Tutti i giorni ci sono le "scope" un gruppo di ragazzi che si fanno tutto il percorso per dare assistenza a chi ha bisogno.
Logico che se ne trovano 2 ai quali hanno dovuto dare una camera d'aria ..... non ne hanno più nello zaino, però si prodigano nel fare arrivare a valle il malcapitato e poi a farlo recuperare da un mezzo dell'organizzazione. Naturalmente se capita bisogna avere pazienza o fortuna...
Sempre portarsi il necessario minimo indispensabile e dividerlo negli zaini con i compagni.... chi la benzina, chi la maglia della catena la candela, la pinza e il martello... chi altro, giusto per non stare ad aspettare le scope che arrivano dopo l'ultimo concorrente.

Comunque sia se succede qualcosa si torna a valle e si trova la "civiltà".
Ricordati di farti dare o di scriverti "sono esposti" i numeri utili in caso di emergenza.
Ricordati anche di non sfiancare la moto, i trasferimenti sono lunghi e spesso molto impegnativi sia per te che per la moto.
La domenica si va sulle piste da sci.... usare il gas con cautela perchè altrimenti se arrivi in alto...se arrivi..... il motore fonde, l'acqua bolle e resti a piedi.
L'organizzazione della 3 giorni è sempre stata esemplare e si è consolidata negli anni, meglio di così non trovi in nessuna altra parte del globo... credimi.

Volevo chiedere.... in caso di rottura della moto (si spera sempre che non succeda niente...) cè qualche tipo di assistenza durante la manifestazione

pretendere che vi si corra a dietro pero' mi sembra troppo....

nelle istruzioni che ho scritto c' e' segnato portarsi stringhe per riparare gomme ecc(ed essere capaci di farlo...).
io faccio la scopa e ho uno zaino da 15 kg +0-
siamo li a dare una mano e a cercare di fare andare tutti a casa o a recuperarli , a tutto non ci arriviamo, ognuno pensi a fare del suo meglio per aggiustarsi la moto (per strada) se non ci arriva gli diamo una mano noi.
se all' arrivo hai la gomma buca ci sono i camion dell assistenza future trial (montesa ) beta scorpa e dovrebbe esserci il camion gas gas , poi a bormio ci sono gommisti e motoriparatori.
ad ogni modo la cosa migliore è che riesci a riparatela da te.
alla due giorni solo ladomenica ho:riparato due gomme , ho dato di mio due litri di benzina e ho pulito un carburatore per strada...

pretendere che vi si corra a dietro pero' mi sembra troppo....

il giovedi sera al briefing ci sara' il n° di telefono delle scope, prendetene nota e chiamate in caso di necessita'

Cassio mi sorprendi...da te non ma la spettavo....io una mano la do'sempre,tu invece hai dato un'altro cartellino...

comunque sia ho ben capito il concetto. ARRANGIARSI. Chiedere una mano sarebbe come chiedere la carità a questo punto

almeno un piccolo punto per sistemare le moto gestito dall' organizzazione ci fosse a valle

se non mi sbaglio mi sembra che un esperto pilota brianzolo e'sempre pronto tempestivamente ad intervenire

no no,fai bene a dire certe cose e ti diro'di +....qualcuno se le merita proprio tutte

Precisiamo: un ciucianebbia banfone!!!

X cristian : ci sono 400 moto ,se tutti quelli che hanno guasti la pensano come te siamo freschi

ho dovuto cercarmi un meccanico

poi non ti lamentare se il numero dei tuoi cartellini gialli aumenta in maniera esponenziale

va bene!!!!!!......meglio una fila di cartellini gialli che avere in mano una moto bella luccicante(guai se la se sfrisa) e taroccata con sotto un motore giallo