Simo che benza usate nitro?

se usate la nitro la autocombustione la posso capire

ho capito bene ? levando il cavo pipetta nn si spegneva?

x la moto accelerata idem direi d consigliare il cavo gas ceh nn si sia rovinato a volte si rovina spaccando dei filettini del cavetto che possono influire su un bloccaggio accidentale del acceleratore!

e quello che mi risulta strano.. se il gas era bloccato togliendo cmq la pipetta doveva spegnersi invece no..

cmq niente nitro.. verde normale con olio bardhal...

@kreps: quella del mio amico e rimasta ferma d piu.. e andata su di giri poi ha pigiato la massa e un po e scesa di giri ma nn si e spenta del tutto fino a quando nn abbiamo tappato la marmitta..

quello che mi fa strano e che e successo a 2 moto su due nello stesso punto.. boh..

spero non mi ricapiti xke ci siamo un po cagati sotto...

Fra le tante ipotesi possiamo aggiungere anche questa: moto trasportate su carrello, freddo intenso e formazione di cristalli di ghiaccio nel carburatore. Questo fatto normalmente dà luogo a cattiva carburazione in quanto i getti del minimo e il polverizzatore sono i primi a farne le spese, ma accade spesso, tantè che nel trasportare la moto all'esterno è meglio avvolgere il carburatore con quella plastica da imballo (quella con le bollicine per capirci meglio) che crea una buona coibentazione.

Potete sempre provare a tornare sul luogo misterioso e vedere se fa lo stesso scherzo ............ se si ripete scappate

...freno dell'acceleratore bloccato

boh.. spero nn ricapiti

Potrebbe essere uno smagrimento del motore dovuto alla posizione a muso in giù della moto o alla formazione di ghiaccio a valle della valvola.Sicuramente camera di scoppio piena di depositi carboniosi-
Migliore soluzione marcia inserita freno e lasciare la frizione per spegnerlo, smontare il carburatore mi sembra appena lunga come operazione