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MOTORI E TECNICA - evo 4t
danielus - Mar Lug 26, 2011 5:22 pm
Oggetto: evo 4t
asportando la lana dentro lo scarico bosi x evo 4t....quali effetti ottengo???
marbon60 - Mar Lug 26, 2011 8:13 pm
Oggetto:
Sicuramente rompere le palle a tutta la vallata........
Barbablu - Mer Lug 27, 2011 6:40 am
Oggetto:
prendi 0.04 cv e fai casino 12 volte in+ di modo che la forestale sa bene localizzarti 
per farti i complimenti
scoppio - Gio Lug 28, 2011 7:16 pm
Oggetto:
mi risulta che la differenza sia notevole a detta dei miei 'compagni di merende' e poi sulla evo la differenza acustica non e' moltissima,certo suona la meta' rispetto ad una 4rt del 2006/2007 .....uscendo insieme con possessori di queste moto posso confermare quanto detto.
VALCHISUN - Gio Lug 28, 2011 7:36 pm
Oggetto:
La Evo quattro tempi sembra una macchina da cucire......Tichi tic, tichi tic, tichi tic....
Avete presente i Fichi d'India?
gianga - Gio Lug 28, 2011 7:56 pm
Oggetto:
Così deve essere! Basta fare casino 
lazzaro54 - Ven Lug 29, 2011 7:01 pm
Oggetto:
VALCHISUN ha scritto:
La Evo quattro tempi sembra una macchina da cucire......Tichi tic, tichi tic, tichi tic....
Avete presente i Fichi d'India?
meglio della tua GG che fa .... Clank Clank ... rasp .. rasp ....
scoppio - Ven Lug 29, 2011 9:16 pm
Oggetto:
La Evo 4 tempi e'la migliore 4tempi sul mercato,con un motore potente silenzioso,moderno e affidabilisimo,l'unica moto con tre filtri olio e due pompe che non necessita di 'scoperchiare' il motore per la sostituzione del filtro con conseguente sostituzione della guarnizione del carter,unico motore NON DERIVATO e non appezzottato per uso trial,abbinato al telaio della evo e' divertentissimo e 'COMODO da portare a spasso,non vibra come la sherco e non da l'idea di portare una roulotte a spasso come col montesa,parte subito e costa poco.
pogopogo - Sab Lug 30, 2011 12:24 am
Oggetto:
scoppio ha scritto:
La Evo 4 tempi e'la migliore 4tempi sul mercato,con un motore potente silenzioso,moderno e affidabilisimo,l'unica moto con tre filtri olio e due pompe che non necessita di 'scoperchiare' il motore per la sostituzione del filtro con conseguente sostituzione della guarnizione del carter,unico motore NON DERIVATO e non appezzottato per uso trial,abbinato al telaio della evo e' divertentissimo e 'COMODO da portare a spasso,non vibra come la sherco e non da l'idea di portare una roulotte a spasso come col montesa,parte subito e costa poco.
amen...ma a me la mia motoretta 4t montesa piace... 
cassio - Sab Lug 30, 2011 5:55 am
Oggetto:
scoppio ha scritto:
La Evo 4 tempi e'la migliore 4tempi sul mercato,con un motore potente silenzioso,moderno e affidabilisimo,l'unica moto con tre filtri olio e due pompe che non necessita di 'scoperchiare' il motore per la sostituzione del filtro con conseguente sostituzione della guarnizione del carter,unico motore NON DERIVATO e non appezzottato per uso trial,abbinato al telaio della evo e' divertentissimo e 'COMODO da portare a spasso,non vibra come la sherco e non da l'idea di portare una roulotte a spasso come col montesa,parte subito e costa poco.
bravo!
come ufficio stampa non sei mica male
un motore comodo non l' avevo ancora visto
e poi è importante sapere che non è derivato
ne appezzottato(anche se non ho ancora visto pezze su altri motori)
morale dev'essere una bomba...
montesa68 - Sab Lug 30, 2011 6:30 am
Oggetto:
scoppio ha scritto:
La Evo 4 tempi e'la migliore 4tempi sul mercato,con un motore potente silenzioso,moderno e affidabilisimo,l'unica moto con tre filtri olio e due pompe che non necessita di 'scoperchiare' il motore per la sostituzione del filtro con conseguente sostituzione della guarnizione del carter,unico motore NON DERIVATO e non appezzottato per uso trial,abbinato al telaio della evo e' divertentissimo e 'COMODO da portare a spasso,non vibra come la sherco e non da l'idea di portare una roulotte a spasso come col montesa,parte subito e costa poco.
Si certo trasudano da nuovi se poi li smonti ti serve un tubo di pasta per farli tenere 
poi vui mettere i primi 4t sfornati li hanno fatti collaudare all'utente finale si son fatti cosi un nome sulla loro qualita
cassio - Sab Lug 30, 2011 7:02 am
Oggetto:
poi quando vanno in quota sono degli orologi 
e quando sono portati in gara è una festa con fuochi d'artificio 
Giangi - Sab Lug 30, 2011 11:37 am
Oggetto:
cassio ha scritto:
poi quando vanno in quota sono degli orologi
e quando sono portati in gara è una festa con fuochi d'artificio
a parte montesa non ho mai visto un 4t in gara che funzioni
VALCHISUN - Dom Lug 31, 2011 9:59 am
Oggetto:
C'e' uno da noi che ha preso la Evo 300 quattr tempi modelllo 2011 "infrociata" con la marmitta ed il silenziatore in titanio, dopo una settimana di entusiasmo e felicita', la moto ha iniziato a non partire piu' bene a caldo, quindi: modifica per togliere lo sfiato dei vapori olio dalla scatola filtro, a quanto pare la cosa portava a surriscaldare la scatola filtro, dopodiche' la moto ha iniziato a fare degli scoppi a gas chiuso, sembra di sentire il festival dei fuochi artificiali, poi andate a carburare quella "specie" di carburatore Mikuni a membrana che ha la vite aria nascosta di sotto, e bisogna fare un giravite apposito, alla fine ha deciso di riprendersi una due tempi, dopo due mesi dall'acquisto di una moto modello 2011....
Spero che sia un caso isolato, perche' la moto a me piace moltissimo!
adany - Dom Lug 31, 2011 11:41 am
Oggetto:
VALCHISUN ha scritto:
Spero che sia un caso isolato, perche' la moto a me piace moltissimo!
non lo è . qui se vuoi 2 la "regalano" .... mancano alcuni pezi persi per strada ma tutto sommato .... 
baxo - Dom Lug 31, 2011 5:31 pm
Oggetto:
Io avevo il modello 2009 e non ho mai avuto problemi di carburazione il mio amico con il quale giro la sta usando tuttora e ripeto senza mai problemi ma forse siamo due casi isolati boooooo
Adesso ho la 300 factory 2t ma non ho venduto il 4t per non mi trovavo bene anzi
non è detto che ritorni sui miei passi
lazzaro54 - Dom Lug 31, 2011 6:12 pm
Oggetto:
Valchi, da come scrivi sembra che tutte le moto con difetti vengano vendute dai conce piemontesi ...... conosco anch'io gente con la Evo 4T e nn ha problemi .....
Barbablu - Lun Ago 01, 2011 6:55 am
Oggetto:
io per la poca esperienza che ho ho fatto il passo indietro da evo 2t a evo a 4t dite cosa volete saro' il + incapace del piemonte ma mi trovo meglio almeno per cio
che faccio io
parte sempre per ora sono andato fino a 2500 m e nessun problema
ho marmitta originale e non quelle minchiate che vengono proposte da qualche conce in giro per il piemonte per farti spendere 1000 euro in + per fare casino rompere i maroni oltre che a variare i parametri della carburazione innescando una serie di modifiche che non finisce +
ricordiamoci sempre che la differenza a fare certe cose la fa il pilota non la moto 
Giangi - Lun Ago 01, 2011 9:21 am
Oggetto:
Barbablu ha scritto:
io per la poca esperienza che ho ho fatto il passo indietro da evo 2t a evo a 4t dite cosa volete saro' il + incapace del piemonte ma mi trovo meglio almeno per cio
che faccio io
parte sempre per ora sono andato fino a 2500 m e nessun problema
ho marmitta originale e non quelle minchiate che vengono proposte da qualche conce in giro per il piemonte per farti spendere 1000 euro in + per fare casino rompere i maroni oltre che a variare i parametri della carburazione innescando una serie di modifiche che non finisce +
ricordiamoci sempre che la differenza a fare certe cose la fa il pilota non la moto
sono perfettamente d'accordo,
le moto nascono dietro ad un progetto...
spesso il Tuning da più problemi che vantaggi
non è possibile sostituire scarichi o cubatura dei motori, senza adeguare carburazione, cassa filtro ecc.
Poi ci si lammenta che le moto non vanno
gabbri - Lun Ago 01, 2011 8:47 pm
Oggetto:
Io ho comprato il primo modello del 2009 di evo 4T, a parte i problemi iniziali di carburazione devo dire di essere proprio contento, e di ore di utilizzo ne ha davvero tante! L'unica cosa che ho cambiato e stato il terminale, per il resto i soliti pezzi di consumo, per la maggior parte in garanzia!
Come guidabilità poi non puoi paragonarla a qualsiasi altro cancello 4t in commercio.
Morale: una volta carburata è il miglior 4t attualmente in commercio!
evo4t - Mer Ago 03, 2011 11:24 am
Oggetto:
Se interessa io vendo sempre il terminale Arrow by Bosi x EVO 4T
AndreaTS - Gio Ago 04, 2011 8:02 am
Oggetto: evo 4t
Ho il modello 2009 con circa 220 litri consumati (una uscita asettimana....)
a parte un problema alla messa in moto (prontamente risolta in garanzia) la moto va benissimo.Qualche cambio dell'olio e basta.
Per un uso amatoriale va bene è silenziosa per non rompere le scatole e usando bene i gas ti porta fuori da qualsiasi situazione.(gradini sopra il metro e mezzo
non sono comunque alla mia portata.....)
Penso proprio che la riprenderò e la consiglio a tutti gli over40 che possono aprezzare la "guida".......senza tropppi spostamenti
Ciao
Barbablu - Gio Ago 04, 2011 8:18 am
Oggetto: Re: evo 4t
AndreaTS ha scritto:
non sono comunque alla mia portata.....)
nememno alla mia e credo nemmeno tanti qui con i 2 tempi !!
AndreaTS ha scritto:
consiglio a tutti gli over40 che possono aprezzare la "guida".......senza tropppi spostamenti
Ciao[/quote]
ed io che ho 38 anni vuoldire che sono gia un po vecchio
Fulmine - Gio Ago 04, 2011 2:44 pm
Oggetto: Re: evo 4t
danielus ha scritto:
asportando la lana dentro lo scarico bosi x evo 4t....quali effetti ottengo???
solo rumore in +, la lana di roccia non ostruisce il passaggio dei gas
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