MOTORI E TECNICA - Cambio Sherco 2T alberto_climber - Ven Apr 17, 2009 7:08 am Oggetto: Cambio Sherco 2T
Ciao a tutti,
ma è una mia fissa o tra la 3° e 4° marcia delle sherco (2T del 2005 e del 2002) c' è un abisso ????
Consiglio fortemente sherco di rivedere la rapportatura perchè secondo me tra le prime 3 marce (che vanno bene) e le ultime 2 proprio nun centrano un cacchio!!!!
....certo che se avesse 6 rapporti come tutte le altre...
ma la 2009 ne ha ancora 5 ?????
ciao
Alberto
clau - Ven Apr 17, 2009 7:28 am Oggetto:
si, anche la 2009 è così, le prime tre sono per le zone, la 4 e la 5 diciamo per i trasferimenti.
Billy - Ven Apr 17, 2009 8:04 am Oggetto:
Lo stacco tra 3/4 è abbastanza distante anche nei modelli dopo il 2005... anche se dal mod. 2007 sono notevolmente allungate le prime tre marce...... mettere un cambio a 6 rapporti in un motore così piccolo, vuol dire andarsi a cercare casini, vedi la GG quanto di ha messo prima di metterlo a punto.
E' solo una questione di abitudine, come ti diceva clau, in effetti la 4 & 5 sono per i trasferimenti... poi come sempre tutto è migliorabile, ma ho i miei dubbi che questo accadrà!
pietro1115 - Ven Apr 17, 2009 9:14 am Oggetto:
io ho una ex moto di clau, sherco 2006, e anche io alla prima uscita ho fatto la stessa domanda. in alcuni sentieri la 3 mi sembra troppo corta e la 4 troppo lunga.
c'e' veramente un abisso tra le due marce.
ciao pietro
alberto_climber - Ven Apr 17, 2009 11:32 am Oggetto:
Ecco proprio quello se poi il sentiero è in salita, la terza è troppo corta ovvero stai su di giri, oppure la 4 è troppo lunga per reggerla devi andare troppo veloce.
Il mio socio ed io abbiamo notato sta cosa e vedo non siamo gli unici, personalmente lo ritengo, al momento, cuscinetti di banco permettendo, che sia il più grave difetto della sherco (non è un difetto, ma una caratteristica non gradita in realtà).
(i cuscinetti fischianti invece sono un difetto bello e buono invece !!!)
ciao
Alberto
adany - Ven Apr 17, 2009 12:23 pm Oggetto:
Penso che i modelli antecedenti il 2006 siano moto con un po di difettucci , andrtebbero acquistate dal 06 in avanti , sicuramente tutta un'altra moto, il "difetto" delle 5 marce si sente meno nei modelli recenti anche perchè il motore ha qualcosa in+ , fatelo comprimere cosi il gap 3-4 diventa meno evidente , se normale è un pò spompato.
marco - Gio Apr 23, 2009 9:48 pm Oggetto:
andavano bene anche quelle prima del 2006 ma questo stacco 3 - 4 era molto più accentuato che sulle attuali, la 2006 è forse l'unica sherco da non comprare per il poco sterzo
LAROS - Dom Apr 26, 2009 1:16 pm Oggetto:
Io ho una Xispa 280 che (provare per credere) come motore ha le stesse caratteristiche delle Sherco, dal quale è visibilmente copiato, pure nella rapportatura, anche qui infatti le prime tre molto ravvicinate anche se lunghe, quarta molto staccata ma ancora utilizzabile e quinta di puro trasferimento.
Giangi - Lun Apr 27, 2009 6:33 am Oggetto:
E una problematica legata ai cambi a 5 marce,
ho avuto lo stesso problema anche con il 315 montesa,
è però l'unica condizione per poter fare dei trasferimenti su asfalto o mulattiera veloce, senza restare con il motore impiccato.
Soluzione nei sentieri dove la quarta non và... utilizzo della terza e moderare la velocità