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MOTORI E TECNICA - candele ngk

zugligeti - Lun Apr 25, 2011 2:54 pm
Oggetto: candele ngk

ciao, ho visto che sulla evo 250 monta una candela con codice BR7 ES..
sulla rev invece , montavo le BPR7 ES, cosa cambia tra le 2? intendo, posso utilizzarle lo stesso quelle con sigla BPR sulla evo ? altrimenti le devo dar via

grazie
ciao

Angelo - Lun Apr 25, 2011 8:04 pm
Oggetto:

La BPR7ES HA L'ELETTRODO + SPORGENTE RISPETTO ALLA BR7ES . E' L'UNICA DIFFERENZA . COME GRADO TERMICO SONO IDENTICHE . SECONDO ME PUOI UTILIZZARLE , MA CHIEDI CONFERMA A VINCENS CHE LUI è UN ESPERTO....!

Cobra3 - Lun Apr 25, 2011 8:13 pm
Oggetto: Re: candele ngk

Stando a quello che dice qui sembra che la differenza sia "Punta dell’isolatore prominente " , confrontale a vista se la bpr è più lunga lascerei perdere per paura di bucare il pistone altrimenti direi che si può usare, il grado termico è uguale.

gianga - Lun Apr 25, 2011 8:48 pm
Oggetto:

Innanzitutto complimenti per l'acquisto (evo 250) ogni tanto uno che non si lascia
convincere dal coro "290" Very Happy

Come va? Rispetto alla REV 250 com'è l'erogazione?
Riguardo la candela, visto il basso costo eviterei di fare esperimenti...

zugligeti - Mar Apr 26, 2011 4:52 pm
Oggetto:

gianga ha scritto:

Innanzitutto complimenti per l'acquisto (evo 250) ogni tanto uno che non si lascia
convincere dal coro "290" Very Happy

Come va? Rispetto alla REV 250 com'è l'erogazione?
Riguardo la candela, visto il basso costo eviterei di fare esperimenti...

Grazie gianga ... che me ne faccio del 290. mica son un TR1 , per quel che faccio io e molti qua dentro va piu' che bene il 250,tutti prendono il 290 per ragioni di mercato, ma a me non me ne frega un cavolo, perchè non la devo rivendere l'anno prossimo, anche se dovessi la do al negozioindi non avrei neanche il problema del tipo...( osti non me la comprano perchè è il 250)..come motore è ben gestibile , un 'abisso rispetto alla rev diciamo che mi trovo benissimo, la sento proprio mia , anche con l'equilibrio son migliorato un casino ..se devi comprarla, prendi il 250 Razz

gianga - Mer Apr 27, 2011 9:11 am
Oggetto:

zugligeti ha scritto:

..come motore è ben gestibile , un 'abisso rispetto alla rev diciamo che mi trovo benissimo, la sento proprio mia , anche con l'equilibrio son migliorato un casino ..se devi comprarla, prendi il 250 Razz

Pienamente d'accordo Very Happy

Pensa che ho anche valutato il 200 e mi incuriosisce il 125 specie per l'uso in "zona".
Tornando al confronto con la REV 250, in cosa in particolare trovi differenze abissali?

zugligeti - Mer Apr 27, 2011 4:17 pm
Oggetto:

gianga ha scritto:

zugligeti ha scritto:

Pienamente d'accordo Very Happy

Pensa che ho anche valutato il 200 e mi incuriosisce il 125 specie per l'uso in "zona".
Tornando al confronto con la REV 250, in cosa in particolare trovi differenze abissali?

ciao. il 200 non c'è, è solo per il mercato estero, il 125 va bene, ma allunga pochino, è 125, per quanto concerne differenze tra rev e evo, diciamo che cambia tutto, poi la mia era un 2004 indi anche un po' sfruttata Laughing

Niki_Cott - Gio Apr 28, 2011 6:18 am
Oggetto:

Se ben ricordo le candele sono uguali ,ma quella con la P è schermata.... Ploca tu che sei un tecnico spiega meglio

lazzaro54 - Gio Apr 28, 2011 7:11 am
Oggetto:

se non sbaglio è la 'R' che contraddistingue la schermatura .....

alberto_climber - Gio Apr 28, 2011 7:34 am
Oggetto:

lazzaro54 ha scritto:

se non sbaglio è la 'R' che contraddistingue la schermatura .....

R= resistiva ovvero ha una resistenza interna più elevata per permettere di passare i requisiti omologativi in fatto di emissioni elettromagnetiche.
Dal punto di vista prestazionale la scintilla è "meno energica" trovando la bobina AT una resitenza in serie maggiore.

zugligeti - Gio Apr 28, 2011 6:03 pm
Oggetto:

ho capito va... compro un paio di candele sue e risolvo il dilemma
grazie

pilone - Mer Mag 04, 2011 9:45 am
Oggetto:

quindi una candela con prestazioni migliori non deve avere la lettera R ???
Ho visto sul sito NGK la candela PBR EIX per la mia sherco 2011....(per un rendimento migliore) qualcuno la già montata??? Io cerco una candela ad alte prestazioni per il mio motore.
ma non mi è tutto chiaro il discorso di candela + o - fredda ed correlati.
AIUTOOOOOOO

spaic - Mer Mag 04, 2011 8:09 pm
Oggetto:

pilone ha scritto:

numero piu piccolo=candela piu calda
numero piu grande=candela piu fredda

se la candela è troppo calda possono avvenire detonazioni, autoaccensioni....
se è troppo fredda non riesce ad "autopulirsi" conseguente forte incrostazione e possibile bruciatura candela