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TARATURE E REGOLAZIONI - aiutatemiiiiiiiiiii cuscinetto!!

ale87 - Dom Ott 14, 2007 4:34 pm
Oggetto: aiutatemiiiiiiiiiii cuscinetto!!

raga non mi è mai successo ma credo sia il cuscinetto.
Ho visto che la ruota balla un po' sul forcellone posteriore.
E' da cambiare o si può fare qualcosa?
Oggi non sono neanche caduto perciò mi chiedo come si possa essere rotto o comunque quale sia il motivo. succede per dei salti fatti con la moto? spiegatemi voi se sapete qualcosa.
E poi quanto costa un cuscinetto?
Posso montarlo io o è difficile?
forse è da sostituire anche l'anteriore e vorrei sapere una cifra indicativa.
grazie a tutti
ale

abraxas - Dom Ott 14, 2007 4:56 pm
Oggetto:

La coppia di cuscinetti costa meno di 20 euro
è un lavoro che può fare chi ha un minimo di manualità
Probabilmente si è usurato per infiltrazioni di acqua a seguito guadi o lavaggi con l'idropulitrice

webmaster - Dom Ott 14, 2007 5:08 pm
Oggetto:

Azz credevo fosse successa una catastrofe.... sono solo 2 !aiutatemiiiii cuscinetti non tagliarti le vene mi raccomando Laughing

ogni tanto un po' di manutenzione magari va fatta smonti la ruota, con un perno che entra nel buco dove infili il perno ruota picchi per fare uscire il vecchio cuscinetto rotto, lo stesso fai dall'altra parte, vai in ferramente e ne prendi 2 nuovi ( di quelli chiusi ermeticamente come gli originali ) li rimonti usando un martello di plastica per farli entrare e il gioco è fatto.. tempo circa 30 minuti se sei molto lento.... Mr. Green

ale87 - Dom Ott 14, 2007 6:46 pm
Oggetto:

Mi ha risposto il webmaster!!grazie. Vabbese non costano cosi' tanto le vene lerisparmio. ma i cuscinetti li compro in ferramenta? non devo andare in un negozio che tratti trial? 20 euro per i posteriori e 20 euro anteriori?
grazie mille ale

abraxas - Dom Ott 14, 2007 6:57 pm
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Prova in un negozio di forniture industriali ... ma spesso le moto montano misure un po strane per cui potresti finire per comprarli in un negozio specializzato.
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Mone - Dom Ott 14, 2007 7:26 pm
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Non prenderli come ricambio originale, ti costerebbero il doppio.....
Vai in una qualsiasi ferramenta, se propio non li ha in magazzino te li ordina!!
E poi, sono dei normali cuscinetti schermati, con misure standard, se proprio vuoi spendere qualche euro in più compra gli SKF ad alta velocità(C3); l'unica che monta dei cuscinetti con misure particolari è Scorpa sul mozzo anteriore, ma anche per quelli li ho trovati in ferramenta Wink

ale87 - Dom Ott 14, 2007 7:45 pm
Oggetto:

credo che allora androò in ferramenta.
quindi basta che gli faccio vedere i vecchi cuscinetti e glieli chiedo uguali della skf, devo dire cuscinetti schermati anche no?
Quindi è abbastanza facile montarmeli da solo?

ale87 - Dom Ott 14, 2007 7:46 pm
Oggetto:

ah dimenticavo. possono essersi danneggiati perchè lavo la moto con l'idropulitrice? mi sembra strano.
mone sai dirmi qualcosa in proposito?

kreps - Dom Ott 14, 2007 8:17 pm
Oggetto:

Non è strano per niente!!!...l'acqua ad alta pressione riesce a infiltrarsi attraverso i paraoli dei cuscinetti schermati...ci pensa la ruggine a fare il resto...
si!.. chiedili schermati....
SKF c3 17 € la coppia all'autoricambi...cambiati alla REV un mese fa!....
Quando li metti in sede, aiutati con una chiave a bussola di poco più piccola della misura massima del cuscinetto e con il mazzuolo mena su di essa accertandoti che il cuscinetto non entri sbiego...se hai un fono industriale puoi scaldare le sedi....faciliti l'inserimento...va benino anche un potente fon x capelli (meglio di niente)...ma insisti un poco di più.

Mone - Lun Ott 15, 2007 10:41 am
Oggetto:

Quoto Kreps Wink

ale87 - Mer Ott 17, 2007 8:36 pm
Oggetto:

ragazzi sono riscito a togliere i cuscinetti dell'anteriore ma non riesco a togliere i posteriori.
Hanno un diametro maggiore del buco del perno e quini non posso fare come per gli anteiori che battevo dalla parte destra internamente per fare uscira quello di sinistra.
Ho provato a togliere la guarnizioncina e pizzicarlo con le pinze per sfilarlo ma p durissimo.
Che faccio?
Un'altra cosa per ingrassaare un po dove vado a mettere il perno posso mettere un po di olio per la catena?
Anche dentro il cuscinetto c'era del grasso.
In quelli nuovi c'è ne gia di grasso dentro o devo metterloio?
Che tipo? va bene quello della catena?
scusate per le troppe domande..
ciao ale

enricofantic - Mer Ott 17, 2007 8:39 pm
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E' importante battere col martello sull'anello esterno (quello più grande) del cuscinetto e non sull'interno se no si danneggia. Se non sono del tipo sigillato vanno ingrassati per bene.

kreps - Mer Ott 17, 2007 10:20 pm
Oggetto:

ale87 ha scritto:

Aleee!!!...che te possino!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Rolling Eyes

Devi comprare cuscinetti schermati e logicamente non vanno ingrassati...ce l'hanno già del suo all'interno.
E vero!...togliere quelli posteriori è più difficile perchè il distanziale d'alluminio non permette di scalpellare il cuscinetto dall'interno verso l'esterno e non è pensabile spostare di lato il distanziale perchè ha una bordatura di circa 2 mm che si infila nella parte interna del cuscinetto.
Per toglierlo bisogna prendere un perno calibrato (di misura pari all'interno del cuscinetto) e con questo spingere martellando o meglio se con una pressa, sul distanziale di alluminio che provvederà a far saltar via il cuscinetto...togliere quell'altro rimanente diventa poi una passeggiata.
Se non ti è chiara qualcosa fatti sentire...Ciao!

ale87 - Ven Ott 19, 2007 7:01 pm
Oggetto:

Smontati e domani mattina vado alla ricerca dei cuscinetti!
Spero di fare un buon acquisto.
ciao e grazie di tutto.
ale

ale87 - Ven Ott 19, 2007 7:04 pm
Oggetto:

devodire skf c3 schermati allora?
ale

kreps - Ven Ott 19, 2007 8:08 pm
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ale87 ha scritto:

devodire skf c3 schermati allora?
ale

Si!

abraxas - Ven Ott 19, 2007 8:10 pm
Oggetto:

Guarda che sono due cuscinetti, non stai sostituendo due motori atomici

ale87 - Sab Ott 20, 2007 6:37 am
Oggetto:

si ma siccome forse li prendo in ferramenta e mi sa chi ci capiscono meno di me spero di non prenderne di sbagliati.