andreac ha scritto:
devo dar retta al meccanico che mi dice di disincrostare la testa e il cielo del pistone o, visto che la luce di scarico era pulita è lavoro sprecato?
Il motore è molto "meno" rispetto all'enduro, questo è scontato, e quindi può sembrarti limitato...ma è da trial!
Per la disincrostazione del pistone se hai trovato il collettore pieno è probabile che lo sia anche il cielo del pistone e la testa. La senti picchiare?
Comunque se togli il collettore di scarico e ti munisci di torcia riesci a vedere in che condizioni si trovi il pistone guardando dentro...