Se di motore non ne sai e fai tutte ste cose io allora devo essere proprio indietro , cmque farei meno uscite possibili , penso ploca abbia ragione , voto per la guarnizione di testa logora che facendo poi scaldare molto il motore tende a battere in testa , il fumo bianco e difficile lo faccia cosi denso se è solo il carburatore sporco , misà ti tocca sborsare i tuoi eurini e cambiare pistone , guarnizioni e far ricromare il cilindro . 1000 euro? misà + o meno si
![Wink](images/smiles/icon_wink.gif)