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VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - JTG chi l'ha' provata ?
pancho - Mar Mar 13, 2012 8:08 pm
Oggetto: JTG chi l'ha' provata ?
Qualcuno ha avuto modo di provare la JTG e fare dei commenti ?
cassio - Mar Mar 13, 2012 11:39 pm
Oggetto:
ho avuto occasione di provarla domenica
La moto è fatta bene, da' una bella impressione di solidita' , come misure di ciclistica e come reazione del dietro somiglia molto alla mia è solo un pelo piu' progressivo , è molto carica sull' anteriore e la sensazione è di un ottima direzionalita' e precisione sul guidato , hai la sensazione che pesi di piu' del peso effettivo , ma credo sia voluta questa cosa.
Pur essendo rigida per via del telaio alu a me è sembrata piu' "sincera" del telaio beta e piu' guidabile di un montesa, ovvero spostando meno il corpo la fai girare (p.s. parlo di guidato, quando provo moto altrui non mi permetto di fare di piu').
Motore non è male, molto volano (che aiuta) non è velocissimo a salir di giri ma ne ha, non ho fatto ramponi perche' lo sentivo ancora legato dal rodaggio che necessita.
il mono non da' assolutamente fastidio
I comandi frizione e freno sono diversi da quelli tradizionali ajp perche' lavorano in maniera diversa, funzionano, ma son leggermente diversi e necessita abituarsi.
Mi è sembrata una moto ben fatta , studiata bene e curata nei particolari, niente che faccia gridare al miracolo, o che stupisca in particolar modo , ma una moto che trasmette fiducia.
Il tempo dira' se va bene o meno con l' uso
cassio
aremy - Mer Mar 14, 2012 8:22 am
Oggetto:
anche io l'ho provata seppur pochissimo Domenica, confermo le impressioni di Cassiodoro però aggiungo la mia "sensazione" : non perfettamente a punto per quanto riguarda l'erogazione nel primo "quarto" di gas, secondo me tutto si aggiusta con un Keinh. L'impressione di solidità e di accuratezza dell'esecuzione secondo me è ottima!
Billy - Mer Mar 14, 2012 12:33 pm
Oggetto:
provata questa mattina quella di Cott, le impressioni sono quelle di Cassio, mi è comunque piaciuta molto, ottimo motore... tranquillo ai bassi ma sempre pronto, allungo eccezionale e potente, piantata a terra trasmette una sensazione di sicurezza e stabilità... insomma, mi è piaciuta molto, certo per poter effettivamente dire come va, bisognerebbe tenerla per una settimana almeno... ma le prime impressioni di guida sono positive, per quanto riguarda le leve... le ho uguali sulla sherco, di conseguenza mi sono trovato benissimo.
Grazie del giretto Truciolo!!!
Billy
Niki_Cott - Mer Mar 14, 2012 12:53 pm
Oggetto:
Billy è stata una piacevole sorpresa incontrarti,e farti fare un giretto... per la Jtg confermo quanto detto dal Cassio e do ragione ad aremy in quanto anche col Keihin la moto mi piacerebbe più pronta subito, da un quarto di accelleratore in su ne ha da vendere,appena fatto un minimo di rodaggio lavoreremo come renderla più corposa in basso già sapendo come intervenire col fido Matteo... che ringrazio per la disponibilità inesauribile e sopratutto per la velocità di intervento di fronte a piccoli problemi di gioventù e alle mie pretese di come far girare la moto,visto che poi sono io a guidarla.
pancho - Gio Mar 15, 2012 7:53 pm
Oggetto:
Grazie molto x i commenti, avevo un dubbio se ritornare al 2T , ma dopo la Mula di Casarza (con la mia rev 4T ) ho deciso di restare fedele al 4T, troppo goduriosa x il mio stile di guida,percio' mi faro' una bella EVO 300 4T con marmitta Arrow.Grazie ancora.
snake69 - Ven Mar 16, 2012 7:46 am
Oggetto:
Citazione:
piantata a terra trasmette una sensazione di sicurezza e stabilità...
ti e'sembrata simile alla sherco?
lazzaro54 - Ven Mar 16, 2012 7:58 am
Oggetto:
snake69 ha scritto:
Citazione:
piantata a terra trasmette una sensazione di sicurezza e stabilità...
ti e'sembrata simile alla sherco?
a me sembra l'esatto contrario di Sherco, che ha un'anteriore leggero e un pò ballerino ......
Billy - Ven Mar 16, 2012 8:38 am
Oggetto:
lazzaro54 ha scritto:
snake69 ha scritto:
Citazione:
piantata a terra trasmette una sensazione di sicurezza e stabilità...
ti e'sembrata simile alla sherco?
a me sembra l'esatto contrario di Sherco, che ha un'anteriore leggero e un pò ballerino ......
QUOTO!
paolinolapeste - Mar Mag 29, 2012 4:39 pm
Oggetto:
Ciao a tutti, io penso d'essere uno dei pochissimi,mia sensazione personale,che se la sono comprata,io a due mesi dall'acquisto non posso che esserne soddisfatto,scendevo da una montesa,baluardo di affidabilità e questa novità era una scommessa, ma mi è piaciuta molto e mi sono buttato....
Qualche problemino di gioventù c'è stato, ma più che una frizione da ottimizzare e una mollettina della leva avviamento che salta(entrambi problemi risolti in tempo zero) non tornerei indietro...
Mi chiedo però come mai per ora non stia riscuotendo successo,sicuramente il momento non è dei migliori,ma mi aspettavo un'interesse maggiore per una moto così particolare...
Ciao a tutti 
ploca94 - Mar Mag 29, 2012 4:53 pm
Oggetto:
A me risulta che le stiano richiamando..?? erro ?
adany - Mar Mag 29, 2012 7:36 pm
Oggetto:
nn per fare commenti ma qui i problemi a 2 che conosco sono ben maggiori e tutt'ora sono senza moto .
forse sn stati sfortunati . o sarà l'aria della zona 
montesa68 - Mar Mag 29, 2012 9:06 pm
Oggetto:
adany ha scritto:
nn per fare commenti ma qui i problemi a 2 che conosco sono ben maggiori e tutt'ora sono senza moto .
forse sn stati sfortunati . o sarà l'aria della zona
Ho visto un motore smontato pare per il cambio il resto della moto era nascosto sai l'immagine 
cassio - Mar Mag 29, 2012 9:47 pm
Oggetto:
rispetto ad altre moto a cui hanno cambiato forcelloni/telai/frizioni o altre con parti elettroniche misteriose/ cambi improbabili/grippate indotte dalle fatine dei boschi questa è ben poca cosa
e comunque esistono anche moto che non hanno difetti tali da richiedere richiami della casa...
lazzaro54 - Mer Mag 30, 2012 7:09 am
Oggetto:
so per certo di una con problemi al forcellone e un'altra con il cambio .....
ma trattasi di moto nuova e un periodo di rodaggio lo ritengo necessario ....
paolinolapeste - Mer Mag 30, 2012 3:59 pm
Oggetto:
Si, confermo che la moto è stata "richiamata",consegnata lunedì e la ritirerò domani mattina,non sò cosa sia stato fatto, ma mi daranno chiarimenti al momento del ritiro.
Però pure qesto mi sembra segno di gran serietà...
Niki_Cott - Gio Mag 31, 2012 6:30 am
Oggetto:
ploca94 ha scritto:
A me risulta che le stiano richiamando..?? erro ?
emiliano - Gio Mag 31, 2012 8:51 pm
Oggetto:
La perfezione ha un grave difetto: ha la tendenza ad essere noiosa...... 
cassio - Gio Mag 31, 2012 9:01 pm
Oggetto:
tu ne sai qualcosa vero?
ghisa - Gio Mag 31, 2012 9:40 pm
Oggetto:
ma anche l'importatore di questa moto è sponsor del sito?
cassio - Gio Mag 31, 2012 10:11 pm
Oggetto:
no
ma dato che praticamente non si possono scrivere i difetti delle altre moto tanto vale farlo anche con questa, se poi gli e li risolvono tanto meglio
lazzaro54 - Ven Giu 01, 2012 8:18 am
Oggetto:
ghisa ha scritto:
ma anche l'importatore di questa moto è sponsor del sito?
gianga - Ven Giu 01, 2012 11:06 am
Oggetto:
cassio ha scritto:
no
ma dato che praticamente non si possono scrivere i difetti delle altre moto tanto vale farlo anche con questa, se poi gli e li risolvono tanto meglio
Il piccolo mondo del trial 
cassio - Ven Giu 01, 2012 1:47 pm
Oggetto:
esatto gianga
ghisa - Ven Giu 01, 2012 9:52 pm
Oggetto:
Fare i colladuatori una volta era un mestiere, si veniva pagati! Oggi basta comprarsi una moto appena uscita.
Niki_Cott - Sab Giu 02, 2012 7:16 am
Oggetto:
ghisa ha scritto:
Fare i colladuatori una volta era un mestiere, si veniva pagati! Oggi basta comprarsi una moto appena uscita.
paolinolapeste - Mar Giu 12, 2012 8:13 pm
Oggetto:
ghisa ha scritto:
Fare i colladuatori una volta era un mestiere, si veniva pagati! Oggi basta comprarsi una moto appena uscita.
nuove politiche aziendali
Niki_Cott - Mer Giu 13, 2012 6:39 am
Oggetto:
i collaudatori a costo zero la portano anche sulle mulattiere abbandonate
ghisa - Mer Giu 13, 2012 8:06 pm
Oggetto:
Fai molto bene il tuo lavoro , vedo che hai anche un ottimo consulente!
marco - Mer Giu 13, 2012 8:12 pm
Oggetto:
che volpi in jtg due collaudatori al prezzo di uno
Niki_Cott - Sab Giu 23, 2012 6:52 am
Oggetto:
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/2012/jotagas-2013-la-voila/
Billy - Sab Giu 23, 2012 10:50 am
Oggetto:
...mmooooooollllto bella!!
Niki_Cott - Sab Giu 23, 2012 11:07 am
Oggetto:
http://trialworld.es/pruebas/modernas/839-presentacion-jotagas-jt-300-2013-.html
peccato per la Forcella a me piace molto quella attuale Tech..
koki - Sab Giu 23, 2012 5:29 pm
Oggetto:
Niki_Cott ha scritto:
http://trialworld.es/pruebas/modernas/839-presentacion-jotagas-jt-300-2013-.html
peccato per la Forcella a me piace molto quella attuale Tech..
Quoto...non capisco il motivo!
Luke90 - Sab Giu 23, 2012 6:15 pm
Oggetto:
Bella moto, mi piacerebbe provarla ma non ho ancora avuto l occasione...la scritta jotagas ricorda molto la gasgas raga e ii cerchi con gli adesivi sono simili alla racing...concordo sulla forcella, cambierei subito la mia marzocchi con una tech!!!
Niki_Cott - Dom Giu 24, 2012 6:46 am
Oggetto:
koki ha scritto:
Niki_Cott ha scritto:
http://trialworld.es/pruebas/modernas/839-presentacion-jotagas-jt-300-2013-.html
peccato per la Forcella a me piace molto quella attuale Tech..
Quoto...non capisco il motivo!
cassio - Lun Giu 25, 2012 12:59 pm
Oggetto:
la forcella tech costa un botto...
Niki_Cott - Mar Giu 26, 2012 6:23 am
Oggetto:
cassio ha scritto:
la forcella tech costa un botto...
Billy - Mar Giu 26, 2012 9:21 am
Oggetto:
...in effetti è una forcella veramente ottima... mi trovo benissimo... soprattutto quando volo sulle betulle tagliate a metà!!!! ..a parte gli scherzi.. Fantastica!!
pelliccia - Mar Giu 26, 2012 9:34 am
Oggetto:
Billy ha scritto:
...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
Billy - Mar Giu 26, 2012 12:24 pm
Oggetto:
pelliccia ha scritto:
Billy ha scritto:
...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
QUOTO! 
Luke90 - Mar Giu 26, 2012 3:09 pm
Oggetto:
Il bello è che sono specializzati nella produzoine di frenti per mtb...probabilmente è stato un progetto fatto velocemente e spero che lo rivedano in modo da fornire un prodotto migliore...
koki - Mar Giu 26, 2012 6:55 pm
Oggetto:
pelliccia ha scritto:
Billy ha scritto:
...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
Idem non lo ha fatto gasgas e sherco....beta usa grimeca, invece montesa e ossa credo che con tutte le moto in avanzo in magazzino ....di pezzi vecchi non ne mancano . Questo per dire che è un prolema da non attribuire più di tanto ad una moto. Infatti gia vedo sulla jtg 2013 un ritorno delle simil ajp...e idem sulla raga 2012
pelliccia - Mar Giu 26, 2012 7:53 pm
Oggetto:
Koki forse non hai capito cosa volevo dire...
Mi riferivo al fatto che la forcella tech e'un ottimo prodotto ed e'stata prodotta/studiata dalle stesse persone che lavorano ed hanno fatto i freni formula per il trial. I freni pero'non sono stati altrettanto buoni come la forcella ed infatti non li monta piu' nessuno 
koki - Mar Giu 26, 2012 8:52 pm
Oggetto:
pelliccia ha scritto:
Koki forse non hai capito cosa volevo dire...
Mi riferivo al fatto che la forcella tech e'un ottimo prodotto ed e'stata prodotta/studiata dalle stesse persone che lavorano ed hanno fatto i freni formula per il trial. I freni pero'non sono stati altrettanto buoni come la forcella ed infatti non li monta piu' nessuno
Non sapevo che era prodotta dalla stessa ditta dei freni! 
Ma sta forcella tech è veramente una buona copia delle showa...o c'è sempre un pò di gap?
Niki_Cott - Ven Giu 29, 2012 6:32 am
Oggetto:
Koki se tu leggevi Motocross c'era una bella intervista al propietario della Formula& Tech...comunque ti svelo a cosa serve il freno della JTG montato esternamente
koki - Ven Giu 29, 2012 7:48 am
Oggetto:
è anni che non leggo motocross ...quindi non sapevo, riguardo alla mia domanda se sta tech vabene...era perche io lo provata , e visto che tutti dicono che è nascopiazzata showa...a me sembra inveceche c'è sempre differenza tra na showa e na tech , con ciò non voglio dire che va male...però...
diegog - Ven Giu 29, 2012 9:46 am
Oggetto:
BELLISSIMA!!!
Lele - Ven Giu 29, 2012 10:13 am
Oggetto:
Billy ha scritto:
pelliccia ha scritto:
Billy ha scritto:
...in effetti è una forcella veramente ottima... Fantastica!!
peccato non abbiamo fatto altrettanto con l'impiantoi frenante. !!!
QUOTO!
STRAQUOTISSIMO!
Lele - Ven Giu 29, 2012 10:15 am
Oggetto:
Comunque arriva pompante Nissin e pastiglie rosse....vediamo se cambia qualcosa...
Niki_Cott - Ven Giu 29, 2012 4:33 pm
Oggetto:
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/2012/les-photos-studio-de-la-jotagas-2013/ 
rockmatteo - Lun Ago 06, 2012 7:28 am
Oggetto:
Purtroppo lo rivenduta e sono tornato a beta
Sarò che sono sfigato ma la mia jtg le aveva tutte ..... ben tre volte ho cambiato il motore
Anonymous - Lun Ago 06, 2012 8:27 am
Oggetto:
Ci dici cosa significa "tutte"? e quali difetti ha il motore?
Ciao a tutti!
rockmatteo - Lun Ago 06, 2012 9:18 am
Oggetto:
La 2012 aveva difetti al cambio, si usuravano le forchette perchè toccavano sugli ingranaggi e altre cosette, il motore scalda troppo al punto di andare in auto combustione (Picchiava in testa)
In se l'assemblaggio in spagna lascia desiderare
Dicono che con la 2013 hanno risolto tutto ...lascio a voi a fare da tester io ho già dato
Cmq
Appena mi è arrivata mi è bruciata la guarnizione testa per un mal montaggio
Dopo avere smontato il motore per riportarlo in jtg ci siamo accorti che una bussola flangiata che sosteneva il forcellone si era rotta, si suppone per il troppo serraggio consegueza tritato il forcellone ( la sede del perno passante) e poi ect ect.....
Io posso solo ringraziare l'importatore Ciresa che si sono fatti in 4 per farmi avere la moto in ordine, ma per jtg spagna no coment 
Niki_Cott - Lun Ago 06, 2012 11:37 am
Oggetto:
caro the Rock. ci sono passato anch'io di lì .comunque per il cambio non si usuravano le forchette,ma il desmodronico che poi causava il piegamento delle forchette,sul picchiare in testa ho ancora la testa che picchia adesso,le bussole del forcellone causa durezza di tempera,sono esplose pure le mie,il perno del forcellone era troppo lungo e se non l'accorci non fa pacco e la ruota si sposta.. nonostante tutto la ricomprerei perchè il telaio è veramente al top e con un motore gas gas e pezzi fatti da chi di meccanica ne mastica sarebbe un bel gioiellino..
rockmatteo - Lun Ago 06, 2012 12:01 pm
Oggetto:
Niki_Cott ha scritto:
caro the Rock. ci sono passato anch'io di lì .comunque per il cambio non si usuravano le forchette,ma il desmodronico che poi causava il piegamento delle forchette,sul picchiare in testa ho ancora la testa che picchia adesso,le bussole del forcellone causa durezza di tempera,sono esplose pure le mie,il perno del forcellone era troppo lungo e se non l'accorci non fa pacco e la ruota si sposta.. nonostante tutto la ricomprerei perchè il telaio è veramente al top e con un motore gas gas e pezzi fatti da chi di meccanica ne mastica sarebbe un bel gioiellino..
Non posso che darti ragione ...da guidare è al top è bellissima non hai confronti
Ma la vedo piú una moto da zone che per alpinismo.... il motore non regge ...penso che se dovrei farci una tre gg in valtelina non arrivo alla fine ..
Certo beta è piú un (cancello) ma è un mulo
jeremy - Mar Ago 07, 2012 6:06 am
Oggetto:
accidenti quanti problemi questa moto !
Niki_Cott - Mar Ago 07, 2012 6:14 am
Oggetto:
http://www.trial-club.com/webzine-trial/actualites/infos-internationales/news/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=10742&cHash=ccf5abaf86
I fusi orari sono GMT
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