mah... mi sembra strano. a meno che non la vogliono far sviluppare ai clienti...eh eh

Ciao Billy, ti saluto il mio vecchio.... e ti aspettiamo a qualche sociale ch orgenizzeremo appena va via la neve!!!

i finanziatori li hanno, i finanziamenti dalla catalogna pure , i presupposti sono buoni, poi magari sara' un catorcio

'ERANO' entusiasti anche per la Xispa....non sarà così facile...speriamo bene,anche perchè la moto 'intera' deve girare più di qualche mese per essere collaudata,sulla carta va bene tutto, anche Hello-kitty

mi spiace ma io non mi sono mai entusiasmato x la cispa...la Ossa un po' di "solletico" invece me lo ha fatto!!!

entro un paio di mesi gireranno i primi esemplari per venire massacrati, e ad agosto ci sara' la produzione

non vogliono fare sbagli tipo gg02 o beta 4t07 o evo 09

beh...tra quella scopiazzatura alla "cinese" e ciò che Ossa ha presentato a Milano mi sembra ci passi una differenza abissale

...mi pare che siano sulla buona strada per farli se i tempi sono quelli che hai indicato!
EVO 09 uno sbaglio per qualche telaio crepato o c'è dell'altro? Scusate ma sono in campagna acquisti

pare che i primi 1200 esemplari siano già stati prenotati a scatola chiusa .......
lasciatela almeno vagire e muovere i primi passi, poi se avrà grossi difetti via alle critiche ......... se la moto abdrà per come è bella ci saranno molti aficionados .....

e poi anche Xispa ha il suo perchè .......

...intanto ti aspetto a Coazze il 3/4 aprile all'Europeo, non puoi mancare...

a quanto ne so sono avanti con lo sviluppo della moto, entro un paio di mesi gireranno i primi esemplari per venire massacrati, e ad agosto ci sara' la produzione

non vogliono fare sbagli tipo gg02 o beta 4t07 o evo 09
i finanziatori li hanno, i finanziamenti dalla catalogna pure , i presupposti sono buoni, poi magari sara' un catorcio, ma almeno aspettare di vederla in opera mi sembra il meno

certo che ci vediamo... seguo un ragazzino francese che va molto molto bene... quest'anno fa un paio di gare di europeo con me..
ma se la Ossa è avanti nello sviluppo come mai... quella a Milano era una moto finta??? quella che uscirà secondo me sarà molto differente... e anche se sarà perfetta a mio avviso avrà un mercato un po ristretto... è dura tornare sul mercato dopo trent'anni....

'ERANO' entusiasti anche per la Xispa....non sarà così facile...speriamo bene,anche perchè la moto 'intera' deve girare più di qualche mese per essere collaudata,sulla carta va bene tutto, anche Hello-kitty

ciao manetta io la xispa 280 -2010 l'ho comperata costa poco*e va benone

non vogliono fare sbagli tipo gg02 o beta 4t07 o evo 09

non a caso le uniche tre moto da trial che ho posseduto sono proprio queste.......

ma avrà un prezzo "umano" o come alcuni dicevano bisogna vendere un rene per comprarla?

Mah... 'ste moto sono "sempre tutte prenotate", e "ne arriva un camion ma e' gia' tutto via"...
e poi in giro non ne vedi una
scherzi a parte, spero che Ossa abbia un prezzo in linea con le altre...

Mah... 'ste moto sono "sempre tutte prenotate", e "ne arriva un camion ma e' gia' tutto via"...
e poi in giro non ne vedi una
scherzi a parte, spero che Ossa abbia un prezzo in linea con le altre...

A quanto si sente dire ne faranno un numero non molto elevato per la prima serie e sono già tutte prenotate.

Cio' e' dettato da scelte commerciali o da limiti di produttivita' della casa ?

ma il prezzo non era già stato fissato a 6750 euro? così si diceva tempo fa .....

Cio' e' dettato da scelte commerciali o da limiti di produttivita' della casa ?

chi compra una moto senza vederla????

Se prenotate dai concessionari posso crederci

la produzione 2010 è gia stata venduta
agli importatori
che devono venderla ai clienti

ma ci sei o ci fai?

ho scritto:
i clienti sono i concessionari che a loro volta devono venderla ai trialisti

si chiama planning ovvero pianificano la produzione:gli importatori a tempo debito fanno richiesta di n° moto e nell' arco dell' anno le devono vendere per forza.

si chiama planning ovvero pianificano la produzione:gli importatori a tempo debito fanno richiesta di n° moto e nell' arco dell' anno le devono vendere per forza

?
l' hanno presentata all eicma.

cosa vuoi sapere?la misura di reggiseno della moglie di quello che monta i parafanghi?

porta pazienza che tra poco la vedi live...

Ci sara' la possibilita' di provarla ?
Dove ?

Di chi parli della moglie di quello che monta i parafanghi o della moto?...
Mi sembra presto per dire "dove" provarla di sicuro ma quando ci sarà.....

Alla fine, la moglie di quelo che monta i parafancghi che misura di reggiseno ha?

che misura di reggiseno ha

.... anche di Xispa si parlava tanto bene... ..

più fatti...meno parole.. anche se in realtà oggi conta solo chi parla.. anche se spara cavolate.... anche di Xispa si parlava tanto bene... e a pensarci mi viene da ridere...

misà hai detto la cazzata pure tu..... il bello che dici + fatti meno par.... cazzate

per me è un c....

...tanto quello che non faccio con la Xispa non lo faccio nemmeno con la raga

...Luca Luca.... benvenuto nel forum dei professori, qui si può dire e fare di tutto.... anche quello che preso la moto da 20 minuti può insegnarti di tutto e di più sul trial.... senza magari chiedersi, ma chi è sto Luca Rosso??? ...che mestiere farà??? ...ma saprà cos'è un trial??? ...ci sarà mai andato sopra a quete strane motorette??? ...magari è uno che le moto da trial le vende da generazioni??? mha.....

....eehhh, sono cambiati i tempi!!


Cià beddo.... ci si vede al regionale??? sempre che si faccia, altrimenti a Montoso!!

se leggi bene vedi che ho detto le stesse cose ... se vuoi interpretare diversamente altro discorso

quindi, secondo il vostro parere, un neofita dovrebbe girare con una moto di almeno 20 anni fa visto che quella moderna non riesce a sfruttarla ....
il vecchio esperto è inutile che si compra una moto moderna tanto bastona tutti lo stesso in sella ai fantic di 20 anni fa .......
quindi potremmo girare tutti con moto di 20 anni fa ........

ehm ... chi glielo dice alle Case motociclistiche che possono chiudere i battenti? ... eh già .......

...per carità, non voglio interpretare proprio nulla, e solo che si leggono spesso cose un pò buttate lì... i forum servono a tutti, giustamente per poter esprimere i propri pensieri....

Personalmente sono propenso ad ascoltare chi in moto ci sa andare, ed anche bene in questo caso.... un giudizio dato da Luca per me è decisamente utile e conoscendolo da quando era in fasce, rispetto i suoi pensieri.

tutto qui, non era mia intenzione commentare negativamente qualcuno..... sto già passando un periodo di cacca per i fatti miei.... ci manca solo che ci azzuffiamo tra di noi....

Love & Peace

le case hanno un bugget migliore per pagare i piloti bravi

Non intendevo assolutamente criticare le tue affermazioni e tantomeno innescare discussioni . Hai perfettamente ragione nel dire che il parere di chi sa andare in moto e’ piu’ valido , pero’ il bello del Forum e’ che ognuno puo’ dire la sua , giusta o sbagliata che sia. Io resto convinto di un fatto che anche quelli che guidano maluccio se possono farlo devono comperarsi le moto migliori che offre il mercato , perche’ :
1- E’un gioco percio’ tanto vale averlo bello.
2- E’ vero che quelli bravi mi bastonano con un Fantic di 20 anni pero’ se la moto pesa poco faccio meno fatica quando devo spingerla ( e capita spesso )
3- Se la gente compera moto nuove , belle e costose , le case hanno un bugget migliore per pagare i piloti bravi .

non è proprio cosi che dicimo , o almeno dico io .. queli bravi la moto la fanno girare e la sfruttano , quelli come noi un po meno e quello che volevo dire io che per gente che fa cose come noi la Xispa va + che bene , per chi sa fare qualcosa in + una moto che da d+ , specie in ammortizzazione e motore ,una moto + performante la sente , poi i cadaveri di 20 anni à no aiutano nessuno