MOTORI E TECNICA - REV informazioni basetta - Mar Lug 29, 2008 4:33 pm Oggetto: REV informazioni
Ciao a tutti, finalmente ho comprato la moto e a tal proposito grazie a tutti voi che mi avete dato preziose informazioni. Avrei dei dubbi. Ho appena sostituito l'olio alla moto (Beta del 2002) mettendone 550cc ma dall'oblò trasparente non si vede niente. E' normale? Inoltre come faccio a sapere se manca il liquido di raffreddamento e quanto ne devo mettere? Conoscete un bravo meccanico dalle parti di Novara per quando ne avrò bisogno? Scusate se sono domande stupide ma sono un "trialista" in erba. Grazie.
cassio - Mar Lug 29, 2008 4:38 pm Oggetto:
aeffe borgomanero
o miglio a paruzzaro(credo)
basetta - Mar Lug 29, 2008 4:45 pm Oggetto:
Grazie, velocissimo. Per le altre domande mi risponde qualcuno così magari evito un giro dal meccanico? Ciau.
lupo senior - Mer Lug 30, 2008 1:57 pm Oggetto:
anche io ne metto 550 e l'olio si vede
lupo senior - Mer Lug 30, 2008 1:58 pm Oggetto:
prova a piegare leggermente la moto vrso l'oblo dovrebbe vedersi
combo - Mer Lug 30, 2008 2:59 pm Oggetto:
se può servire qui trovi quantità e marca:
http://www.mototrial.it/prove_moto/2002/beta.htmAnonymous - Mer Lug 30, 2008 7:05 pm Oggetto:
Ciao.
Di olio nel cambio ce ne andrebbe 550cc.
Per il liquido di raffreddamento beta dice di metterne 600cc; ma io lo ho sempre riempito al massimo e dopo la prima volta che usi la moto livello lo fa dassolo buttando fuori dallo sfiato quello che ha in più.
Per l' olio del cambio anche nella mia rev3 del 2002 mettendo solo 550cc non vedevo il livello dall' oblò; quando ne mettevo 700cc cominciavo a intravedere qualcosa.
Alla fine ne ho sempre messo 500cc e la moto andava benissimo (anche meglio; trascinava meno la frizione e incollavano meno i dischi tra di loro) senza stare li a farsi troppe seghe mentali!!!
Il liquido di raffreddamento potresti far che cambiarlo tutto (male non le fa).
Per cambiarlo devi svitare una vite che c'è sul carter della pompa dell' acqua (l' unica che va svitata col cacciavite) e così ti esce tutto il liquido.
Ciao e buon divertimento!!!
P.S.
La gradazione ideale di olio per quella moto è 10-30; se metti il 20-30 tende a incollare troppo i dischi della frizione.