VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - sella hebo cassio - Mer Nov 06, 2013 12:37 pm Oggetto: sella hebo
in compenso la hebo sta facendo delle belle selle da applicare con il velcro a tutte le moto
120€ di listino disponibile presso i rivenditori hebo
gianga - Mer Nov 06, 2013 1:13 pm Oggetto:
Interessante, proprio ieri ho rimontato il Long Ride e mi chiedevo come fargli una sella decente...dove posso trovare informazioni?
p.s. credo che la SYF kittata Long Ride vada meglio trialisticamente parlando, più trazione e più leggera davanti alberto_climber - Mer Nov 06, 2013 1:43 pm Oggetto:
[quote="cassio"]in compenso la hebo sta facendo delle belle selle da applicare con il velcro a tutte le moto[/quote]
Mi dai delle dritte ?
Cioè è in produzione ?
lazzaro54 - Mer Nov 06, 2013 3:12 pm Oggetto:
io ho visto quella fatta per la Ossa ... bella e facile da montare ...... ma non so se e quando verrà venduta .....
cassio - Mer Nov 06, 2013 3:16 pm Oggetto:
ho mandato le foto a silvano da mettere in home page
@lazzaro credo sia la stessa
gianga - Mer Nov 06, 2013 4:00 pm Oggetto:
In home page una sella da mettere su una moto da trial?????
Scandalo!!!
A parte gli scherzi, il problema è dargli una "base" che gli consenta di estendersi un pò sul parafango dietro... cassio - Mer Nov 06, 2013 4:20 pm Oggetto:
oh gianga , non fare la perpetua...
cassio - Mer Nov 06, 2013 4:48 pm Oggetto:
vedo di farmi dare prezzi e canali di vendita a breve
mcmax1980 - Mer Nov 06, 2013 5:05 pm Oggetto:
Si può avere anche la versione lunga per il passeggero? old-cat - Mer Nov 06, 2013 5:09 pm Oggetto:
... con le maniglie, non dimentichiamo le maniglie... gianga - Mer Nov 06, 2013 5:22 pm Oggetto:
[quote="mcmax1980"]Si può avere anche la versione lunga per il passeggero? [/quote]
Per la Montesa è quanto mai appropriata mcmax1980 - Mer Nov 06, 2013 5:36 pm Oggetto:
[quote="gianga"][quote="mcmax1980"]Si può avere anche la versione lunga per il passeggero? [/quote]
Per la Montesa è quanto mai appropriata [/quote]
Per la montesa si può avere anche il cestino da mettere sul manubrio, e il tris di borse posteriori....😘
marbon60 - Mer Nov 06, 2013 7:18 pm Oggetto:
Le frange, voglio le frange...........
ghegu68 - Mer Nov 06, 2013 8:43 pm Oggetto:
Io lo shienale per il passeggero
andreac - Mer Nov 06, 2013 9:25 pm Oggetto:
[quote="marbon60"]Le frange, voglio le frange...........[/quote]
bianca, con la scritta california, esiste per beta rev?
Pedro_CH - Mer Nov 06, 2013 10:34 pm Oggetto:
Ma con la chiave e relativo sottosella per i documenti? andreac - Mer Nov 06, 2013 10:43 pm Oggetto:
[quote="Pedro_CH"]Ma con la chiave e relativo sottosella per i documenti? [/quote]
certo. se avesse anche il gancio per il casco sarebbe perfetta.
gianga - Gio Nov 07, 2013 8:00 am Oggetto:
Ecco ragazzi, voi siete la risposta al quesito "come mai il trial sta andando a puttane??" mcmax1980 - Gio Nov 07, 2013 9:13 am Oggetto:
Il problema del trial e che i più, non capendo cosa è il trial, vogliono dalla moto da trial qualcosa che non può dare.
cassio - Gio Nov 07, 2013 9:34 am Oggetto:
la piantate o devo cancellare?
se non vi interessa non commentate
@gianga se invece di stare su un isola sperduta stavi in val Brembana non la pensavi cosi andreac - Gio Nov 07, 2013 9:42 pm Oggetto:
Scusa, scusate, sono abituato su un altro forum dove la perculazio non petita è la regola.
Solo non ne capisco il senso. Fin che si parla di serbatoi aggiuntivi ok, ma la sella?
gianga - Ven Nov 08, 2013 5:58 am Oggetto:
[quote="andreac"]Scusa, scusate, sono abituato su un altro forum dove la perculazio non petita è la regola.
Solo non ne capisco il senso. Fin che si parla di serbatoi aggiuntivi ok, ma la sella?[/quote]
La sella serve a poggiarci il sedere, ogni tanto...magari su asfalto, sai non è bello (oltre che vietato) guidare in piedi, magari davanti a un posto di blocco. Qualcuno lo trova anche fastidioso e noioso anche per due km, ci si sente un pò idioti e la prima cosa che la gente pensa guardandoti passare è "quello ha le emorroidi...".
Chiaro che per quelli che la moto da trial è unicamente un attrezzo da utilizzare in un trial park di 200 mq, la sella può veramente essere un orpello inutile. E con essa il serbatoio aggiuntivo...
Qualcuno è convinto che questo possa essere il futuro? ghegu68 - Ven Nov 08, 2013 8:32 am Oggetto:
Per Gianga :
Il concetto è molto semplice , le moto da trial servono per fare trial , perciò la sella non serve, anzi è di ingombro , non riusciresti a fare trial .
Pertanto se non fai trial ti prendi una moto da enduro , freeride , strada , motard , scooter , quad , cioè un modello che si adatti al tuo tipo di utilizzo .
Cerca di fartene una ragione e vivi tranquillo .
gianga - Ven Nov 08, 2013 1:42 pm Oggetto:
[quote="ghegu68"]Per Gianga :
Il concetto è molto semplice , le moto da trial servono per fare trial[/quote]
Puoi definirmi esattamente cosa significa "fare trial"? Non so, vuoi specificare i valori minimi e massimi di pendenza, diametro del sasso, altezza del muro, raggio di curvatura per poter orgogliosamente dire "faccio trial"? O bisogna necessariamente avere dietro il cartellino ed essere tra le fettucce?
Per quanto mi riguarda gli ostacoli che supero senza sella sono sostanzialmente gli stessi di quando la monto...ecco, quando devo tirare su la moto di peso mi trovo meglio senza sella e serbatoio, specie se pieno! Ecco cosa significa "fare trial", tirare su la moto di peso!! cassio - Ven Nov 08, 2013 4:15 pm Oggetto:
che palle
cassio - Ven Nov 08, 2013 4:15 pm Oggetto:
che palle
gianga - Ven Nov 08, 2013 5:24 pm Oggetto:
[quote="cassio"]che palle[/quote]
Ti faccio notare che ad una richiesta lecita di informazioni su un prodotto (la sella) è seguita (come sempre!) una sfilza di prese per il culo...spero che il tuo "che palle" sia indirizzato nella direzione giusta!
cassio - Ven Nov 08, 2013 5:34 pm Oggetto:
vivi e lascia vivere
