quando mi trovo ogni pomeriggio ad affrontare un muretto di 70-80 cm con la mia rev....fino ad arrivare al muretto tutto a posto hehe,ma appena cerco di salirci su ecco che,tipo vitello al rodeo,finisco gambe all'aria 
con conseguente vittoria 
da parte del muretto che mi guarda ridendo (il bas****do 
!!!!!!!! grazie a tutti e spero che le risposte saranno di aiuto anche per altri vitelli da rodeo come me 
!!!!!
,dimmi una una sQuola con la "Q" maiuscola che insegna trial quì a parma e ti assicuro che mi faccio un tour the force di un'anno che quando finisco il corso neanche CHUCK NORRIS mi stà dietro 
(scusate se ho nominato il CHUCK non avrei voluto ma dovevo) . per il resto oggi sono tornato dal mio nemico numero uno,"il muretto maledetto", e indovinate un pò 
!!!!!!! riproverò ancora magari seguendo meglio i consigli e vi terrò aggiornati....grazie ragazzi per tenere vivo il supporto tra noi trialisti martejo ha scritto:
Ecco il muro by Martejo
Da quello che mi dici ci si trova su un terreno piano con un muro a 90 netto, lo spazio di 2 metri spero che sia dalla ruota anteriore al muro dopo che ti sei piazzato altrimenti se hai solo 2 metri prima di piazzarti vuol dire che sei praticamente addosso...ma non penso sia così.
Da un muro di 50 cm a un muro di 80 effettivamente cambia. Cambia che per un muro di 50cm in un modo o nell'altro sali anche se non hai tecnica, cioè basta impennare e andarci a sbattere con la ruota dietro e in qualche modo ti trovi in cima anche se questo non è proprio un modo elegante per salirci.
Un muro da 80, per esempio, richiede già un pò di tecnica in quanto se non fatto correttamente rischiamo che la placca vada a colpire lo spigolo superiore e questo rovinerà, oltre al muro e la placca, anche le nostre ambizioni. Oppure potresti essere un pò corto in quanto serve un pò di inerzia in più e allora puoi, con un colpo di reni, tornare indietro al punto di partenza come fa il Big Tony negli indoor. Diciamo che, adesso, è molto probabile che tu stia dando il colpo di placca come se a 90 non fosse il muro ma qualcun'altro, dimmi se sbaglio?!?!?
Detto questo direi che potresti provare ad elevare o a puntare: vista la difficoltà tecnica, lascerei stare l'elevazione e proverei ad imparare a puntare il davanti.
Puntare è un pò come andare a schiantarsi contro la parte alta del muro ma, metterdoci tecnica e coordinazione, il risultato non sarà quello di ritrovarsi al pronto soccorso ma piuttosto di ritrovarsi come per magia in cima al muro. Spiegare la tecnica scrivendola fa un pò ridere, sarebbe meglio vedere di persona perchè magari 9 cose le fai bene ma è la 10 che sbagli e sarebbe solo quella da dire ma comunque la sequenza è un pò questa: compressione ammo schiacciando leggermente con le gambe, tiro manubrio e inizio l'accelerata, impenno in questo caso circa 50 cm prima del muro direi e vado a colpire il muro a 2/3 della sua altezza, completi il movimento distendendo le gambe per aiutare gli ammo, eventualmente spingi il manubrio in avanti quando sei in cima se sei un pò corto per far avanzare la moto quel che basta per non tornare indietro. Diciamo che se segui passo a passo la sequenza non ci vieni più fuori perchè è un movimento coordinato da fare in circa un secondo quindi è impossibile che mentre lo fai riesci a seguire la sequenza. Il mio consiglio è di provare il muro d'istinto poi ti fermi, preferibilmente non a testa in giù, e cerchi di capire quale passo è stato sbagliato. La volta successiva che ci riprovi ti concentri in particolare su quel movimento che non è riuscito e via!!!
Diciamo che in tutto questo è importante la coordinazione e fare i movimenti nel momento giusto e non battere troppo alto, se vai troppo sulla punta del muro con la ruota davanti non riesci ad ottenere la spinta delle sospensioni, la moto scappa in avanti e la placca fa le scintille...
Altro consiglio, se non ti riesce metti un invito (pietra davanti al muro) più o meno dove inizi ad impennare, ti servirà sia come riferimento per l'impennata che per aiutare a spingere la ruota dietro.
Basta!!! Se qualcuno vuole aggiungere altro...
Ora tocca a te e non tornare qui finchè non ce l'hai fatta... piuttosto racconta una balla
Da quello che mi dici ci si trova su un terreno piano con un muro a 90 netto, lo spazio di 2 metri spero che sia dalla ruota anteriore al muro dopo che ti sei piazzato altrimenti se hai solo 2 metri prima di piazzarti vuol dire che sei praticamente addosso...ma non penso sia così.
Da un muro di 50 cm a un muro di 80 effettivamente cambia. Cambia che per un muro di 50cm in un modo o nell'altro sali anche se non hai tecnica, cioè basta impennare e andarci a sbattere con la ruota dietro e in qualche modo ti trovi in cima anche se questo non è proprio un modo elegante per salirci.
Un muro da 80, per esempio, richiede già un pò di tecnica in quanto se non fatto correttamente rischiamo che la placca vada a colpire lo spigolo superiore e questo rovinerà, oltre al muro e la placca, anche le nostre ambizioni. Oppure potresti essere un pò corto in quanto serve un pò di inerzia in più e allora puoi, con un colpo di reni, tornare indietro al punto di partenza come fa il Big Tony negli indoor. Diciamo che, adesso, è molto probabile che tu stia dando il colpo di placca come se a 90 non fosse il muro ma qualcun'altro, dimmi se sbaglio?!?!?
Detto questo direi che potresti provare ad elevare o a puntare: vista la difficoltà tecnica, lascerei stare l'elevazione e proverei ad imparare a puntare il davanti.
Puntare è un pò come andare a schiantarsi contro la parte alta del muro ma, metterdoci tecnica e coordinazione, il risultato non sarà quello di ritrovarsi al pronto soccorso ma piuttosto di ritrovarsi come per magia in cima al muro. Spiegare la tecnica scrivendola fa un pò ridere, sarebbe meglio vedere di persona perchè magari 9 cose le fai bene ma è la 10 che sbagli e sarebbe solo quella da dire ma comunque la sequenza è un pò questa: compressione ammo schiacciando leggermente con le gambe, tiro manubrio e inizio l'accelerata, impenno in questo caso circa 50 cm prima del muro direi e vado a colpire il muro a 2/3 della sua altezza, completi il movimento distendendo le gambe per aiutare gli ammo, eventualmente spingi il manubrio in avanti quando sei in cima se sei un pò corto per far avanzare la moto quel che basta per non tornare indietro. Diciamo che se segui passo a passo la sequenza non ci vieni più fuori perchè è un movimento coordinato da fare in circa un secondo quindi è impossibile che mentre lo fai riesci a seguire la sequenza. Il mio consiglio è di provare il muro d'istinto poi ti fermi, preferibilmente non a testa in giù, e cerchi di capire quale passo è stato sbagliato. La volta successiva che ci riprovi ti concentri in particolare su quel movimento che non è riuscito e via!!!
Diciamo che in tutto questo è importante la coordinazione e fare i movimenti nel momento giusto e non battere troppo alto, se vai troppo sulla punta del muro con la ruota davanti non riesci ad ottenere la spinta delle sospensioni, la moto scappa in avanti e la placca fa le scintille...
Altro consiglio, se non ti riesce metti un invito (pietra davanti al muro) più o meno dove inizi ad impennare, ti servirà sia come riferimento per l'impennata che per aiutare a spingere la ruota dietro.
Basta!!! Se qualcuno vuole aggiungere altro...
Ora tocca a te e non tornare qui finchè non ce l'hai fatta... piuttosto racconta una balla
e poi vi aggiornerò sui risultati....per adesso vi allego un pò di salti in slow motion effettuati durante una scuola di trial,si vedono benissimo ottima qualità,e per di più si notano tutte le fasi del salto che ci spiegava prima martejo,dunque adesso abbiamo spiegazione pratica e applicata....utili magari per chi come me ha ancora da imparare....ecco i link,ditemi poi se vi sono stati utili che ne allego altri 
!!!!!!!! ciao ragazzi ci sentiamo in settimana buon trial!!!!!!
TECNICA che parolone visti i miei risultati