Forse qualche risposta te la so dare... visto che ho comprato veramente di tutto in questi anni
prendere la moto da un concessionario ti puo' costare un po' di piu', pero' hai un po' di garanzia... il problema e' che il 90% di cio' che ti si rompera' dovrai pagarlo (leve, catena e corona, ecc.) poiche' se la moto e' ben tenuta difficilmente romperai qualcosa di piu' grave. Con il privato percio' potresti anche risparmiare qualcosa... ed avere le stesse spese dopo l'acquisto.
Okkio alle moto dei team, hanno un sacco di parti speciali, ma sono quelle inutili il piu' delle volte (piastre ergal, pezzi vari in carbonio ecc.) quelle importanti le smontano e le vendono a parte...!
questa almeno e' stata la mia esperienza...
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