www.mototrial.it :: Leggi il Topic - manuale aprilia climber e consigli

www.mototrial.it

MOTORI E TECNICA - manuale aprilia climber e consigli

Max37 - Ven Mag 30, 2008 9:37 pm
Oggetto: manuale aprilia climber e consigli

non riesco a trovare i manuali di officina dell'aprilia climber 280 dell'89.
volevo avere per lo meno gli esplosi del motore e sapere se c'Ã¨ una messa in fase del disco rotante.
da quando ho preso la moto ha un buco di carburazione a metÃ giri ( sembra che si ingolfi simile a quando si tenta di tirare con il motore freddo ) mentre in basso e in alto il motore funziona regolarmente.
ho controllato la carburazione rispetto le tabelle aprilia e risulta tutto corretto tranne la valvola del gas che Ã¨ una 50 al posto della 55.
ho provato ad aprire al massimo l'aria e ad abbassare lo spillo al massimo e sembra migliorare leggermente.
non so piÃ¹ cosa fare

aiutatemiiiiiiiiiiiiiiii

TX - Sab Mag 31, 2008 12:41 pm
Oggetto:

ciao bello o collega come dire.....
ho il manuale del climber 93 la moto ha delle differenze ma ti ci puoi basare tranquillamente
il tuo problema non e la carburazione ma bensi la centralina
fammi sapere

TX - Dom Giu 01, 2008 11:52 pm
Oggetto:

ciao sempre io
ti volevo ragguagliare sul messagio scritto di fretta:
La centralina se andata fa un buco di potenza prorpio a meta giri ,puoi cambiare i cicleri ma...niente.la rirpova puo essere solo avere un altra perosna che ti presti la centralina ,se e la carburazione smanettando e controllando la carburazione puoi arriuvare alla giusta carburazione.LA valvola dovrebbe avere una un putnto obligato ma cmq la fase e semplice a PMS la valvola deve essere con la parte arrotondata verso l alto perpendicolare a piombo mi raccomando.!!!!!
Ne ho 2 di climber da poco restaurata la seconda giacche e il miom mestiere e sono un fanatico delle moto da trial aprilia quindi

Se hai un contatto Messanger potremmo parlarne a quattrochi cosi ti spiego meglio beone

Max37 - Lun Giu 02, 2008 10:16 pm
Oggetto:

purtroppo non ho messenger.
la mto Ã¨ di un mio amico e fa un buco proprio nel mezzo.
ho provato a farne di tutti i colori ma non migliora quasi di niente.
il fatto Ã¨ che la centralina l'ha giÃ cambiata.
non se ne potrebbe adattare una di un'altra moto?
queste non si trovano e non conosciamo nessuno per fare una prova.
fin dalla prima volta che l'ho provata ho sentito che non andava bene ma lui mi diceva che Ã¨ peggiorata nel tempo.

alberto_climber - Mar Giu 03, 2008 8:48 am
Oggetto:

ciao,
anch' io ho restaurato un climber e smontando il motore (completamente) ho trovato una situazione della valvola rotante in posizione PMS (ho messo una chiave a brugola nel foro del carter motore che si infila direttamente in una delle due "mannaie" dell' albero motore) diversa da come hai descritto tu.
ho una foto ma non so come fartela vedere
Tale posizione l' hai letta da qualche manuale di officina ?
Se si ne possiamo parlare ?
ciao
W il climber che come dice il cassio "e la moto da trial piÃ¹ vicina al cross che io abbia visto..."

.LA valvola dovrebbe avere una un putnto obligato ma cmq la fase e semplice a PMS la valvola deve essere con la parte arrotondata verso l alto perpendicolare a piombo mi raccomando.!!!!!

TX - Mar Giu 03, 2008 9:44 pm
Oggetto:

vi lascio il mio contatto msn cosi possiamo discuterne meglio da l vivo

lanciahf@libero.it ciao olaola

Max37 - Mer Giu 04, 2008 12:09 pm
Oggetto:

TX ha scritto:

ce l'hai in versione cartacea o digitale ?
nel secondo caso me lo potresti inviare qui?
superenduro@alice.it
grazie

per la centralina, dove se ne puÃ² trovare un'altra visto che i ricambi sono irreperibili?

TX - Gio Giu 05, 2008 9:43 pm
Oggetto:

ok max37 dammi qualcke giorno ke sono fuorio x lavoro e nn sono
al mio pc
cmq un opttimo ricambuista e cr1 moto 055 666423 ha di tutto x goni moto

ciao cavall

Max37 - Gio Giu 05, 2008 10:30 pm
Oggetto:

grazie mille

pogopogo - Mer Giu 02, 2010 3:43 pm
Oggetto: Re: manuale aprilia climber e consigli

Max37 ha scritto:

il climber 89 aveva quel problema, i piloti ufficiali tiravano come dei disperati e non se ne accorgevano, gli sfigati come me in trasferimento, a meta' regime, se ne accorgevano... la soluzione ai tempi era variare l'anticipo e alzare di una tacca lo spillo dalla 2.a alla 1.a dall'alto (si abbassa lo spillo) i valori dell'anticipo li sapeva il mio meccanico, che li aveva avutii dal reparto corse aprilia...pero' un minimo di vuoto rimane...

TX - Gio Giu 03, 2010 8:17 am
Oggetto:

ragazzonon ti oglio scoraggiare
ma con la mia climber 94 hgo avuto il tuo problma non era la carburazione
ma bensi era saltata la centralina dell accensione.

che non è un bel dire! i sintomi cmq sono quelli!