Ok grazie dell'informazione, ho avuto anch'io un dubbio che potesse essere sucessa una cosa del genere, o almeno lo spero, dopo aver visto questa fumata eccessiva con motore al minimo ho avuto la sensazione che ci fosse un'aspirazione di olio eccessiva, ma non avendo mai avuto modo di lavorare su questi motori non ho un'idea di come sia struturato all'interno a livello di albero motore. Sabato provero'a rismontare il volano e controllare all'interno se e' tutto ok, dopo di che mi resta solo che aprire il motore vero?