Effettivamente non è un concessionario Gas Gas, piuttosto un grosso rivenditore autorizzato multimarche che tratta soprattutto stradali ed enduro. In pronta consegna aveva solo una Rev 3 250, ma dato i miei trascorsi poco felici con Beta... sono costretto ad aspettare!

che problemi hai avuto con la beta?

I problemi li ho avuti soprattutto con la Zero (quella con il telaio color oro ed il silenziatore in plastica fucsia),moto pesante, prima di montare il carburatore Mikuni ho tribolato come non mai, problemi di carburazione al salire di altitudine al punto di non riuscire neanche più a metterla in moto (non la consiglierei neanche la mio peggior nemico)! Poi ho avuto una Techno '96 e quella era già un altro pianeta.... comunque quando aquistai la prima Gas Gas Txt 250 '99 trovai subito un feeling eccezionale.

.... e quando hai problemi? e ne avrai.....

Fai attenzione ai cuscinetti dei leveraggi .Sono molto esposti agli urti e poco riparati dalle infiltrazioni in acqua.Quindi controllali ed ingrassali spesso.Sii delicato con il cambio.Fai cambiate delicate specialmente in scalata.Non stressare allo spasmo la frizione specialmente nei trasferimenti in salita .Piuttosto scala una marcia.Tieni cambiato l'olio abbasanza frequentemente.Se ti attieni a questi piccoli accorgimenti avrai una moto che non ti darà molti problemi.

Va bene lavare la moto,bisogna stare lontani dai cuscinetti ruota,dai leveraggi ammortizzatore (per rev dagli uniball ammortizzatore),dai cuscinetti forcellone e dal cannotto di sterzo,praticamente dove ci sono 'snodi'/cuscinetti.L'importante è accendere la moto e farci un giretto per far asciugare/eliminare l'acqua dalle suddette parti e dal motore.