VARI ARGOMENTI SUL TRIAL - soluzione radicale al mikuni Anonymous - Gio Feb 07, 2008 1:58 pm Oggetto: soluzione radicale al mikuni
il mikuni piscia,lo sappiamo tutti ........ma forse la soluzione c'e'!
il Beta 4t monta un rubinetto elettrico,che si apre alla messa in moto del trial....perche' non dotare alche il Rev 3 dello stesso dispositivo?
questa e' la foto sul mio mezzo:
si potrebbe applicare in serie all'impianto esistente ,si avrebbe cosi' a disposizione anche la riserva e il rubinetto manuale e si eviterebbe anche l'ingolfamento tipico delle lunghe discese a motore spento....quale contoindicazione potrebbe avere?
il costruttore di questo articolo sembra essere Paioli e questo e' nei dettagli:
Mone - Gio Feb 07, 2008 3:56 pm Oggetto:
Mi sa che Beta ha voluto risolvere il problema Mikuni montando il Keihin Anonymous - Gio Feb 07, 2008 5:03 pm Oggetto:
Lo so'.....non voglio sostituirmi ai tecnici Beta,solo mi sembrava una soluzione piu' economica per chi possiede un Rev e non ha voglia di sostituire il carba.......
Mone - Gio Feb 07, 2008 5:18 pm Oggetto:
Quanto costa questo rubinetto??
E poi, bisognerà sicuramente modificare l'impianto elettrico per portare l'alimentazione,
non è una cosa semplice.... certo, non impossibile....
Niki_Cott - Ven Feb 08, 2008 7:35 am Oggetto:
A me pare che i Beta 2T col vecchio Mikuni erano molto OK, al contrario del modello 2008col Keihin Mattia88 - Ven Feb 08, 2008 9:34 am Oggetto:
Penso che se fosse stato possibile avrebbero adottato la soluzione montata sul 4 tempi anche sul 2 tempi.
Per risolvere il problema di perdita di benzina del mikuni basta fare alcune modifiche (da esperti del settore).
E poi quest'anno Beta non ha risolto il problema della perdita di benzina cambiando carburatore perhè il nuovo perde benzina quanto il mikuni di serie degli anni passati.
