MOTORI E TECNICA - Ngk B9EG su Beta Synt? simmy106 - Gio Ago 12, 2010 5:41 pm Oggetto: Ngk B9EG su Beta Synt?
Salve ragazzi un motorivenditore mi ha consigliato di montare sulla mia Beta Synt 125 una candela al platino NGK B9EG ma và bene? mi date voi un consiglio? grazie PS: secondo voi quanto può pesare la mia moto visto che non ho trovato nessun dato? grazie ancora Fra92 - Gio Ago 12, 2010 5:57 pm Oggetto:
La tua moto a secco pesa 80kg.
Per quanto riguarda la candela dipende soprattutto da come usi la moto e dove, il platino comunque va bene. La maggior parte delle moto da trial oggi hanno una 7 di candela, la tua è una 9
simmy106 - Gio Ago 12, 2010 6:03 pm Oggetto:
Cavolo pesantuccia la motoretta!!! Ma prima avevo una 9 e visto che la uso con il caldo mi sono sempre trovato bene..
Fra92 - Gio Ago 12, 2010 6:04 pm Oggetto:
Se la 9 va bene non c'è motivo di cambiarla
simmy106 - Gio Ago 12, 2010 6:12 pm Oggetto:
Ma dici che c'è qualche modo per alleggerirla un pò?
Fra92 - Gio Ago 12, 2010 6:14 pm Oggetto:
Sulle moto di oggi è semplice perchè, avendo da spendere, si trovano le parti speciali in materiali più leggeri. Su quelle un po' più vecchie è praticamente impossibile..
simmy106 - Gio Ago 12, 2010 6:16 pm Oggetto:
Ah ecco ma come mai pesavano così tanto? cambiano solo i materiali o c'è qualcos'altro? già la mia sembra che non abbia nulla!
Fra92 - Gio Ago 12, 2010 6:18 pm Oggetto:
Le parti che più si sono alleggerite con il tempo sono state il telaio, il motore, le ruote e le sospensioni... Oggi riducono tutto all'osso per ridurre il peso, a volte fin troppo causando problemi di affidabilità
simmy106 - Gio Ago 12, 2010 6:47 pm Oggetto:
si in effetti alleggerisci alleggerisci e non resta più nulla..
LucaRosso - Ven Ago 13, 2010 9:05 am Oggetto:
se vuoi bucare il pistone usa pure la b9eg.. al platino... ah ah ah.. monta la bp7es che va meglio....
simmy106 - Ven Ago 13, 2010 6:03 pm Oggetto:
Perchè bucare il pistone????
pogopogo - Sab Ago 14, 2010 1:20 am Oggetto:
...pecche' la temperarura sottocandela e' tanto alta da fondere il cielo del pistone... succede con le candele di un grado termico sbagliato... di solito e' meglio mettere cio' che consiglia la casa... coi raffreddati a liquido ci si e' dimenticati un po' della cosa, chi ha cominciato con i raffreddati ad aria si ricordera' che d'estate con il caldo caldo qualche moto scampanellava... (i rotax ad aria montavano standard la champion n12, d'estate n9..)
simmy106 - Lun Ago 16, 2010 6:24 pm Oggetto:
cosa vuol dire temperatura sottocandela? ma poi la 9 è fredda mica calda o sbaglio?
adany - Lun Ago 16, 2010 8:26 pm Oggetto:
la 9 è fredda . sono i numeri bassi ad essere + caldi pogopogo - Lun Ago 16, 2010 8:54 pm Oggetto:
...scusate nelle champion (che uso da piu' di 20 anni) e' a rovescio... la 9 e' piu' fredda della 12... ho detto una boiata le ngk son come le bosch...
simmy106 - Sab Ago 21, 2010 4:32 pm Oggetto:
Perchè Champion è' il contrario?
pogopogo - Dom Ago 22, 2010 4:07 pm Oggetto:
scelte...tanto le champion non si trovan piu'...n12yc e' piu' calda della n9yc... il piede dell'isolatore in ceramica e' piu' basso...
simmy106 - Lun Ago 23, 2010 5:28 pm Oggetto:
Ma le Champion mi sembra le facciano ancora o sbaglio?
pogopogo - Mar Ago 24, 2010 6:18 pm Oggetto:
...io le n12yc del Climber non le trovo piu', forse non c'e' piu' il rappresentante in zona... solo ngk... simmy106 - Gio Ago 26, 2010 5:41 pm Oggetto:
Bhe forse meglio Ngk o Denso...
