott - Ven Lug 27, 2007 5:33 am
Oggetto:

certo che andando avanti di questo passo dove andremo a finire? Mi riferisco alla presentazione dei nuovi modelli sempre piu anticipata.Comunque la moto è bella, dai Cassio passa al 2t olaola

.......ciao

cassio - Ven Lug 27, 2007 6:12 am
Oggetto:

ho gia' dato Mr. Green

rob68 - Ven Lug 27, 2007 6:20 am
Oggetto:

forcella Marzocchi ? Shocked

NO GRAZIE !!! Wink

cassio - Ven Lug 27, 2007 7:05 am
Oggetto:

e perche'?
apsetta prima di provarla, colomer è un anno che le prova, non è mica il primo pirla che passa...
un conto è un prodotto standard, un conto è un prodotto standard ma con le tarature specifiche per la tal moto

rob68 - Ven Lug 27, 2007 8:49 am
Oggetto:

cassio ha scritto:

hai ragione Confused

meglio prima provarle , ma le marzocchi che ho avuto sottomano fino ad ora non mi hanno mai entusiasmato ...al contrario delle mie paioline che reputo seconde solo alle showa Wink

koki - Ven Lug 27, 2007 8:57 am
Oggetto:

Le marzocchi in questione sembrerebbero le stesse della gas gas 2006 2007 probabilmente come dice cassio gli avranno cambiato taratura.., comunque la forcella va bene lavora come si deve e per il ritorno ha una cartuccia sigillata all interno.. io sulla mia gas non trovo problemi. Non confondetevi con le marzocchi che montava la gas gas nel 2004 2005...quelle non erano un gran che!! Very Happy

cassio - Ven Lug 27, 2007 9:43 am
Oggetto:

tutte le ditte fanno forcelle del ca*****o e forcelle della madonna, basta che chi le ordina specifichi che cosa vuole...

rob68 - Ven Lug 27, 2007 10:12 am
Oggetto:

state calme , state calme ...la compro , e va bbene , la compro Mr. Green

cassio - Ven Lug 27, 2007 5:02 pm
Oggetto:

NON DICO TANTI, MA UNO SCHIFO DI THREAD SENZA SCRIVERE CAZZATE CE LA FACCIAMO A FARLO?

Billy - Ven Lug 27, 2007 5:48 pm
Oggetto:

Certo, la moto ha finito la combinazione dei colori, il prossimo anno come la fanno verde e rosa, questo è il mio pensiero........scorpa come gas gas.... moto trita e ritrita sempre uguali....... è una palla!!!!!
Forcella Marzocchi, bene....e allora tutto qui???????
Non è che se a uno non gusta il commento deve cancellare tutto, questo è il mio pensiero, mi piacerebbe vedere una forma nuova di qualsiasi marca o modello....forse perchè ne ho un pò le palle piene delle stesse cose e sto cercando qualcosa di nuovo!!!!
La stessa cosa l'ho scritta su Gas Gas.......vorrei vedere la novità, tutto qui......quindi direi moderiamo il forum e non a livello dittatoriale......

pace e bene......e che ca*****o.....

Mone - Ven Lug 27, 2007 8:56 pm
Oggetto:

Hai ragione Billy, però preparati perchè la stessa cosa la dovrai scrivere anche per : Montesa Sherco e Beta Neutral

cassio - Ven Lug 27, 2007 9:02 pm
Oggetto:

il trial è trial:un modello dura dai 4 agli 8/9 anni, ci sono affinamenti ,piccole modifiche ,leggeri miglioramenti ma nulla piu', e a maggior ragione sui due tempi cosa vuoi pretendere:sono sotto ad una spada di damocle per inquinamento , euro che cazzoneso' e omologazioni
pretendi che ci investano quel poco che hanno?
ma godiamoci quel che c'è

Billy - Sab Lug 28, 2007 6:15 am
Oggetto:

Lo scriverò per tutti i soliti ripetitivi...NESSUNO ESCLUSO, quando devo dire che una cosa non mi piace lo scrivo come ho sempre fatto, e se allusioni erano riferite alla marca che ho attualmente, andate pure tranquilli che a differenza di molti se devo spalare me**da contro sherco, lo faccio senza tanti complimenti, io le moto le pago, non me le regala nessuno!!!!

Poi se vogliamo ricapitolare un pò tutti i modelli:

Beta dovrebbe essere dal 2000 che gira attorno allo stesso telaio motore ecc.
....quest'anno uscito con il 4T....montato su telaio simil 2T

Gas Gas dal 2002

Scorpa dal 2001 o giù di li...a parte il 4T

Montesa dal 2005....quindi se vogliamo ancora giovane, anche se ha bisogno di una svolta un pò innovativa...

Sherco dal 2006, cambio totale del telaio(quello 4T) e ammortizzatori, ed il mono continua a fare cacare... ma la moto è totalmente rinnovata rispetto ai modelli costruiti fino al 2005.

conclusione, direi che al Montesa e Sherco posso dare ancora 2/3 anni di vita e poi comincerò a dire che hanno rotto le palle.....come pure alla scorpa 4TEMPI.....

tutto il resto.............dopo 7/8 anni ha rotto il ca*****o!!!!!!

.....è chiaro il concetto, se poi dà fastidio leggere qualche battuta scherzosa perchè ritenuta offensiva, a scusate tanto.....non era mia intenzione offendere le tinte della nuova moto con le forcelle Marzocchi......

statemi bene, ora vado a farmi un bel giro sul mio cesso olaola

cià beddy

rob68 - Sab Lug 28, 2007 6:32 am
Oggetto:

libertà di opinione per tutti ... please !!! Wink

barkyo - Sab Lug 28, 2007 7:41 am
Oggetto:

Billy ha scritto:

cià beddy

Questo è un uomo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

paolino - Sab Lug 28, 2007 11:25 am
Oggetto:

...non ci capirò niente di estetica ma la preferivo blu......

marco - Dom Lug 29, 2007 9:24 pm
Oggetto:

barkyo ha scritto:

Billy ha scritto:

cià beddy

Questo è un uomo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

direi anche .......un bell'uomo ride

hurricane - Lun Lug 30, 2007 8:30 am
Oggetto:

Billy - Lun Lug 30, 2007 8:46 am
Oggetto:

......sono l'ultimo dei belli...cosa ci posso far.... Shocked

Fulmine - Lun Lug 30, 2007 11:59 am
Oggetto:

di fare motori e telai nuovi, innovativi ce ne sarebbero di possibilità: sull'architettura, sulla tecnologia, sui materiali, si potrebbero ottenere 2T euro 3, euro 4, con coppia sia in basso che in alto, il fatto è che occorrerebbero soldi per sviluppare i progetti, chi ce li mette? il trial muove un certo volume di soldi che evidentemente è sufficiente per fare quello che c'è.

Billy - Lun Lug 30, 2007 1:36 pm
Oggetto:

...intanto 6000,00 euro oramai li spendiamo per comprare quattro tubi in croce....magari investire un pò con i nostri soldi, non sarebbe poi così sbagliato........ lo dimostra Xispa che comunque si può fare.......e prima di criticarla bisognerà aspettare la sua uscita, non tanto per scoprire che avremo una brutta copia di Sherco, ma più che altro per capire se questa moto è affidabile.... le altre case con il 30% che si ficcano in tasca dovrebbero coccolarci un pò di più!!!! ...o no???!! Rolling Eyes

Billy - Lun Lug 30, 2007 1:51 pm
Oggetto:

cassio - Lun Lug 30, 2007 1:57 pm
Oggetto:

avevi paura che te lo cancellassi Laughing

se se li mettono in saccoccia vuol dire che fan bene il loro lavoro
finche' ce la fanno buon per loro

maaa cosa mi racconti a proposito della nuova sherco che han presentato in inghilterra

Billy - Lun Lug 30, 2007 2:50 pm
Oggetto:

..non ne sò nulla, sono decisamente più informato sulla GG....ma mi hanno vietato commenti purtroppo!!

..e come sarebbe sta sherco??? avrà cambiato la tinta pure lei, sai che sforzo!! Mr. Green

cassio - Lun Lug 30, 2007 3:30 pm
Oggetto:

ha cambiato il manubrio....

Lele - Lun Lug 30, 2007 4:45 pm
Oggetto:

Che Figo......Speriamo che cambino manubrio anche alla mia montesa!!! olaola

cassio - Lun Lug 30, 2007 5:45 pm
Oggetto:

alla tua colorano con i pastelli rossi i cerchioni Exclamation

aremy - Lun Lug 30, 2007 6:11 pm
Oggetto:

i 6000/7000 che spendiamo per i quattro tubi sono dovuti anche ai numeri limitati che il trial occupa nelle vendite (e quindi nelle produzioni)

io dico che se fossero così ben remunerati le case starebbero un po' meglio finanziariamente o no ?

saltamasso - Lun Lug 30, 2007 8:25 pm
Oggetto:

se posso dire la mia...possiedo un rev 2004 e uno 270 2007....
di differenza ce ne e' tanta sia a livello di telaio che di sospensioni che di motore....

se la forma e' simile la sostanza non lo e' ....e poi a livello estetico non e' forse vero che anche le automobili sono simili,i telefonini, i computer .....esiste anche un 'marketing' che allinea le forme e le prestazioni sopratutto nel mercato del Trial che e' 'povero' rispetto a quello automobilistico ad esempio stravolgere una linea oppure una soluzione tecnica (vedi gasgas con il suo 'innovativo cambio') puo fare il successo o meno di un marchio.

anche io ogni anno ,alla presentazione della gamma,rimango deluso ma sicuramente per le case che costruiscono Trial e ' meglio una vecchia certezza che una novita' col punto interrogativo e percio' non avendo alternative mi tengo stretto il mio mezzo
Wink

Fulmine - Mar Lug 31, 2007 6:54 am
Oggetto:

Il volume di soldi è dato dal prezzo del singolo pezzo (6000 euro e qui non ci piove) moltiplicato per il numero di pezzi venduti, si capisce che se il numero di pezzi venduti è basso il volume è basso e soldi per sviluppare progetti non ce ne è.

gason - Mar Lug 31, 2007 8:51 am
Oggetto:

Fulmine ha scritto:

Citazione:

Visto quanto costano le nostre moto in spagna ( avete visto che prezzi? ), forse è vero......Comunque resta sempre lo sport motociclistico con i costi più bassi, eccezion fatta per la spesa primaria per la moto! Ma il trialista è " uno " che si accontenta, gli basta un masso e una salita ( che presa dall'altra parte è una discesa Laughing

...) quindi se una volta ogni tot anni spende per la moto nuova è felice, anche se sono cambiate solo le grafiche e poco altro.

Fra' - Mar Lug 31, 2007 8:52 am
Oggetto:

Fulmine ha scritto:

scusa ma non sono molto daccordo.
Se pensi che nel motore 2t ormai di sviluppo vero non c'è nè (al limite giocano di anno in anno su piccole variazioni delle luci scarico o testata), nel 4t ancora non vediamo niente di grosso (a parte forse beta con il motore nuovo, mentre montesa ha preso il crf 250 e cambicchiato la testata), i prezzi sono TROPPO alti.
Ricordiamoci che le trial hanno tantissimi componenti in meno e quelli che ci sono sono molto meno pregiati delle sorelle stradali che costano quasi uguali: impianti frenanti ridicoli sospensioni limitate niente accessori come selle serrature impianti elettrici et similia che in fase di assemblaggio fanno lievitare i costi.
Insomma in definitiva se rapportate alle stradali dovrebbero costare la metà.

Ciao

Fra'

Billy - Mar Lug 31, 2007 8:53 am
Oggetto:

......ma che siete???? le ballie dei costruttori???? ....poverini....non hanno i soldi.....c'è poco mercato.....sviluppare costa....... mha, a volte non riesco proprio a capire!!
Cosa ne dite se facciamo una colletta per assicurarci che i proprietari dei marchi Trial possano andare in ferie quest'anno??!!
Vedremo i prossimi modelli, spero di non leggere nessuna lamentela..........

Niki_Cott - Mar Lug 31, 2007 9:19 am
Oggetto:

Billy.la Sherco era meglio il 2007.Adesso è troppo nera va bene per andare ad un funerale.Vai su www.trial-club.com Rolling Eyes

Ciao vieni a Cervinia che ci vediamo beone

Fulmine - Mar Lug 31, 2007 10:00 am
Oggetto:

Di moto stradali se ne vendono di più quindi fanno girare più soldi.
Nessun motore 2T, 4T, trial, enduro, cross, stradale, oggi sul mercato è veramente innovativo.
Il mercato lo fa sia chi vende che chi compera, se la moto "nuovo modello" ha delle "innovazioni" (che non sono tali, ma sono solo delle novità) che non giustificano i 6000 euro rispetto alla moto "vecchia" lasciatela al concessionario e continuate a girare con la "vecchia", magari, se è vero che i costruttori hanno i soldi ma non li cacciano per l'innovazione verranno stimolati a fare qualcosa di "nuovo".
Comunque non è coerente lamentarsi e poi comperare.

Billy - Mar Lug 31, 2007 10:18 am
Oggetto:

....praticamente hanno messo in commercio una sorta di Cabestany Replica 2, doppia mappatura regolabile.......e hanno veramente cambiato il manubrio......sinceramente non mi dispiace, ma va bene ancora per questo e al limite il prox anno......

Ma ho un pò voglia di novità, ed è da un pò che penso a 2 moto che fra loro non hanno nulla in comune, GG 280 2008 oppure 4Rt Repsol 2008........ ma alla fine credo che farò ancora passare quest'anno (2008) con la mia Sterco '07 Mr. Green

Niki, non sò ancora se vengo a Cervinia...ti faccio sapere.....

cassio - Mar Lug 31, 2007 1:43 pm
Oggetto:

io pensavo di comprarmi questa, almeno non inquina e non mi rompono le balle i forestali, gli ecologisti ecc
bill ne vuoi una anche te?
riesco a farti avere uno sconto e ti ritirano pure la sherco

rob68 - Mar Lug 31, 2007 2:04 pm
Oggetto:

Paolo ... 2 per me (una per Ischemia ... ovviamente) Cool

gason - Mar Lug 31, 2007 4:05 pm
Oggetto:

A parte gli scherzi, nessuno sa quali sono le novità di tutte le marche per il 2008?

Billy - Mar Lug 31, 2007 6:47 pm
Oggetto:

Allora fonti sicure mi hanno riferito che la Sherco montera un sistema innovativo che si chiama S.I.P.O.T.S.L.T. ovvero: Su I Piedi O Ti Spacco Le Tibie, praticamente si apre uno sportellino montato sui caret laterali ogni volta che tenti di mettere giù un piede, e ti dà una mazzata sulle tibie con una mazzetta da 5 Kg.
......sembra che dopo i primi due tentativi funzioni bene.....

Cassio prendine 2 anche a me, voglio regalarla anche a Lele Mr. Green

gason - Mer Ago 01, 2007 7:28 am
Oggetto:

Citazione:

Cassio Cassio e che Cassio! Billy digli che se è così ne prenda una anche per me così posso fare il replicante di Bou Mr. Green