Incredibile, ho montato un X Light nuovo poco più di due mesi fa (sett. 39 2011) ed è quasi ora di cambiarlo!

Per me passate troppo tempo con la moto ferma su sassi e radici a fare burnout sperando che si convinca a passare l'ostacolo da sola!!!

il problema non e'questo anzi,ci passa eccome sull'ostacolo,forse anche meglio di una normale X11,e'quando lo accarezza sulla spalla che si rischia di tagliarla in modo serio(non per altro succede nel punto piu'morbido della carcassa)poi se per ridurre il rischio la devi tenere min.a0.5 bar allora a sto punto puoi girare anche con una pirelli.

io non ho dubbi: irc! durano il doppio e attaccano di piu', anche se mi costano 15€in piu' chi se ne frega!

anch'io non ho dubbi a riguardo,con quel trattore che ti trovi tra le mani,attaccano pure le pirelli.....complimenti

Io uso questo: http://www.youtube.com/watch?v=7WJHWSVVKFQ

Si stallona la gomma da un solo lato e in un solo punto in alto(io l'ho fatto senza smontare la ruota dalla moto), lo versate dentro la gomma, la rigonfiate mettete in pressione e dura 6 mesi.
L'ho visto lavorare e funzionare anche su un taglio sulla spalla della light, praticamente ci si dimentica della gomma posteriore finchè non la si cambia!!
Lavora fino a buchi o tagli di 6 millimetri!!

Penso che a questo punto tornerò alla IRC!

Da chi le prendi e a quanto?

Ciao